大秦機(jī)電陳述柴油機(jī)為什么冒黑煙?

答:柴油機(jī)在高負(fù)荷時(shí),排氣就輕易冒黑煙.黑煙的天生過程,目前還不完全清楚,一般以為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時(shí),噴進(jìn)燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn),這樣就會造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑).炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變.將黑煙通過過濾器把炭煙收集起來放在電子顯微鏡下觀察,可以看到大的炭煙粒子直徑在 0.05mm 左右.柴油機(jī)中燃燒的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的,特別是在空間混合燃燒的柴油機(jī)中,高溫的氣體包圍著液態(tài)的油滴,造成了進(jìn)行裂解反應(yīng)有利的條件,燃燒過程的高速攝影證實(shí),在上止點(diǎn)四周都會出現(xiàn)大量的黑煙,但在一般情況下,炭煙都能在隨后的燃燒中找到空氣而完全燃燒,使排氣無黑煙.但是假如氣缸空氣不足,混合過程進(jìn)行緩慢,那么由于膨脹而負(fù)氣缸溫度下降,則碳不能燃燒而被聚合成炭煙.形成炭煙就使燃燒不完全,柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性下降,排溫升高,排氣冒黑煙,燃燒室表面積炭,并使負(fù)荷不能再行進(jìn)步.積炭還會引起活塞環(huán)或活塞卡住、氣門咬死等故障.因此不答應(yīng)柴油機(jī)在長時(shí)間超負(fù)荷的狀態(tài)下工作.

無論是公司還是家庭需要購買柴油發(fā)電機(jī)，都需要請教一些的技術(shù)人員和采購人員進(jìn)行質(zhì)量的把控，那么有哪一些辦法或者是技巧可以幫助我們?nèi)y試柴油發(fā)電機(jī)的性能好壞呢，讓我們一起去了解一下。

    一、每套柴油發(fā)電機(jī)組中柴油機(jī)都有自己的型號編碼，就好像我們每個(gè)人都有一個(gè)一樣，看清楚編碼在生產(chǎn)公司的上是不是對號的還有是什么時(shí)間生產(chǎn)的，大概就可以知道了，柴油機(jī)是整個(gè)動組的動力輸出部分，占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%，我們應(yīng)該注重柴油機(jī)的質(zhì)量。

大家都知道大功率的柴油發(fā)電機(jī)搬動起來一定要特別的小心，不僅僅是因?yàn)樗?，還因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組里面還有一些比較精細(xì)的零部件，如果不小心就容易損壞了，所以平時(shí)搬運(yùn)柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候一定要做好各項(xiàng)準(zhǔn)備。

  檢查所有的連接在拖車上的部件和發(fā)電機(jī)的部件，看連接有無因過度使用的磨損，腐蝕，斷裂，金屬的彎曲或松了的螺栓等等。

    連接拖車與柴油發(fā)電機(jī)組，并檢查連接處是否牢靠。接上指示燈，如有鐵鏈，可繞過拖桿再連在車上，如有安全鋼纜可接上。如裝有前螺絲千斤頂，將它收緊并用插銷或鎖固定裝置以保證安全，有的話可把前輪鎖在較高位置，確保后面穩(wěn)定千斤頂已升起或鎖上。再次檢查輪胎是否氣壓正常，檢查所有車尾燈是否操作正常，檢查所有射燈是否平靜和起作用。檢查負(fù)載的電線及接地電線是否已拆除，窗戶，門及工具箱是否已關(guān)上，鎖好，確保所有外接油管已拆除。如裝置有停泊手制，將它放開，將固定車輪的木頭拿掉。

 深圳市大秦機(jī)電設(shè)備有限公司提供ATS手、自一體化的轉(zhuǎn)換柜、多臺機(jī)組手、自一體化的并聯(lián)柜。公司主營柴油發(fā)電機(jī)組,天然氣發(fā)電機(jī)組,高低壓成套設(shè)備,負(fù)載測試,高低壓負(fù)載測試,發(fā)電機(jī)出租等系列產(chǎn)品的研發(fā)制造