2.異響原因：電動(dòng)機(jī)軸承故障

　　解決方案：（1）電機(jī)運(yùn)行時(shí)，可用一把螺絲刀，抵在軸承外蓋上，耳朵貼近螺絲刀木柄軸承的響聲。如滾動(dòng)體在內(nèi)外圈中有隱約的滾動(dòng)聲，且聲音單調(diào)而均勻，使人感到輕松，則說(shuō)明軸承良好，電機(jī)運(yùn)行正常。如聽(tīng)到異常響聲，則應(yīng)分析原因并進(jìn)行處理；

（2）聽(tīng)到明顯的滾動(dòng)體滾動(dòng)和振動(dòng)聲，說(shuō)明軸承間隙過(guò)大或嚴(yán)重磨損，需更換；

（3）滾動(dòng)體聲音發(fā)啞，聲調(diào)沉重，說(shuō)明軸承潤(rùn)滑油脂太臟，有雜質(zhì)侵入，需用煤油清洗軸承并更換新的潤(rùn)滑油；

（4）滾動(dòng)體有不規(guī)律的撞擊聲，說(shuō)明軸承有個(gè)別滾動(dòng)體，需更換；

（5）近似口哨的叫聲，夾雜著滾動(dòng)體的滾動(dòng)聲，說(shuō)明軸承缺少潤(rùn)滑油脂或潤(rùn)滑油選擇不當(dāng)，需補(bǔ)加清潔的潤(rùn)滑油或更換合適的潤(rùn)滑油。

離心式空壓機(jī)壓縮氣體的主要工作部件是高速旋轉(zhuǎn)的葉輪和流動(dòng)面積逐漸增大的擴(kuò)壓器。簡(jiǎn)而言之，離心式空壓機(jī)的工作原理是通過(guò)葉輪對(duì)氣體做功。在葉輪和擴(kuò)壓器的流道中，機(jī)械能通過(guò)離心增壓和減速擴(kuò)散轉(zhuǎn)化為氣壓能。更一般地說(shuō)，當(dāng)氣體流過(guò)離心式壓縮機(jī)的葉輪時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪一方面使氣體的壓力增加，另一方面使速度大大增加，即離心式壓縮機(jī)先通過(guò)葉輪將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的靜壓能和動(dòng)能。

由于變頻空壓機(jī)使管網(wǎng)的上、下壓力穩(wěn)定，因此可以減少甚至消除壓力波動(dòng)，使系統(tǒng)中運(yùn)行的所有空壓機(jī)都在滿足生產(chǎn)要求的較低壓力下運(yùn)行，減少了壓力向上波動(dòng)造成的功率損失。

由于壓縮機(jī)不能排除滿負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的可能性，所以電機(jī)的容量只能根據(jù)大需求來(lái)確定，所以設(shè)計(jì)容量一般過(guò)大。在實(shí)際運(yùn)行中，輕載運(yùn)行時(shí)間的比例很高。如果采用變頻調(diào)速，運(yùn)行時(shí)的工作效率可以大大提高。所以節(jié)能潛力很大。

然而，內(nèi)資企業(yè)不斷加強(qiáng)技術(shù)革新，行業(yè)內(nèi)的內(nèi)資企業(yè)，如開(kāi)山股份，在技術(shù)不斷開(kāi)拓進(jìn)取，公司產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際水平，在外資占主導(dǎo)的市場(chǎng)已有所斬獲。憑借產(chǎn)品性能的不斷改進(jìn)和技術(shù)的不斷升級(jí)，內(nèi)資企業(yè)的市場(chǎng)占有率也逐年提高。以螺桿式空壓機(jī)為例，2009-2011年，螺桿空壓機(jī)銷量由1.48萬(wàn)臺(tái)增值3.28萬(wàn)，年復(fù)合增長(zhǎng)率為48.87%，市場(chǎng)占有率由2009年的14.10%增至19.40%；銷量由0.08萬(wàn)臺(tái)增至2.01萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率由0.80%升至11.90%，發(fā)展十分迅速 [3]  。