美國名詞的音澤，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室后方設有無車頂貨箱，貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，后面帶貨箱的客貨兩用汽車。

上世紀20年代，皮卡產(chǎn)品首先在美國出現(xiàn)，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，并且深受美國人的熱愛，它是美國現(xiàn)代牛仔文化的象征。隨著美國皮卡市場的繁榮，皮卡也向世界其他地區(qū)延伸。

全順8glx豪華型車的高舒適性在于每個乘員都有一個頭枕，可消除長途旅行的疲勞。全順lxl2座標準型面包車，座情設置與9座不同，增加了一排座椅，不過顯得好像擠了一點。前排座椅縱向空間為720mm。座椅縱長435mm，座椅前側(cè)腿部空間為285mm，座椅空間高度為870mm。4月，內(nèi)飾升級版新世代全順正式推出市場，這款新車在新世代全順基礎上，根據(jù)國內(nèi)消費者的實際需求進行了改進和創(chuàng)新，窗框內(nèi)飾板、座椅布局等都做了相應調(diào)整，細節(jié)上更加精益求精，使車主真正享受高1端商用車的價值體驗。第二排、第三排、后排座椅的縱向空間為700mm、885mm，腿部均有230mm以上的空間，雖說不像9座車那樣寬松，但與普通面包車相比較，還是要大一些。車廂內(nèi)，還有一個可對空調(diào)進行調(diào)節(jié)的開關，乘客可根據(jù)自己的需要來調(diào)整。高于普通車的平整的地板、大面積的側(cè)車窗玻璃，使乘客可將車外的景色盡收眼底。

自全順系列進入中國市場以來，始終保持穩(wěn)健的增長勢頭，銷量年均增長30%，受到國內(nèi)用戶的廣泛歡迎和認可。市場人士分析：'在今年國內(nèi)商用車市場增速普遍放緩的大環(huán)境下，全順系列1－3月銷售15724輛，同比增長37.5%，再創(chuàng)歷史新高，正是源于全順系列立足消費者的品牌理念。車燈延1時系統(tǒng)，使總電源關閉的情況下，車燈還有短時間的延1時，增加安全系數(shù)。江鈴全順以融合歐洲品質(zhì)和本土化創(chuàng)新的產(chǎn)品，為消費者帶來更多嶄新價值體驗的同時，也為全順系列創(chuàng)造下一個銷量輝煌提供了實力保障。

制動穩(wěn)定性好，同時還減少了顧客的使用成本和維修費用。 后感比例閥是為適應后軸負荷變化而設計的制動機構。緊急制動時，感載閥根據(jù)車輛負荷及路面阻力的情況，在短時間改變后輪制動管路的壓力達到調(diào)整后輪制動力的目的，使前后輪承受的制動力接近理想曲線。內(nèi)飾座椅：內(nèi)飾顏色及材料：V348內(nèi)飾座椅主要為櫸木色/灰色織布座椅。其優(yōu)勢和顧客利益是防止后輪的制動力過大而發(fā)生側(cè)滑、甩尾。 縮短制動距離，增強制動效果。