中汾亞明建設(shè)集團(tuán)有限公司（原山西世紀(jì)亞明照明工程有限公司）創(chuàng)始于2005年，公司座落于太原市小店區(qū)龍城北街170號(hào)華天置地1幢10層1008室，注冊(cè)資金：107770000元，是全國(guó)建筑裝飾業(yè)三優(yōu)施工企業(yè)、中國(guó)照明行業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)、信用企業(yè)、山西省江蘇商會(huì)常wu副會(huì)長(zhǎng)單位、山西省照明電器行業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)單位。

從基于照度和亮度的配光效果來(lái)看，基于“照度均勻度高”的配光，測(cè)得的UL小于0.7，地面會(huì)有明顯的斑馬線；根據(jù)“基于亮度的高總均勻性”，測(cè)得的UL大于0.7。對(duì)比相同Ul下鈉燈和LED的照明效果，鈉燈燈罩的配光特性決定了雜散光較多，LED更的截光效果使得雜散光較少。雜散光可以填補(bǔ)黑暗區(qū)域的某種亮度不足，或者使亮度變化不那么劇烈。與白光LED相比，鈉燈光源在光衰減后的顏色更接近瀝青路面，鈉燈的顏色對(duì)比度更低，在鈉燈環(huán)境下對(duì)明暗的識(shí)別能力更低。因此，在相同的Ul下，鈉燈和LED光源更容易產(chǎn)生斑馬線。另外發(fā)現(xiàn)TI10%極易超標(biāo)，TI20%眩光未禁用。如果不加以控制，可能會(huì)出現(xiàn)殘疾趨勢(shì)或增加“殘疾”程度。I80大于200cd/m2，燈具照明面積小(如cobLED路燈)，容易造成不舒服的眩光。

市場(chǎng)上3.2V太陽(yáng)能鋰電池主要有汽車(chē)廠淘汰下來(lái)的尖頭磷酸鐵鋰電芯和非淘汰品的平頭磷酸鐵鋰電芯。尖頭磷酸鐵鋰電芯循環(huán)次數(shù)少，使用壽命短，雖然使用此種電芯做成的太陽(yáng)能路燈價(jià)格便宜，但是這種3.2V太陽(yáng)能路燈卻具有很多劣勢(shì)。而平頭磷酸鐵鋰電芯循環(huán)次數(shù)可達(dá)1000次，因此采用這種電芯的3.2v太陽(yáng)能路燈壽命更長(zhǎng)，利潤(rùn)上可以使用5到6年。

太陽(yáng)能路燈控制器使用接線的順序應(yīng)該為：先接所有部件的負(fù)載（負(fù)極），然后再接膠體蓄電池和太陽(yáng)能燈具的正極，后再接太陽(yáng)能電池板的正極。我們這邊需要注意的是，接上膠體蓄電池后，太陽(yáng)能控制器空閑指示燈會(huì)亮，一分鐘后放電指示燈亮，負(fù)載開(kāi)啟。后接上太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能路燈控制器會(huì)根據(jù)光線強(qiáng)弱，進(jìn)入相應(yīng)的工作狀態(tài)。如果太陽(yáng)能電池板有充電電流，那么太陽(yáng)能控制器的充電指示燈會(huì)亮，則太陽(yáng)能路燈是進(jìn)入充電狀態(tài)中。此時(shí)整個(gè)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)正常，太陽(yáng)能控制器的接線不要再隨意改動(dòng)了，根據(jù)太陽(yáng)能控制器的工作指示燈就可以查看整個(gè)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的工作狀態(tài)了。

故障是不亮，燈不亮，情況更是集中在控制器壞了或電池壞了，LED路燈燈頭損壞與電池板損壞少，如果控制器有問(wèn)題，調(diào)查方法是我們用電壓表來(lái)測(cè)量電池板的電壓。如果在陽(yáng)光充足的白天電池電壓高于12V，則意味著電池板沒(méi)有問(wèn)題。如果電池電壓高于10v，則意味著電池正常，我們可以考慮更換新的控制器來(lái)查看。更換后，它能在一到兩個(gè)自然日照亮。這是控制器的問(wèn)題。通常，電池板和電池都不亮的情況相對(duì)較小。如果我們?cè)诎滋鞙y(cè)量電池電壓低于10v，那么我們需要檢查電池的接線是否連接良好。如果接線完好，太陽(yáng)能電池板電壓仍然很低，這可能是電池板的問(wèn)題，但是大多數(shù)情況都集中在電池上。電池電壓低于10v，種選擇是控制器存在故障導(dǎo)致電池放電不足并且不能及時(shí)填充的問(wèn)題。其次，電池的質(zhì)量較差，長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部充電和放電過(guò)多。