2016年全國電解鋁產(chǎn)量達3187萬噸同比增長1

電解鋁產(chǎn)量分析

2016年全國電解鋁產(chǎn)量達3187萬噸同比增長1.3%；進入2017年1季度，全國電解鋁產(chǎn)量達820.1萬噸，同比增長10.9%，預計2017年全年中國電解鋁產(chǎn)量可能達到3600萬噸，同比增長13.0%?？傮w保持緊平衡格局，全年小幅過剩23萬噸。而全球電解鋁市場將延續(xù)短缺態(tài)勢，2017年缺口約為100萬噸。

2017年4月我國電解鋁產(chǎn)量為276.6萬噸，當月同比增長7.6%；月產(chǎn)量累計1097.3萬噸，累計同比增長10.1%。

2020年高速鐵路總竣工里程將達3萬千米

根據(jù)2016年的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2020年,高速鐵路總竣工里程將達3萬千米，據(jù)此，預測“十三五”期間高鐵對鋁材需求年均復合增速在10-15%之間。根據(jù)《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》，2016-2018年我國城市軌道交通投資額將高達1.6萬億，預測2016-2018年城市軌道交通建設對鋁材需求的年均復合增速為20%左右。中國汽車工程學會發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》顯示到2030年我國汽車單車用鋁量將超過350千克，而目前國內(nèi)單車鋁用量僅為105千克，根據(jù)年均3%左右的產(chǎn)銷量增長率和年均8%的用量增長率，預測未來幾年內(nèi)的汽車行業(yè)對鋁需求的年均復合增長率為11%左右。

綜上所述，政策頻頻發(fā)力無疑會在一定階段對價格下跌構成支撐，但總體效果仍有待觀察。當前國內(nèi)電解鋁供求矛盾仍存在進一步激化的可能，如政策調控落地進程與供應節(jié)奏出現(xiàn)階段性錯配，且消費受宏觀及貿(mào)易環(huán)境等不確定因素制約，則年內(nèi)鋁價不排除仍有大幅下跌的風險。

鋁型材工作臺出現(xiàn)裂紋的原因

鋁型材工作臺出現(xiàn)裂紋的原因 鋁型材工作臺在加工生產(chǎn)過程中會經(jīng)歷許多加工工序，經(jīng)過所有加工工序加工的鋁型材工作臺質量足夠好。有時生產(chǎn)的鋁工作臺會產(chǎn)生一些裂紋，這是由于加工過程的失敗造成的。對于鋁工作臺來說，加工過程非常重要，那么是什么導致鋁工作臺產(chǎn)生裂紋呢?接下來，讓我們邀請大家和小編就這個問題做出一些相關的理解。 工作臺裂紋的原因 1.由于鋁型材擠壓溫度過高，金屬表面的抗拉強度降低，所以鋁型材工作臺在摩擦作用下會產(chǎn)生裂紋。 2.由于鋁型材的擠壓速度太快，金屬表層的附加拉伸應力增加，導致鋁型材工作臺開裂。 3.由于摩擦力，金屬表面受到額外的拉伸應力，所以當額外的拉伸應力大于表面金屬的拉伸強度時，鋁型材工作臺會出現(xiàn)裂紋。 以上三點是導致鋁工作臺裂紋的原因。對于鋁工作臺，擠壓溫度、擠壓速度和表面應力都非常重要。加工鋁工作臺時，必須更加注意上述幾點。只有通過控制這些因素，我們才能生產(chǎn)出高質量的鋁工作臺產(chǎn)品。

我們?nèi)绾瓮ㄟ^工業(yè)鋁型材看它的材質呢

我們?nèi)绾瓮ㄟ^工業(yè)鋁型材看它的材質呢 鋁型材呢就是鋁棒通過熱熔、擠壓、從而得到不同截面形狀的鋁材料。鋁型材的生產(chǎn)流程主要包括熔鑄、擠壓和上色三個過程。面對于琳瑯滿目的鋁型材很多人還真是分不清呢。其實我們?nèi)绾瓮ㄟ^表面看本質呢？工業(yè)鋁型材怎么區(qū)別材質？天津普勒斯特為了讓我們在購買的時候練就一雙火眼金睛，就為大家進行了詳細的講解。 1:鋁型材表面處理氧化是否達到標準 2:鋁合金材質是否符合說明標準 3:鋁型材壁厚是否符合要求 4:鋁型材直線度是否符合自己設計標準。 工業(yè)鋁型材材質用的是鋁，當然鋁分很多種類，像鋁型材配件材質用的是壓鑄鋁材料。一般工業(yè)鋁型材：主要是用于工業(yè)生產(chǎn)制造用的，比如自動化機械設備、封罩的骨架以及各公司根據(jù)自己的機械設備要求定制開模。