塔吊回轉(zhuǎn)或變幅時，吊物臨近道路、臨時設(shè)施、交叉區(qū)域前，必須注意觀察并提前減速，吊物不得超過工地圍墻。5.每班作業(yè)后，塔吊后吊鉤應(yīng)停置在起重臂10m幅度內(nèi)、距起重臂垂直距離2~3m，吊鉤不得懸掛吊物、吊索。在下班后，塔臂采用塔吊吊鉤固定在已經(jīng)設(shè)置的錨固樁上，防止晚上起風(fēng)使塔臂自然移動。6.夜間保持塔吊紅色障礙燈開啟。7.塔吊在兩塔交集區(qū)域作業(yè)內(nèi)，應(yīng)遵守以下規(guī)則。（1）低塔讓高塔：安裝高度相對較低的塔吊在回轉(zhuǎn)前應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況在進(jìn)行作業(yè)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

動塔讓靜塔：在進(jìn)入兩塔起重臂交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，正在運(yùn)行的塔吊應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔吊。（4）輕車讓重車：兩塔同時運(yùn)轉(zhuǎn)時，起吊重物較少（相對于塔吊本身起重特性）的塔吊，應(yīng)主動避讓起吊物較重的塔吊。（5）客塔讓主塔：當(dāng)塔吊進(jìn)入另一臺塔吊主要作業(yè)區(qū)域時，應(yīng)主動避讓該塔。8.作業(yè)過程中，發(fā)生其中一臺塔吊鋼絲繩與另一臺塔吊相纏繞后，應(yīng)立即停止制動，通知維修人員解除纏繞后方能動作。附著式塔吊在建筑物外部布置，塔身借助頂升系統(tǒng)向上接高，每隔14～20m采用附著式支架裝置,將塔身固定在建筑物上。適用于與塔身高度適應(yīng)的多高層建筑施工。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

塔吊事故的發(fā)生主要由三個方面引起：（1）塔吊的安裝與拆卸的問題；（2）塔吊使用過程中差錯；（3）塔吊本身的質(zhì)量問題。（1）塔吊的安裝與拆卸的問題：眾所周知，塔吊的安裝與拆卸需具備專業(yè)資質(zhì)的公司與團(tuán)隊進(jìn)行工作，但因利潤的驅(qū)動下，不少建設(shè)方為節(jié)省成本費用，雇傭無證人員與團(tuán)隊進(jìn)行上崗作業(yè)，因此在安裝拆卸過程中，施工人員不依據(jù)塔吊的標(biāo)準(zhǔn)拆裝方案，“憑直覺，靠經(jīng)驗”違規(guī)操作，這必將成為塔吊事故發(fā)生的隱患之一。同時，在政府監(jiān)管不力的情況下，大部分施工場地缺乏拆裝的申請與驗收手續(xù)，統(tǒng)一由建設(shè)一方包攬，缺乏政府人員監(jiān)管工作。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制