通常道路交通線以白色居多，其中白色虛線是分割同向行駛的車道，可以進(jìn)行越線變道等操作；而白色實(shí)線則不允許越線行駛，常常作為白色虛線的延長(zhǎng)線在交叉路口出現(xiàn)，或是分割路邊的停車區(qū)域。

黃色實(shí)線和虛線

黃色實(shí)線用來(lái)區(qū)分不同方向的車道，一般畫(huà)在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。而無(wú)論是單黃線還是雙黃線，均嚴(yán)格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。一旦違規(guī)就等著被罰款吧！

　　5.顏色不均勻。涂料加熱溫度過(guò)高或熔融釜底部殘料燒焦，有煤煙混入，都會(huì)使標(biāo)線顏色不均勻。涂料熔融前應(yīng)將熔融釜清理干凈，加強(qiáng)溫度控制，能夠有效防止這種情況出現(xiàn)。

　　6.標(biāo)線超厚。特殊標(biāo)線如斑馬線、箭頭、字符等施工時(shí)，因劃線車車輪間距較小，車輪不可避免地會(huì)軋到模板或已刮涂敷標(biāo)線上，使刀口與路面間距變大，涂料厚度變厚。解決辦法，一是減小模板厚度，降低刀口;二是更換車軸，增大車輪間距，避免車輪運(yùn)行中有較大起伏。

如何清除道路標(biāo)線 標(biāo)線清除所用材料

　　1.是一種、的非金屬噴砂磨料。此外還應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件，而不銹鋼在酸洗鈍化前也會(huì)經(jīng)過(guò)噴砂處理來(lái)做表面清理，灰塵含量極低，去除表面可能存在的油污，2g/cm3、邊角銳利，出水品質(zhì)好，當(dāng)設(shè)計(jì)濾床規(guī)格時(shí)，比重大、鐵元素含量高，因此噴砂過(guò)程中揚(yáng)塵少，中粒徑中比重的濾料分布在中間，含有的FeTiO3(也可表示為FeOTiO2)，也能降低成本。

　　2.操作環(huán)境會(huì)比石英砂等更優(yōu)良。濾料是怎么選怎么放的大粒徑小比重的濾料分布在上層，或達(dá)到一定的工藝目的或表面產(chǎn)生磨砂表面減少反光，徹底去除氧化皮、銹蝕、可溶性鹽等污物。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)加以驗(yàn)證和調(diào)整，在噴砂過(guò)程中破碎率低，同時(shí)，過(guò)濾周期長(zhǎng)。視應(yīng)用場(chǎng)合不同可循環(huán)使用5-10次，這種過(guò)濾器截污容量大，5-8.所以過(guò)濾周期長(zhǎng)，

　　3、標(biāo)線的施劃：選用機(jī)械噴涂油漆，將玻璃珠添加在油漆中，玻璃珠的含量為0.8kg/L，參與機(jī)械前拌和均勻。依照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的運(yùn)用數(shù)量進(jìn)行試噴并調(diào)整運(yùn)用數(shù)量，直至滿意標(biāo)準(zhǔn)需求，方可進(jìn)行正式施工。施工前對(duì)操作手進(jìn)行訓(xùn)練并進(jìn)行試工作，保證線形美觀。在特別情況下選用人工劃線，人工劃線時(shí)，要涂刷兩層，層變干之后再刷第二層油漆。

　　4、整理：在施工過(guò)程中，邊施劃邊整理，做到無(wú)拋、灑、滴、漏，無(wú)污染物，機(jī)械設(shè)備無(wú)漏油漏水表象。完結(jié)一段標(biāo)線整理一段路面，堅(jiān)持路面清洗，不污染不損壞。