負(fù)載特點不同，在選擇電機(jī)、確定傳動方案和調(diào)速方法，操作使用方面也要有不同的要求。（5）經(jīng)常轉(zhuǎn)移、拆卸、安裝因其經(jīng)常隨工地轉(zhuǎn)移，拆卸安裝頻繁，對電氣系統(tǒng)提出了特殊要求，如電纜線的布置、接頭方式、控制箱的安裝，都要考慮安裝拆卸的方便快捷。二、電源和電纜起重機(jī)一般采用380V、50HZ三相交流電源。電源電壓變化不超過額定值的±10%，電源應(yīng)設(shè)置電路總開關(guān)，以便于接通和切斷整機(jī)電源。導(dǎo)線截面積要求根據(jù)載流量不小于導(dǎo)線負(fù)載電流及大允許電壓降來決定。

2、建筑工地死角太多，攝像機(jī)的成像也沒有很廣。如果進(jìn)行塔吊司機(jī)在地面以上進(jìn)行操作，就算有很多攝像頭，也很難比較直觀的進(jìn)行判斷和操作，很容易造成事故，尤其是多個塔吊一起工作的時候。這個情況，塔吊越大越嚴(yán)重！而一個司機(jī)在高空中掌控全局，一個指揮在司機(jī)視線之外輔助司機(jī)操作。3、塔吊的工作受天氣的影響，一旦遇到下雨，大霧，夜間操作，攝像頭的可靠性太低，不如司機(jī)靈敏。4、站得高，看得遠(yuǎn)。塔吊的工作范圍是有重疊的，特別容易發(fā)生塔吊相撞的情況，司機(jī)在高空更加容易判斷兩臺吊機(jī)的距離！

5、成本問題。按照目前的市場來看，人工智能系統(tǒng)的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于當(dāng)前建筑工地的運行成本。6、計劃趕不上變化。人工智能的工作設(shè)定是死板的，但是建筑工地中往往發(fā)生意外是都要靠塔吊司機(jī)、現(xiàn)場施工人員的臨場反應(yīng)，當(dāng)事故發(fā)生時，人工智能的處理方式可能不如塔吊司機(jī)。小伙伴們一定又奇怪了，為什么歐洲有的國家已經(jīng)能適應(yīng)遙控式塔吊，我國至今還未普及呢？1、國內(nèi)的項目太大了，根本用不到小塔吊，也沒法累計人才。2、國內(nèi)不比國外，國外已經(jīng)實現(xiàn)了工業(yè)化的生產(chǎn)，而我國則是現(xiàn)場進(jìn)行注?，F(xiàn)澆，建筑工地情況復(fù)雜。

4.可大量節(jié)省人工，降低成本。10.永臨結(jié)合的消防系統(tǒng)施工技術(shù)實施/優(yōu)化效果：省去臨時給排水管道材料費，安裝、拆除的人工費。適用工程/范圍：設(shè)計深度足夠，業(yè)主同意。1.主體結(jié)構(gòu)施工期間同步安裝正式消防干管，作為施工期臨時給水管道使用。2.可省去臨時給排水管道材料費，安裝、拆除的人工費，工程施工完成后移交給業(yè)主單位作為久性管道使用，無材料浪費。11.可周轉(zhuǎn)式消防水桶實施/優(yōu)化效果：保證施工要求，減少臨建成本，保證整個施工過程的施工消防要求。