停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝在布線上有兩個(gè)必須注意的地方，分別是：線管的選擇及布管的細(xì)節(jié)。線管大小是根據(jù)所穿過導(dǎo)線的多少來選擇的，如果要穿的線比較少，線管可以選小一些，一般是所穿總線的直徑不要大于線管直徑的70%。停車場(chǎng)一般都會(huì)選用PVC線管作為主線管，因?yàn)镻VC線管經(jīng)濟(jì)實(shí)用，防腐蝕，適合在不承受機(jī)械載荷的地方使用。如果布線的區(qū)域需要承受機(jī)械載荷的或者是要求有防火，防電磁波和抗高頻信號(hào)干擾的場(chǎng)所，如有車輛通過的道路等，就需要用鋼管布線，pvc受不了重壓。速度也比較低，抬桿時(shí)間大概是3-5秒，個(gè)別廠家強(qiáng)行提高到2秒左右存在更大的風(fēng)險(xiǎn)。使用鋼管需要注意的是，鋼管不宜用在腐蝕環(huán)境下使用。

停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)施工安裝的必要性，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，小區(qū)業(yè)主對(duì)物業(yè)管理服務(wù)的要求也在不斷提升。其中，安全問題是物業(yè)管理中為敏感、也為業(yè)主所關(guān)注的。只有安居才能樂業(yè)，這是大家共同的愿景。因此，讓業(yè)主擁有一個(gè)平安、舒適、和諧的小區(qū)環(huán)境，作為物業(yè)我們責(zé)無旁貸。鑒于外來人員隨意進(jìn)出小區(qū)，將影響小區(qū)業(yè)主的正常生活，那么如何才能有效控制進(jìn)出小區(qū)的外來人員呢？智能道閘系統(tǒng)的解決了這個(gè)問題。直桿道閘技術(shù)、電氣參數(shù)：工作溫度：－20℃～＋65℃（在超低溫環(huán)境下，可選配電子溫度補(bǔ)償器）。

在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止漏繳，避免了應(yīng)收款的流失。高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出，利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。道閘被廣泛運(yùn)用于各個(gè)出入口，其安裝方法和使用方法是至關(guān)重要的，如果在安裝時(shí)任何一個(gè)小環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)都會(huì)直接影響到道閘后期的使用，所以在安裝道閘時(shí)每個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該嚴(yán)格操控，今天小編就來講一下道閘的安裝注意事項(xiàng)。

將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。道閘從大體上來看，一般分為民用和工用，相應(yīng)的道閘性能、價(jià)格也就有一定區(qū)別的：民用指的是具備道閘基本的抬落功能，但是對(duì)耐用性、動(dòng)作美觀程度以及抬桿速度沒有太高要求的一類產(chǎn)品。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，H3智在通行管理系統(tǒng)采用了車牌識(shí)別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。