帶壓啟動現(xiàn)場檢查壓縮機油氣桶上的機械式壓力表，壓力表顯示有壓力一般存在著兩種可能性：一是系統(tǒng)中確實帶有壓力；二是壓力表損壞，不能正常歸零。其判斷的方法是打開系統(tǒng)中可以泄壓的裝置或閥門，當打開泄壓閥后發(fā)現(xiàn)油氣桶內壓力表顯示仍有壓力，則判斷系統(tǒng)已經(jīng)沒有壓力，是壓力表無法歸零所致；反之，則為系統(tǒng)帶壓。

空壓機發(fā)生過跳機時，空壓機配件都出現(xiàn)了什么問題。

1、潤滑油使用不當，使機頭阻力過大 　　

（1）潤滑油粘度大。

（2）機頭結焦；機頭結焦導致空壓機轉子在運轉時，摩擦阻止增大，空壓機的電流隨之增大；

（3）機頭內的潤滑油量過多也會導致阻力增大?？諌簷C停機后，斷油閥沒有及時關閉，大量的潤滑油進入機頭，導致空壓機再啟動時，啟動阻力偏大；

、潤滑脂 空氣壓縮機潤滑油關鍵起潤化、制冷、密封性、清理、減噪等功效。假如不更換油，請求超時應用會造成設備因高溫報警而關機。湖南省空壓機生產(chǎn)廠家朗昆空氣壓縮機提示大伙兒，螺桿式空壓機“三濾一油”假如超出了應用限期，在運作時候有預警顏色，但不容易關機?？墒羌偃鐐鞒鲱A警顏色了，就應當立即聯(lián)絡有關的工作人員，開展維護保養(yǎng)拆換。莫得不償失，不立即拆換“三濾一油”，將立即危害空氣壓縮機的一切正常運作，今后的維修費將更大。




然后在確定葉輪尺寸后，離心式空壓機轉速越高，每級的壓比越大，這樣對于一定的總壓比可以減少壓縮機級數(shù)。因此，在離心式空壓機的設計中，經(jīng)常使用較高的轉速。然而，隨著轉速的提高，葉輪的強度成為一個突出的矛盾。目前，一般合金鋼制造的閉式葉輪的周向速度大多在300米/秒以下.另外，對于容量較小的離心式空壓機，由于風量較小，葉輪直徑較小，可以采用較高的轉速；對于容量較大的壓縮機，由于葉輪直徑較大，轉速應相應降低。

循環(huán)保溫水塔內熱水水溫達到所設定溫度（50~65℃可調）后,通過溫控系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)到達員工宿舍樓頂?shù)臒崴赝安粩鄡Υ婧蠊﹩T工使用。螺桿式空壓機余熱回收節(jié)能設備，采用冷熱交換原理，將高溫潤滑油熱量轉換為55~70℃熱水， 攪拌機從而解決了企業(yè)為解決員工生活熱水、生產(chǎn)加熱液體、空調系統(tǒng)恒溫加熱系統(tǒng)等長期承受的經(jīng)濟負擔。