住人集裝箱就能夠很好的解決上述這些問(wèn)題，在工期結(jié)束的時(shí)候，直接把住人集裝箱給拆卸收起來(lái)，投入到新一個(gè)工地當(dāng)中去，再一次安裝使用。這樣就可以實(shí)現(xiàn)循環(huán)使用，減少成本。而且由于安裝和拆解都是非常方便的，所以說(shuō)能夠給人們帶來(lái)比較的辦公行動(dòng)。不過(guò)有一點(diǎn)是需要注意的，現(xiàn)在有很多的工地，由于工期特別的長(zhǎng)，可能會(huì)修建很多的住人集裝箱，有一些甚至是多層的，比如說(shuō)兩層甚至是三層的?？紤]到材質(zhì)本來(lái)就是很輕的高層，可能會(huì)具有一定的風(fēng)險(xiǎn)，所以說(shuō)一般不建議修建多層的住人集裝箱。

集裝箱標(biāo)準(zhǔn)尺寸可以使用的凈空間較為局促，室內(nèi)高度偏低，橫向空間窄而長(zhǎng)，因此，在改造的時(shí)候通常做箱體適應(yīng)性組合設(shè)計(jì)，通過(guò)箱體的拼合可以塑造出更多種類(lèi)的建筑，而且創(chuàng)造出屬于集裝箱建筑的藝術(shù)品質(zhì)。集裝箱房屋按照：20尺柜，承重25T，40尺柜，承重45T。海運(yùn)箱的側(cè)板標(biāo)準(zhǔn)厚度是1.6mm，頂板是2.0mm.也可以根據(jù)成本預(yù)算、實(shí)際需要進(jìn)行定制2.0mm，1.4mm，1.2mm，1.0mm，0.8mm等。

與傳統(tǒng)建造方式相比，它更環(huán)保、更、更安全、更便捷傳統(tǒng)建造方式中，由地基到成型須在工地一磚一瓦堆砌而成，而集裝箱建筑將集裝箱元素引入到裝配式建筑體系中，它保留了集裝箱的體形概念，集可整體移動(dòng)和吊裝功能與一身，在工廠(chǎng)中完成單人模塊的流水作業(yè)大批生產(chǎn)，在施工現(xiàn)場(chǎng)僅需進(jìn)行組裝與拼接，將房屋建造時(shí)間縮短60%以上，

住人集裝箱和活動(dòng)板房?jī)?yōu)缺點(diǎn)比較：設(shè)計(jì)方面住人集裝箱：引入現(xiàn)代家居元素，以單個(gè)箱體為單位，可以任意組合疊加。密封、隔音、防火、防潮、隔熱等方面性能要更好一些。活動(dòng)板房：以鋼材、板材等原材料為單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝，密封、隔音、防火、防潮、隔熱等性能較差，且要等安裝完畢才知道效果如何，不利于人們進(jìn)行對(duì)比選擇。結(jié)構(gòu)方面，住人集裝箱：整體結(jié)構(gòu)，焊接固定，更加堅(jiān)固安全，更抗風(fēng)，更抗震，遇到臺(tái)風(fēng)、、地陷等災(zāi)害也不會(huì)散架，塌倒?；顒?dòng)板房：鑲嵌結(jié)構(gòu)，抗力小，遇地基不固、臺(tái)風(fēng)、等，容易崩塌、散架，不夠安全。