叉車冬天實(shí)際操作要留意的事宜 在液壓系統(tǒng)油變熱前，不必實(shí)際操作液壓系統(tǒng)，不然會毀壞液壓件，不容樂觀時(shí)候造成爆泵事故。叉車在行車時(shí)要操縱好時(shí)速，維持車距，防止緊急停車，嚴(yán)寒季節(jié)的制動系統(tǒng)間距比平常的增加約2倍。嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)為，緩解拐彎時(shí)的撞擊力，以避免 剛度零部件產(chǎn)生。 要搞好機(jī)器設(shè)備的轉(zhuǎn)季維護(hù)保養(yǎng)工作，檢驗(yàn)汽車防凍液的冰度，使其比當(dāng)?shù)販囟鹊?℃;使水溫傳感器打開溫度在82℃上下;將電瓶鋰電池電解液相對密度上漲到1.280g/cm3;立即調(diào)節(jié)設(shè)備各處用食油，對郊外工作的機(jī)器設(shè)備要改裝隔熱保溫措施對策，必需時(shí)安裝發(fā)動機(jī)汽車機(jī)油加熱設(shè)備，并定時(shí)執(zhí)行起動發(fā)動機(jī)，加熱各處工作系統(tǒng)軟件。 一切正常起動發(fā)動機(jī)后要有充足的暖機(jī)時(shí)間，使其在低速檔負(fù)載下運(yùn)行，直到發(fā)動機(jī)、變速箱、液壓系統(tǒng)和終傳動系統(tǒng)中的油變熱。機(jī)器設(shè)備在工作時(shí)，實(shí)際操作挖斗、灰刀及各種各樣設(shè)備時(shí)要遲緩，嚴(yán)禁大油門踏板沖擊性、刮、鏟和推等，關(guān)鍵規(guī)定'穩(wěn)'和'慢'。冬天是事故多發(fā)時(shí)節(jié)，大概占全年度總事故的80%，而冬天因錯(cuò)誤操作造成 的事故達(dá)65%之上。若平均氣溫小于-15℃時(shí)，發(fā)動機(jī)起動后不可以馬上開展工作，而應(yīng)以發(fā)動機(jī)以1000-1100r/min運(yùn)行10-15min,且變速箱處在空檔。因此要定時(shí)執(zhí)行查驗(yàn)叉車設(shè)備的剛性連接及關(guān)鍵載重的位置。

基本條件

1、從事特種設(shè)備作業(yè)人員證考試需年齡在18周歲以上；

2、身體健康并滿足申請從事的叉車作業(yè)種類對身體的特殊要求；

3、有與申請?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)種類相適應(yīng)的文化程度；

4、有與申請?zhí)胤N設(shè)備作業(yè)種類相適應(yīng)的工作經(jīng)歷；

5、具有特種設(shè)備作業(yè)人員相應(yīng)的安全技術(shù)知識與技能；

6、符合特種設(shè)備作業(yè)人員安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其它要求。

具體條件應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員，應(yīng)當(dāng)首先向特種設(shè)備作業(yè)人員報(bào)名參加考試，并經(jīng)考試合格頒發(fā)特種設(shè)備作業(yè)人員證書

內(nèi)燃叉車又分成一般內(nèi)燃叉車、超重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)邊叉車。 ①一般內(nèi)燃叉車一般采用柴油機(jī)、車用、壓縮或天*氣柴油發(fā)動機(jī)做為驅(qū)動力，荷載能力 1.2~8.0t，工作安全通道總寬一般為3.5~5.0米，充分考慮汽車尾氣和噪聲難題，一般用在戶外、生產(chǎn)車間或別的對汽車尾氣和噪聲沒有特別要求的場地。因?yàn)槿涣咸钛a(bǔ)便捷，因而可完成長期的持續(xù)工作，并且能擔(dān)任在惡劣的環(huán)境下(如下雨天)工作中。 ② 超重型叉車 采用柴油機(jī)做為驅(qū)動力，承重能力 10.0~52.0t，一般用以貨品偏重的港口、鋼材等領(lǐng)域的室外工作。 ③ 集裝箱叉車 采用柴油機(jī)做為驅(qū)動力，承重能力 8.0~45.0t，一般分成空箱子堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面起重機(jī)。運(yùn)用于集裝箱運(yùn)送，如集裝箱堆放場或港口物流工作。集裝箱 ④ 側(cè)邊叉車 采用柴油機(jī)做為驅(qū)動力，承重能力 3.0~6.0t。不在拐彎的狀況下，具備立即從側(cè)邊叉取貨品的能力，因而關(guān)鍵用于叉取條形型的貨品，如木板、建筑鋼筋等。

使用叉車的主要好處是什么？

   1.進(jìn)步物資作業(yè)效率，降低人員勞動強(qiáng)度，改善勞動條件；節(jié)約勞動力進(jìn)步勞動消費(fèi)率；據(jù)國外對叉車運(yùn)用的經(jīng)濟(jì)效益分析。一臺叉車可以替代8~15個(gè)裝卸工人的體力勞動。叉車作業(yè)時(shí)，僅依托駕駛員的操作就能夠使貨物的裝卸、堆垛、搬運(yùn)等作業(yè)過程機(jī)械化，而無需裝卸工人的輔助勞動，這不但保證了安全消費(fèi)，而且占用的勞動力大大減少，勞動強(qiáng)度大大降低，作業(yè)效率大大進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。

   2.縮短作業(yè)時(shí)間，加快物資周轉(zhuǎn)速度，從而加快了車、船的應(yīng)用率，進(jìn)步了消費(fèi)效率。

   3.充分應(yīng)用了空間。儉省了庫房面積。運(yùn)用叉車作業(yè)，貨物堆得更高，目前可抵達(dá)10m以上，庫房容積利閘率可增加數(shù)倍。

   4.采用托盤和集裝箱盛裝貨物，使貨物包裝簡化，儉省包裝贊用，降低裝卸本錢，進(jìn)步作業(yè)效率和貨物的安全性。

   5.采用叉車作業(yè)，可解除笨重的膂力勞動，減少貨損與人員事故，進(jìn)步作業(yè)的安全度。

   6.叉車作業(yè)，可減少貨物破損，進(jìn)步作業(yè)的安全程度，完成安全裝卸。

   7.叉車作業(yè)與大型裝卸機(jī)械作業(yè)相比，具有本錢低、投資少的優(yōu)點(diǎn)。所以，在物流裝卸作業(yè)中應(yīng)優(yōu)先選擇叉車。