IPX8壓力浸水測試是依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)?

東莞市科翔試驗設(shè)備有限公司

玻璃跌落試驗機(jī)方法名稱: 持續(xù)潛水試驗。IPX8試驗用于檢測具有防水性能要求的器具防護(hù)性能（IPX8）該設(shè)備的主要作用是用于電子 電工產(chǎn)品、燈具、電柜、電器元件、汽車、摩托車及其零部件等產(chǎn)品在模擬淋雨的氣候條件下，對產(chǎn)品的物理以及其它相關(guān)性能進(jìn)行測試。測試后，通過檢定來判斷產(chǎn)品的性能是否達(dá)到要求，以便于產(chǎn)品的設(shè)計、改進(jìn)、檢定及出廠檢驗使用。

滿足標(biāo)準(zhǔn)：

IEC 60529:1989 A1: 1999 A2: 2013;

EN 60529:1991 A1:2000 A2: 2013

IEC 60068-2-18:2017

IEC 60598-1

IEC 60950-1-2013

GB/T 2423.38-2008

GB/T 4208-2017

GB/T 4942.2-2001

GB/T 7000.1-2015

東莞科翔IPX9防水設(shè)備試驗注意事項

東莞市科翔試驗設(shè)備有公司

      玻璃跌落試驗機(jī)試驗因為測試過程中會涉及到用水（潮濕）、用電、高溫（85攝氏度的水溫），高壓（噴射水壓達(dá)到9Mpa),因此客觀上說較其它的一些設(shè)備有一定的潛在風(fēng)險（而實事上任何設(shè)備的使用和操作過程中都是有潛在風(fēng)險的），在使用IPX9K 設(shè)備之前我們操作人員對安全和風(fēng)險有足夠的認(rèn)識更利于我們規(guī)避和遠(yuǎn)離風(fēng)險！！

注意事項:

1．測試前打開貯水箱進(jìn)水閥讓貯水箱貯滿水，測試完成后關(guān)閉水箱進(jìn)水閥。

2．請切記不得用力及尖銳物體按壓控制電箱上的觸摸屏，以免引起損壞。

3．如果長期不用本設(shè)備時，請將總電源關(guān)閉。

4．如果長期不用本設(shè)備時，將總進(jìn)水閥關(guān)閉，再將供水管排水閥打開，排完水后再關(guān)閉排水閥。

5．供水管路有空氣時，請先打開泵排氣孔，排除管路內(nèi)空氣，嚴(yán)禁泵空載運行。

6.試驗過程中要穿戴絕緣防護(hù)用品，保持地面干燥，手濕不要接觸電器和開關(guān)。

7.不要隨意打開設(shè)備門，防止高溫燙著而受傷和高壓水柱傷害。

8.安裝或換樣品時要按下急停開關(guān)，防止樣品或工具撞擊門（鋼化耐高溫玻璃門),發(fā)生次身意外。

防水抗震耐高溫的存儲卡能給我們帶來什么好處？

一：工作溫度85℃~-25℃，這點非常重要。，像行車記錄儀在夏天烈日下錄制1080p視頻的時候往往溫度會非常高，普通存儲卡會出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失的情況，85℃的工作溫度可以說足夠勝任絕大多數(shù)工作情況，這點非常優(yōu)異，要知道很多設(shè)備都無法在85℃下正常工作，一般的工作溫度只能在65℃一下。

二、還有5m跌落試驗以及IPX7級防水，可以說能夠應(yīng)對大多數(shù)意外情況，即使設(shè)備報廢也能保障卡內(nèi)的數(shù)據(jù)完好，設(shè)備有價數(shù)據(jù)無價，非常贊同這樣的高安全性配置。

三、存儲卡紅白配色，正面標(biāo)識了協(xié)議以及規(guī)格，microSDXC, SDXC是容量擴(kuò)大化的安全存儲卡。UHS速度等級3，SD總線模式USH-I。

四、標(biāo)注的存取速度為65MB/s與98MB/s，速度上屬于高速類型，足夠4k視頻錄制。實際上在寫入速度與工作溫度上可以做一些取舍，比如使用無人機(jī)錄制4K視頻時，寫入速度夠用就好。

      東莞科翔旗下的防水、防塵、淋雨、玻璃跌落試驗機(jī)等設(shè)備助力防水、防塵、抗振、耐高溫電子及電子產(chǎn)品！有試驗設(shè)備需求的朋友請與我們聯(lián)系??！

汽車防水防塵性能測試要求更嚴(yán)

          據(jù)報道，近日工xing部正就《電動汽車安全要求》、《電動汽車用鋰離子動力蓄電池安全要求》《電動客車安全要求》3項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）征求意見。 其中，《電動客車安全要求（征求意見稿）》規(guī)定了電動客車的安全要求和試驗方法。那么，本次電動客車安全征求意見稿與之前標(biāo)準(zhǔn)，有哪些方面的改進(jìn)呢？其中在玻璃跌落試驗機(jī)方的性能要求如下：

1、整車涉水試驗條件參照GB/T 18384.3-2015制定，為提高整車涉水能力，涉水深度要求提高到30 cm，并對試驗后絕緣電阻的要求做出明確的要求，提高了技術(shù)要求。

2、根據(jù)IEC（國際電工協(xié)會）的標(biāo)準(zhǔn)，工頻情況下，人體無反應(yīng)區(qū)在0.6 mA以下，即通過人體的電流小于0.6 mA時，人體是基本沒有感覺的，而當(dāng)人體通過大于0.6 mA的電流時，會引起人體麻刺的感覺，為確保乘員安全和乘坐感受，需將泄露電流控制在0.6mA以下，按照電動客車一般600V的工作電壓計算，將總絕緣阻值設(shè)置為需大于1 MΩ。

3、對涉水風(fēng)險較大的B級電壓部件的防護(hù)等級做出明確要求，滿足IP67的防水防塵等級要求，同時防護(hù)等級測試后滿足總絕緣阻值大于1 MΩ的要求。

4、增加整車耐浸泡防護(hù)要求，提高整車防水淹安全性能，50 cm水深是依據(jù)中國典型城市zui大降雨量平均值統(tǒng)計得出，24 h防浸泡時間由積水排水時間與車輛救援時間綜合得出。