公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉儲(chǔ)代理服務(wù);國際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏至拉各斯報(bào)關(guān)費(fèi)用服務(wù)熱線。



     至于提單上是否顯示CLEAN ON BOARD,船公司基本不會(huì)顯示這些字樣的，但是對(duì)于這一點(diǎn),各個(gè)銀行有不同的做法,大多數(shù)銀行都不要求提單上顯示CLEAN ON BOARD 樣,也就是說,他們不會(huì)把沒有CLEAN ON BOARD 作為單據(jù)的不符點(diǎn),但是有的銀行就一定要有比如部分地區(qū)的中國銀行就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題,一般接到申請(qǐng)以后跟銀行確認(rèn),他們針對(duì)上的該條是否要求 提單必須顯示,如果要求,那趕快通知客人不要在單據(jù)要求中顯示該條目,同時(shí)告訴客人原因。義烏至拉各斯報(bào)關(guān)費(fèi)用服務(wù)熱線。


      公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉儲(chǔ)代理服務(wù);國際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏至拉各斯報(bào)關(guān)費(fèi)用服務(wù)熱線。

運(yùn)輸單據(jù)

運(yùn)輸單據(jù)的種類很多，包括海運(yùn)提單（Ocean Bill of Lading）、海運(yùn)單（Sea Waybill）、航空運(yùn)單（Air Waybill)、鐵路運(yùn)單（Rail Waybill）、貨物承運(yùn)收據(jù)（Cargo Receipt）和多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（MTD）等。

海運(yùn)提單

承運(yùn)人已接管貨物或已將貨物裝船并保證在目的地交付貨物的單證。海運(yùn)提單是承運(yùn)人收到貨物后出具的貨物收據(jù)，也是承運(yùn)人所簽署的運(yùn)輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權(quán)，是一種物權(quán)憑證。

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２．拼箱（LCL- Less Than Container Load）承運(yùn)人接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量，拼裝入箱。

（二）交接方式：

１．整箱交整箱接（FCL/FCL）。承運(yùn)人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接，貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)。

２．拼箱交拆箱接（LCL/LCL）。貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。

３．整箱交拆箱接（FCL/LCL）。

４．拼箱交整箱接（LCL/FCL）。

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出口框架箱操作

框架箱出口一般遵循以下程序：

（1）根據(jù)項(xiàng)目的采購計(jì)劃和實(shí)際的發(fā)運(yùn)清單配箱測算

（2）詢價(jià)、比價(jià)及訂艙

（3）制定集貨及裝箱方案 ，準(zhǔn)備全套出口報(bào)關(guān)單據(jù)

（4）現(xiàn)場裝箱綁扎及檢驗(yàn)交接

（5）出口報(bào)關(guān)

（6）集港裝船

在整個(gè)框架箱出口操作中，的是項(xiàng)：

（一）根據(jù)項(xiàng)目的采購計(jì)劃和實(shí)際的發(fā)運(yùn)清單配箱測算

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