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有司機(jī)電梯,電梯的運(yùn)行方式由專職司機(jī)操縱來(lái)完成。
無(wú)司機(jī)電梯,乘客進(jìn)入電梯轎廂,按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕,電梯自動(dòng)運(yùn)行到達(dá)目的層樓,這類電梯一般具有集選功能。
有/無(wú)司機(jī)電梯,這類電梯可變換控制電路,平時(shí)由乘客操縱,如遇客流量大或必要時(shí)改由司機(jī)操縱。
(1)電梯日常維護(hù)保養(yǎng)單位未能切實(shí)履行維護(hù)保養(yǎng)職責(zé),電梯日常維護(hù)保養(yǎng)不到位,如不按規(guī)定的頻次和質(zhì)量要求維保,部件潤(rùn)滑不足、異i物卡阻、零部件松動(dòng)疲勞損壞后得不到及時(shí)更換調(diào)整、保護(hù)功能失效后得不到有效處理等;還有些維保單位低價(jià)爭(zhēng)保攬保,不按規(guī)定配備足夠數(shù)量的維保人員,以修代保。為保證升降貨梯人員在移動(dòng)過(guò)程中始終有安全保證,當(dāng)進(jìn)行特別危險(xiǎn)作業(yè)時(shí),要求在系好安全帶的同時(shí),系掛在安全繩上。
(2)電梯使用單位對(duì)電梯日常安全管理重視程度不足,安全管理制度不健全、電梯安全管理人員配備不足,日常安全檢查管理流于形式,對(duì)電梯存在的異常情況不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理;有的物業(yè)管理單位拖欠維保費(fèi)用,導(dǎo)致維保單位無(wú)法正常開(kāi)展日常維護(hù)保養(yǎng)工作。電梯運(yùn)行時(shí),電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曳引輪運(yùn)轉(zhuǎn),利用跨越曳引輪的鋼絲繩對(duì)曳引輪形成的擠壓力產(chǎn)生曳引輪與曳引鋼絲繩之間的靜摩擦力帶動(dòng)曳引鋼絲繩提升轎廂及負(fù)載。
(3)乘客不規(guī)范使用電梯等因素,例如,有的乘客亂敲亂撞層門、轎廂和操作按鈕等零部件,有的用電梯運(yùn)送水泥砂漿等貨物而沒(méi)有任何防護(hù)措施,這些錯(cuò)誤的使用方式容易造成電梯安全保護(hù)系統(tǒng)損壞。無(wú)司機(jī)電梯,乘客進(jìn)入電梯轎廂,按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕,電梯自動(dòng)運(yùn)行到達(dá)目的層樓,這類電梯一般具有集選功能。此外,部分業(yè)主履行主體義務(wù)不到位,不支付電梯維保的費(fèi)用,導(dǎo)致電梯安全管理人員和維保單位無(wú)法按規(guī)范對(duì)電梯進(jìn)行管理和維保。
據(jù)統(tǒng)計(jì)日常使用的電梯一般安裝有一系列安全部件,如限速器和安全鉗,此外還有好幾條鋼纜。每部電梯都有一個(gè)規(guī)定的工作速度,一旦電梯墜落的速度超過(guò)規(guī)定速度的15%,安全鉗會(huì)剎死,鋼纜會(huì)把電梯拉住,電梯發(fā)生自由墜落的可能性是很小的。
所以,遇到險(xiǎn)情時(shí),切勿驚慌失措,盲目行動(dòng)。實(shí)施自救時(shí),首先要保持鎮(zhèn)i靜,立即按下電梯里的緊急報(bào)警按鍵,并設(shè)法與外界聯(lián)系求救,待專業(yè)人員到達(dá)后,按照他們的指導(dǎo)脫險(xiǎn)。按照國(guó)家的相關(guān)條例,營(yíng)救人員會(huì)在半小時(shí)之內(nèi)到達(dá)。
1、不要乘坐反方向的扶梯
我知道每個(gè)人都有好奇、冒險(xiǎn)的心理,我也是有這種心理的,但千萬(wàn)因?yàn)樾迈r,冒險(xiǎn)嘗試從反方向乘坐自動(dòng)扶梯,這樣不僅會(huì)給其他人造成不便,也很可能跟不上扶梯運(yùn)行的速度,重i心不穩(wěn)而摔倒。
2、不要在扶梯入口和出口停留
無(wú)論是上樓還是下樓,扶梯到達(dá)后要馬上下來(lái),不要在扶梯出口或者入口處停留,這樣不僅會(huì)擋住你身后的人們,影響他人,如果人特別多的時(shí)候,很容易因?yàn)閾頂D,將你絆倒或擠倒,還有可能給他人帶來(lái)傷害。