冷庫如何選址？冷庫選址應(yīng)注意哪些問題？

冷庫選址應(yīng)選在交捷，水、電供應(yīng)出處靠得住的地方，庫址四周圍應(yīng)有令人滿意的衛(wèi)生條件，盡力避開工礦公司的有害氣體、煙霧、粉塵以及來自帶有性質(zhì)的疾病院等的污染源。肉類、魚類等加工廠的冷庫應(yīng)安置在城市寓居區(qū)夏天風(fēng)向頻率的上風(fēng)側(cè)，位于產(chǎn)地近旁或商品集散便捷的地方。冷庫建造應(yīng)使工藝流程合理，路短，不交錯，高、低溫分區(qū)明確，盡力由大變小圍護(hù)結(jié)構(gòu)的平面或物體表面的大小，柱網(wǎng)散布清楚，并考慮到擴(kuò)建和維修便捷。

啞鈴式將高溫庫和低溫庫分為兩個獨(dú)立的圍護(hù)結(jié)構(gòu)體，半中腰以穿堂相連，運(yùn)用效果較好。冷庫的墻體、頂棚、地面都要鋪修導(dǎo)電性低的材料，如稻殼、栓皮、柏油、膨脹真珠巖制塊等作為絕層,到現(xiàn)在為止較常用的是防潮的擠塑板或聚氨酯噴涂，也有用聚苯的（防潮性非常不好），以阻擋外界流浸入庫內(nèi)，增加載荷。

建造冷庫由冷加工及冷藏庫建造、冷庫輔助設(shè)施建造、交通運(yùn)送設(shè)備、管理及活用房建造和機(jī)房制冰間建造等組成。其的普通冷庫成方形，多層冷庫常建成啞鈴式或單體式。單體式在高、低溫庫間用絕墻將樓板及地面中間隔斷開，庫門與常溫穿堂銜接，庫門上設(shè)置空氣幕，以避免庫內(nèi)冷空氣外溢。

冷庫用壓力容器檢驗(yàn)檢測方法的有效落實(shí)，一方面能夠更詳細(xì)的鑒定壓力容器運(yùn)行狀態(tài)，以此分析系統(tǒng)與設(shè)備中可能潛在的風(fēng)險(xiǎn)，以便為后續(xù)檢修工作提供資料；另一方面，憑借詳細(xì)的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，更便于管理者審查設(shè)備的使用狀況，以便對后續(xù)冷庫性能與參數(shù)進(jìn)行更細(xì)致的調(diào)控。冷庫壓力容器與其他壓力容器類型雖然在運(yùn)行環(huán)境上有所差異，但并不意味著此類容器的運(yùn)行沒有事故風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)以往調(diào)查資料可知，冷庫壓力容器具備難以停機(jī)與倒液的特點(diǎn)，并且在安裝技術(shù)與操作方面也存在無證設(shè)計(jì)與操作的情況

現(xiàn)在海運(yùn)的集裝箱大部分都是船公司提供的，稱為COC箱，只有少量的是貨主自備箱，稱為SOC箱。SOC箱需要考慮回運(yùn)的問題，COC箱船公司都一整套箱管體系。

海運(yùn)船公司的集裝箱來源也主要有兩個方向：

一是自有箱，就是箱子的所有權(quán)在自己手上。

二是租箱，在租期內(nèi)有使用權(quán)，所有權(quán)在租箱公司手上。

現(xiàn)在的海運(yùn)船公司在全世界都有分公司營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的，比如一裝貨集裝箱從上海出運(yùn)至漢堡，收貨人只需要將收貨后的空箱還到這家船公司在漢堡的還箱點(diǎn)就可以了。空箱可以供漢堡運(yùn)到世界其他地方的貨物再次使用。這樣，集裝箱就可以在全世界港口流通，但都在船公司箱管的控制之下。