抽芯鉚釘在使用時出現(xiàn)常見問題

一、鉚體開裂:拉鉚后,鉚體發(fā)生縱向破口,或完全裂開.

引起鉚體開裂的原因有:鉚體退火后硬度過高或未經熱處理;釘芯帽徑尺寸過大;鉚體材料有害雜質含量過高,或有夾層.

二、拉穿:釘芯從鉚體內整體拉出,釘芯斷口處未斷裂,鉚接后在鉚體內留下貫穿的空洞.

拉穿現(xiàn)象產生的原因有:釘芯拉力過大;釘芯帽的直徑偏小;鉚體材質偏軟;鉚體內孔表面過于潤滑.

三、毛刺:拉鉚后,釘芯斷裂口的毛刺透過鉚體孔外;或者鉚體內孔帶出末梢突出,形成刮手的毛刺.

毛刺產生的原因有:釘芯帽直徑偏小;鉚體材質偏軟;工件鉆孔直徑過大;拉釘機的槍咀規(guī)格偏大;釘芯斷口與釘芯頭的距離過大,超過了實際鉚接厚度.

四、釘頭脫落:拉鉚后,釘芯頭不能被包裹而從鉚體內脫落.

釘頭脫落的產因有:釘芯帽直徑過大;鉚體較短,與鉚接厚度不匹配.

五、鉚后松動:拉鉚后,鉚體在工件孔內有松動現(xiàn)象.

主要原因有:釘芯拉力過低;工件鉆孔過大;鉚體硬度過高;鉚釘夾緊力設計(材質選用)不當六、跳頭或起鼓不足:拉鉚時,釘芯完全彈出,或鉚體未全部脹開.

此現(xiàn)象發(fā)生的原因有:釘芯制做時拉力控制過低;鉚體硬度高(退火不均勻);釘芯在電鍍過程產生了氫脆.

全自動拉釘機的特點

1連接點牢固可靠.

2沒有原料消耗和不需要輔助材料.

3超越了金屬材質局限和厚度局限.

4可以形成圓點和巨型點連接.

5連接區(qū)域沒有熱應力.

6不會損傷工件表面的保護層.

7不需要預先或事后處理,允許有夾層和多層連接.

8工作環(huán)境好,沒有灰塵毒煙排放,沒有噪音.

世澤擁有著10數(shù)年自動化生產設備研發(fā)經驗,專為企業(yè)和廠家定制自動拉釘機.已成功為上百個廠家提供自動化拉釘機,大大節(jié)省勞動成本,提高生產效率,真正實現(xiàn)了解放了人員呆板的、枯燥的、每天都是一個重復的動作,讓人去干更有意義和有效率的事情.

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世澤拉釘槍的質量保證:

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1 自購買之日起一周內,經我公司檢測屬于產品質量問題(產品外觀無損傷),我司無條件更換相同型號之產品.

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4 主機以外的附件屬于易損件,不在保修范圍內.為確保產品質量,一個月內可免費保修或更換(拉釘槍除外).

自動拉鉚機廠家教您選購拉釘槍

氣動工具鉚接的技術可細分為拉鉚、壓鉚、無鉚釘鉚接等.鉚接技術是一種歷史悠久的連接方法,在久遠的年代已經被廣泛應用,在現(xiàn)今許多行業(yè)依然是不可或缺的.在結構復雜的不同金屬和非金屬材料連接場景,常會出現(xiàn)鉚接的身影,隨著技術日新月異的發(fā)展,鉚接在航空航天業(yè)、汽車制造業(yè)及維修、船舶、五金等制造業(yè)中被大量運用.作為金屬工件互相連接的方法,鉚接技術適用于零件翻邊、連接、鉚釘連接等,在鉚接發(fā)展過程中,沖壓鉚接這種鉚接技術是早出現(xiàn)的,到了20世紀70年代相繼出現(xiàn)了擺碾鉚接、滾壓鉚接等技術,TOX圓點連接技術、擺碾TOX圓點連接、自穿孔鉚接、與液壓成形相結合鉚接、無鉚釘鉚接等也隨之出現(xiàn).

拉釘槍就是氣動工具鉚接中的一種非常常用的鉚接工具,同行也有人稱拉釘槍為鉚釘機、拉鉚槍等.市面上比較出名的牌子主要有德國的Gesipa,英國的Avdel,日本的Lobster等等眾多品牌;鉚接技術使用行業(yè)可廣泛應用于航空航天、精密機械、汽車制造、紡織器材、鋼制家具、建筑五金、低壓電器等眾多行業(yè).隨著國家對高鐵建設的大力投入,鉚接在其中的應用占據很大的比例,各種拉釘槍及鉚接緊固件也成了高鐵建設中必不可少的鉚接工具來源.