5，在地面上把駕駛室，平臺(tái)等安裝好，再一起吊裝到過(guò)渡節(jié)上。

這就是有過(guò)渡節(jié)的好處，如沒有過(guò)渡節(jié)，回轉(zhuǎn)加套架有大幾噸重，對(duì)汽車吊的要求就高了。分兩段就位，方便了安裝。否則要接電用自帶的頂升動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)把回轉(zhuǎn)下支座和塔身聯(lián)接好。

6，這是一臺(tái)平頭吊，沒有塔帽，那就先安裝“四方橫梁”。

注意系浪風(fēng)繩，實(shí)際上是平衡臂的前半部分。

繼續(xù)拼裝后半節(jié)。

4.10 塔式起重機(jī)不得起吊重量超過(guò)額定荷載的吊物，且不得起吊重量不明的吊物。

　　4.11 在吊物載荷達(dá)到額定荷載的90%時(shí)，應(yīng)先將吊物吊離地面200～500mm，檢查機(jī)械狀況、制動(dòng)性能、物件綁扎情況等，確認(rèn)無(wú)誤后方可起吊。對(duì)有晃動(dòng)的物件，必須拴拉溜繩使之穩(wěn)固。

　　4.12 物件起吊時(shí)應(yīng)綁扎牢固，不得在吊物上堆放或懸掛其他物件；零星材料起吊時(shí)，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固。當(dāng)?shù)跷锷险救藭r(shí)不得起吊。

塔機(jī)吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)：采用高清紅外球形攝像機(jī)、通過(guò)對(duì)塔機(jī)變幅和起升高度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，自動(dòng)計(jì)算幅度和高度的距離自動(dòng)變焦、實(shí)現(xiàn)對(duì)吊鉤運(yùn)作畫面的智能，自動(dòng)控制高清攝像機(jī)自動(dòng)聚焦、360度無(wú)死角拍攝、危險(xiǎn)狀況實(shí)時(shí)可見、杜絕盲吊、降低隔山吊安全隱患。2、當(dāng)附著水平距離、附著間距等不滿足使用說(shuō)明書要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算、繪制制作圖和編寫相關(guān)說(shuō)明。

系統(tǒng)采用高清球形紅外攝像機(jī)36倍高速自動(dòng)變焦、不但能使夜視紅外距離高達(dá)120-150米更能實(shí)時(shí)接收主控制器各項(xiàng)值令、