濟(jì)南魯星燈飾有限公司始終堅(jiān)持以亮化城市為己任,與時(shí)俱進(jìn),不斷開(kāi)發(fā)和更新產(chǎn)品,滿(mǎn)足日新月異的市場(chǎng)需求。濟(jì)南魯星燈飾有限公司經(jīng)過(guò)不懈的努力已發(fā)展成為現(xiàn)代照明生產(chǎn)行業(yè)中重文化.講誠(chéng)信的廠(chǎng)家,主要產(chǎn)品有:庭院燈.景觀(guān)燈.路燈.草坪燈.中桿燈.高桿燈.太陽(yáng)能燈等多個(gè)規(guī)格及品種,我們積極吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)道路燈具產(chǎn)品的特點(diǎn),通過(guò)不斷研究開(kāi)發(fā)在設(shè)計(jì)上達(dá)到合理.規(guī)范.準(zhǔn)確.快速。燈桿采用自動(dòng)斜剪板裁板,燈桿焊縫采用大功率自動(dòng)合縫埋弧焊.焊縫成型美觀(guān).牢固耐用。我們應(yīng)用完善的質(zhì)量保證體系,以先進(jìn)的檢測(cè)手段,使我們的產(chǎn)品達(dá)到更好的質(zhì)量保證,使產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)。

一體化太陽(yáng)能路燈價(jià)格貴嗎?

1.   一體化太陽(yáng)能路燈優(yōu)勢(shì)就是節(jié)省昂貴的安裝施工和調(diào)試，以及產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用， 通常只有傳統(tǒng)燈的1/5的成本既可， 如果是出口國(guó)外， 只需傳統(tǒng)分體太陽(yáng)能路燈的1/10.

2. 一體化太陽(yáng)能路燈具備5年超長(zhǎng)壽命，是鋰電池管理控制技術(shù)， 對(duì)比兩年就需要更換的一些普通電池產(chǎn)品，一體化太陽(yáng)能路燈今后的售后服務(wù)和部件更換的費(fèi)用可大大降低，通常在5年內(nèi)不需要更換電池或維護(hù)， 既便在5年后需更換時(shí)， 由于采用了獨(dú)特的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在不需要技術(shù)支持和工程師的指導(dǎo)下， 用戶(hù)僅需幾分鐘就可以完成更換。

至于說(shuō)一體化太陽(yáng)能路燈的價(jià)格貴嗎?我們不能單純的對(duì)比產(chǎn)品的成本價(jià)格，而是需要考慮除產(chǎn)品成本以外的綜合成本， 包括運(yùn)輸費(fèi)用，安裝調(diào)試費(fèi)用，售后服務(wù)費(fèi)用，維護(hù)維修的方便等等。

產(chǎn)品特點(diǎn)1.安裝簡(jiǎn)便，不需要鋪設(shè)復(fù)雜的線(xiàn)路，只需要一哦個(gè)水泥基座，用螺絲固定即可。

2.免電費(fèi)，太陽(yáng)能路燈是一次性投入，無(wú)維護(hù)成本，三年左右收回投資成本，長(zhǎng)期收益。

3.沒(méi)有安全隱患，太陽(yáng)能燈具采用的是低于36V的安全直流電，不會(huì)出現(xiàn)安全問(wèn)題。

4.太陽(yáng)能路燈主要部件——太陽(yáng)能電池板的使用壽命25年;超亮LED的平均壽命大于5000小時(shí)；太陽(yáng)能專(zhuān)用蓄電池的壽命為5-7年。

5.綠色環(huán)保，能為高尚生態(tài)小區(qū)的開(kāi)發(fā)和推廣增加新的賣(mài)點(diǎn)；可持續(xù)降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分?jǐn)偛糠值馁M(fèi)用。

太陽(yáng)能路燈由燈桿、電池板、電池、控制器、LED燈具五大部件組成，分體式太陽(yáng)能路燈的五大部件是散的，裝置時(shí)要一個(gè)部件一個(gè)部件拼裝起來(lái)。而一體化太陽(yáng)能路燈將除燈桿之外的部件都會(huì)集到一體，做成了一個(gè)燈頭，這個(gè)燈頭便是一個(gè)獨(dú)立的智能發(fā)電放電體系，不必進(jìn)行雜亂的拼裝，裝備燈桿或是支臂就能夠使用了。

一體化太陽(yáng)能路燈有什么優(yōu)勢(shì)？裝置便利一體化太陽(yáng)能路燈的裝置方法能夠歸納為"傻瓜式裝置",只需會(huì)擰螺絲就會(huì)裝置，免去了傳統(tǒng)分體式太陽(yáng)能路燈需求裝置電池板支架、裝置燈頭、制造電池坑等過(guò)程，大大節(jié)約人工費(fèi)與施工費(fèi)。

功能晉級(jí)一體化太陽(yáng)能路燈結(jié)構(gòu)緊湊，形體細(xì)巧，為了表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，在其規(guī)劃和功能上都進(jìn)行了晉級(jí)改造，比方電池，選用的都是高品質(zhì)磷酸鐵鋰電池，高轉(zhuǎn)化率的單晶硅電池片，無(wú)論是外觀(guān)、防水以及部件之間的銜接都下足了功夫。

一體化太陽(yáng)能發(fā)電發(fā)電廠(chǎng)發(fā)電廠(chǎng)路面地面路面道路路燈控制的六大優(yōu)勢(shì)： 1、利用了數(shù)據(jù)信息LED顯示信息及設(shè)定，一鍵式操作流程就可以進(jìn)行全部設(shè)定，利用降低成本形象化。 2、全部控制所有采用工業(yè)生產(chǎn)級(jí)集成ic和密切聯(lián)系電子元件，能在嚴(yán)寒、高溫、濕冷地質(zhì)結(jié)構(gòu)一切正常運(yùn)作。 3、充電回路采用雙MOS串聯(lián)式控制回路，使回路工作標(biāo)準(zhǔn)工作標(biāo)準(zhǔn)工作電壓危害較利用二極管的電源電路減少近一半，充電采用PWM剎那之間控制，使充電大幅度提高，用電量時(shí)間大大增加。 4、二種負(fù)荷工作模式：純光控開(kāi)關(guān)、開(kāi)與關(guān)方式，負(fù)荷亮滅時(shí)間可調(diào)式。 5、科學(xué)研究的蓄電池打線(xiàn)方法，當(dāng)展現(xiàn)過(guò)放時(shí)，對(duì)蓄電池開(kāi)展升職工作標(biāo)準(zhǔn)工作標(biāo)準(zhǔn)工作電壓充電，一切正常利用時(shí)，利用直充充電和浮充聯(lián)系的充電方法，提升 了蓄電池的利用使用壽命。 6、具備太多充電、無(wú)電、負(fù)載關(guān)愛(ài)，全部關(guān)愛(ài)均不傷害一切預(yù)制件構(gòu)件預(yù)制件構(gòu)件，沒(méi)燒商業(yè)保險(xiǎn)；可提升 系統(tǒng)軟件的可信賴(lài)性、耐磨性。