石英撓性加速度計(jì)是一種通過(guò)敏感石英擺片相對(duì)位置變化來(lái)檢測(cè)加速度的精密慣性傳感器，通過(guò)計(jì)算可以準(zhǔn)確獲得系統(tǒng)的速度和位置，為各類系統(tǒng)的導(dǎo)航、制導(dǎo)、控制、調(diào)平等提供準(zhǔn)確的加速度測(cè)量信號(hào)，已廣泛應(yīng)用于航天、航空、船舶、石油、巖土工程等諸多領(lǐng)域。智能化傳感器是由一個(gè)或多個(gè)敏感元件、微處理器、外圍控制及通訊電路、智能軟件系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)物，它兼有監(jiān)測(cè)、判斷、信息處理等功能。廊坊市航新儀器儀表有限公司為了保證正常工作，石英撓性加速度計(jì)身體內(nèi)部密封了一個(gè)大氣壓的工藝氣體，而在真空環(huán)境下，石英撓性加速度計(jì)內(nèi)部的氣體會(huì)向外泄漏，隨著內(nèi)部壓力的降低，石英撓性加速度計(jì)的測(cè)量精度也將下降。因此，為了保證交會(huì)對(duì)接的測(cè)量要求，必須對(duì)石英撓性加速度計(jì)實(shí)施密封，即給石英撓性加速度計(jì)穿上一套密不透風(fēng)的“外衣”，防止內(nèi)部氣體在真空環(huán)境下的泄漏。雙軸石英撓性加速度計(jì)定制經(jīng)過(guò)千錘百煉的石英撓性加速度計(jì)密封外衣終于問(wèn)世，為石英撓性加速度計(jì)真空環(huán)境工作提供了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的屏障。

廊坊市航新儀器儀表有限公司雙軸石英撓性加速度計(jì)定制產(chǎn)品具有體積小、重量輕、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)具備、高抗震、高抗沖擊、耐高溫和低溫等優(yōu)良性能。由這種材料制成的加速度傳感器可以根據(jù)作用在其上的力的大小產(chǎn)生不同的電壓變化。石英撓性加速度計(jì)屬于機(jī)械敏感器--力反饋擺式加速度計(jì)，其具有緊湊、可靠、精度高和動(dòng)態(tài)范圍寬等特點(diǎn)。石英撓性加速度計(jì)廣泛應(yīng)用于航空航天航海等領(lǐng)域，適用于動(dòng)態(tài)測(cè)量，可以在振動(dòng)下輸出姿態(tài)角或傾角。

眾所周知，在嫦娥五號(hào)飛行試驗(yàn)器8天的太空之旅中，主要包含地月轉(zhuǎn)移變軌、月球近旁轉(zhuǎn)向、環(huán)月軌道保持、月地轉(zhuǎn)移變軌和以接近第二宇宙速度（11.2公里/秒）再入返回地球等關(guān)鍵階段和環(huán)節(jié)，在此過(guò)程中，速度控制都是關(guān)鍵因素，而精準(zhǔn)測(cè)量各個(gè)階段速度變化（即加速度）正是加速度計(jì)的“看家”本領(lǐng)。試驗(yàn)器每分每秒所發(fā)生的加速度變化，加速度計(jì)組件都了如指掌，從而使GNC系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確量測(cè)飛行器的速度和位移，把握行蹤。此外，管芯選型充分考慮了寬溫域要求，采用航晶成熟的耐高溫厚膜工藝，在一個(gè)10。據(jù)33所負(fù)責(zé)空間型號(hào)的總師介紹，加速度計(jì)的類型較多，根據(jù)其構(gòu)造形式可分為機(jī)械的和固態(tài)的，石英撓性加速度計(jì)屬于機(jī)械敏感器——力反饋擺式加速度計(jì)，其具有緊湊、可靠、精度高和動(dòng)態(tài)范圍寬等特點(diǎn)。三十余年來(lái)，33所自主研制生產(chǎn)的該型加速度計(jì)已在眾多產(chǎn)品型號(hào)產(chǎn)品上得到了廣泛應(yīng)用。該型加速度計(jì)同時(shí)是助力神舟系列飛船飛行任務(wù)十戰(zhàn)十捷、飛船與天宮一號(hào)對(duì)接、嫦娥三號(hào)精準(zhǔn)落月的功勛產(chǎn)品。而且，相比嫦娥三號(hào)使用的三軸加速度計(jì)，嫦娥五號(hào)飛行試驗(yàn)器“敏感精靈”加速度計(jì)測(cè)量精度提升了兩成，溫度工作范圍提高了一倍。