汽車檢測設(shè)備分類

發(fā)機(jī)檢測設(shè)備 底盤檢測設(shè)備 電氣與電控制系統(tǒng)檢測設(shè)備 整車性能檢測設(shè)備

發(fā)機(jī)檢測 般綜合性能檢測發(fā)機(jī)臺架試驗.

汽車底盤技術(shù)狀況 直接關(guān)系整車形式安全操作穩(wěn)定性 同影響發(fā)機(jī)力傳遞燃油消耗

用底盤檢測設(shè)備:傳系游角度檢測儀 前輪定位儀 四輪定位儀 車論平衡儀 懸架轉(zhuǎn)向系檢測儀及懸掛裝置檢測臺等

汽車電氣與電控制系統(tǒng) 主要檢測設(shè)備 汽車萬用表 汽車示波器 歲車診斷系統(tǒng) 傳器模擬測試儀 故障解i碼器等

整車性能檢測設(shè)備 底盤測功機(jī) 五輪儀 油耗儀 軸重儀 制試驗臺 前照燈檢測儀 車速表試驗臺 廢氣析儀 煙度計 聲級計等

汽車檢測設(shè)備的發(fā)展

1、汽車檢測技術(shù)基礎(chǔ)規(guī)范化

　?。?）制定和完善汽車檢測項目的檢測方法和限值標(biāo)準(zhǔn)，如驅(qū)動輪輸出功率、底盤傳動系的功率損耗、滑行距離、加速時間和距離、發(fā)動機(jī)燃料消耗率、懸架性能、可靠性等；

　?。?）制定營運汽車技術(shù)狀況檢測評定細(xì)則，統(tǒng)一規(guī)范全國各地的檢測要求和操作技術(shù)；

　　（3）制定用于綜合性能檢測站的大型檢測設(shè)備的形式認(rèn)證規(guī)則，以保證綜合性能檢測站履行其職責(zé)。

2、汽車檢測設(shè)備智能化

　　我國目前的汽車檢測設(shè)備在采用專家系統(tǒng)和智能化診斷方面與國外相比還存在較大差距。今后我們要在汽車檢測設(shè)備智能化方面加快發(fā)展速度。

3、汽車檢測管理網(wǎng)絡(luò)化

　　隨著技術(shù)和管理的進(jìn)步，今后汽車檢測將實現(xiàn)真正的網(wǎng)絡(luò)化（局域網(wǎng)），從而作到信息資源共享、硬件資源共享、軟件資源共享。在此基礎(chǔ)上，利用信息高速公路將全國的汽車綜合性能檢測站聯(lián)成一個廣域網(wǎng)，使上級交通管理部門可以即時了解各地區(qū)車輛狀況。

汽車檢測設(shè)備（線束連接器檢測儀）具有的實時性可以時刻為駕駛員報到汽車的線路連接問題，駕駛員就很清楚的指導(dǎo)汽車的運行狀況，為駕駛員提供故障信息，也就可以及時的做出處理，試想如果是沒有這種儀器，汽車上某一部位出現(xiàn)故障，駕駛員在毫不知曉的情況下，就很容易導(dǎo)致安全問題。維修中對于一些小的故障是很難發(fā)現(xiàn)的，而且檢查的過程中會花費很多的時間，如果是有了這種檢測儀，就可以很快的知道汽車出現(xiàn)的問題，也就可以減少維修人員檢查的時間，為維修人員提供準(zhǔn)確可靠的信息，對維修來說是很關(guān)鍵的。