2012年1-5月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為800.03萬(wàn)輛和802.35萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3.19%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.70%?？傮w來(lái)看，2012年5月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比有所回落，但同比呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。1-5月汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量同比均為正增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)速度不高。汽車(chē)銷(xiāo)售依舊缺乏快速增長(zhǎng)的動(dòng)力。2012年6月13日，財(cái)1政部、商務(wù)1部聯(lián)合發(fā)布公告，明確2012年老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼車(chē)輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。以舊換新政策在2010年曾拉動(dòng)新車(chē)消費(fèi)達(dá)382億元，在穩(wěn)增長(zhǎng)的政策格局下，以舊換新的刺激汽車(chē)消費(fèi)政策將再次延續(xù)，并有望發(fā)揮顯著功效。SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說(shuō)，SUV是豪華轎車(chē)的舒適精細(xì)加上越野車(chē)的本性。從2011年末以來(lái)的終端市場(chǎng)來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)正處于“井噴期”過(guò)后的“收縮期”，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)更傾向于中高1檔，國(guó)家消費(fèi)刺激政策的出臺(tái)或?qū)⑻嵘袌?chǎng)的信心，但短期內(nèi)的效果可能不會(huì)太明顯。

特點(diǎn)：

雙環(huán)商務(wù)車(chē)十大特點(diǎn)

1.家用商用兩相宜集多種車(chē)功能于一身(6460旅行車(chē))

2.城市使用不受道路限制(可進(jìn)城)

3.車(chē)型歐式風(fēng)格

4.行駛部分日本技術(shù)(機(jī)器/變速箱/車(chē)橋)

中譽(yù)奔馳威霆(Vito)商務(wù)車(chē)

5.旅游時(shí)可作為家庭用車(chē)可乘5-7-9人速度不低于120公里百公里耗油8.3升排氣量2.237

6.商用可載貨一噸

7.加長(zhǎng)車(chē)頭符合現(xiàn)代人安全理念通過(guò)清華大學(xué)碰撞實(shí)驗(yàn)符合國(guó)內(nèi)和國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)

8.封閉車(chē)型設(shè)計(jì)具有防風(fēng)防雨防曬防盜等特點(diǎn)安全可靠

9.高1檔-印邊綠色玻璃具有防紫外線(xiàn)功能

10.1流的售后服務(wù)/保修/五萬(wàn)公里/24個(gè)月

撼路者（Everest）是在福特Ranger皮卡底盤(pán)基礎(chǔ)上衍生設(shè)計(jì)的，非承載式車(chē)身（有大梁）的越野車(chē)，適合野外非鋪裝路面正經(jīng)的FB撒歡。

探險(xiǎn)者則是福特設(shè)計(jì)的大型城市SUV，使用承載式車(chē)身的多功能車(chē)，更傾向于鋪裝路面（公路）行駛的舒適性。

如果經(jīng)常上山、下工地，野外探險(xiǎn)什么的，不考慮乘坐舒適性，選擇撼路者比較好；有大梁的非承載式車(chē)身剛性是城市SUV無(wú)法比擬的。

以上的情況說(shuō)明，中國(guó)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)上基本上是各有千秋，市場(chǎng)上的低端產(chǎn)品以SUV為主，而高1端則以越野車(chē)為主。那么，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)上，出奇制勝，獨(dú)樹(shù)一幟應(yīng)該是一個(gè)很好的策略。所以，在國(guó)內(nèi)欣欣向榮的SUV市場(chǎng)上推出真正的越野車(chē)應(yīng)該會(huì)吸引住大部分消費(fèi)者的注意力。中國(guó)是一個(gè)山地占國(guó)土面積2/3的國(guó)家，道路條件決定了越野車(chē)在中國(guó)前途遠(yuǎn)大。這預(yù)示著中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力巨大。A型車(chē)三大巨頭——鋼鐵、石油和交通——為亨利·福特和早期的福特汽車(chē)公司布置了舞臺(tái)。