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蕪湖螺桿空壓機維修點擊了解更多「蕪湖立信機電」

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發(fā)布時間:2021-08-02 16:13  






空壓機分為:1、速度式;2、容積式;容積式又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式;回轉(zhuǎn)式:(1)轉(zhuǎn)子式;(2)螺桿式;(3)滑片式。往復(fù)式:(1)活塞式;(2)膜式。

速度式:是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用,得到較大的動能,隨后在擴壓裝置中急劇降速,使氣體的動能轉(zhuǎn)變成勢能,從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。

容積式:是通過直接壓縮氣體,使氣體容積縮小而達到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測活塞的特點又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類。回轉(zhuǎn)式:活塞作旋轉(zhuǎn)運動,活塞又稱為轉(zhuǎn)干,轉(zhuǎn)子數(shù)量不等,氣缸形狀不一?;剞D(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等包括活塞式空壓機。

往復(fù)式:活塞做往復(fù)運動,氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包括有活塞式和膜式兩種,其中活塞式是目前應(yīng)用廣泛的一種類型。



空壓機選擇主要遵循經(jīng)濟性、可靠性、安全性。只有我們遵循了這三條準則才能去更好的選擇空壓機。

首先是應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動力用壓縮機排氣壓力為0.7MPa,老標準為0.8MPa。目前社會上有一種排氣壓力為0.6MPa的空壓機,從使用角度看是不合理的,因為對風(fēng)動工具而言其壓力余量太小,輸氣距離稍遠一些就不能使用。從設(shè)計角度看,這種壓縮機設(shè)計為一級壓縮,壓比太大,易引起排氣溫度過高,造成氣缸積炭,導(dǎo)致事故發(fā)生。如果用戶所用的壓縮機大于0.8MPa,一般要特別制造,不能采取強行增壓的辦法,以免造成事故。

排氣量是空壓機的主要參數(shù)之一,選擇空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配,并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機排氣量小,風(fēng)動工具一開動,會造成空壓機排氣壓力的大大降低,而不能驅(qū)動風(fēng)動工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的,因為排氣量越大壓縮機配的電機越大,不但價格高,而且浪費購置資金,使用時也會浪費電力能源。

其次,在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大,而通常用量和高峰用量都不大,國外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機并聯(lián)取得較大的排氣量,隨著用氣量增大而逐。




變頻控制,是通過改變供電頻率而改變壓縮機運轉(zhuǎn)速度的一種驅(qū)動方式。

變頻空壓機較普通空壓機性能和節(jié)能方面要有優(yōu)勢,主要有以下幾點:

1變頻空壓機的壓力設(shè)定可以是一點,即可以將滿足生產(chǎn)設(shè)備要求的低壓力作為設(shè)定壓力,變頻空壓機將根據(jù)管網(wǎng)壓力上下波動的趨勢,調(diào)節(jié)空壓機轉(zhuǎn)速的快慢,甚至消除了空壓機的卸載運行,節(jié)約了電能。

2.由于壓縮機不能排除在滿負載狀態(tài)下長時間運行的可能性,所以,只能按較大需求來決定電動機的容量,故設(shè)計容量一般偏大。在實際運行中,輕載運行的時間所占的比例是非常高的。如采用變頻調(diào)速,可大大提高運行時的工作效率。因此,節(jié)能潛力很大。

3.有些調(diào)節(jié)方式(如調(diào)閥門開度和改變?nèi)~片的角度等),即使在需求量較小的情況下,也不能減小電動機的運行功率。采用了變頻調(diào)速后,當需求量較小的情況下,可降低電動機的轉(zhuǎn)速,減小電動機的運行功率,從而進一步實現(xiàn)節(jié)能。

4.單電動機拖動系統(tǒng)大多不能根據(jù)負載的輕重連續(xù)地調(diào)節(jié)。而采用了變頻調(diào)速后,則可以十分方便地進行連續(xù)調(diào)節(jié),能保持壓力、流量、溫度等參數(shù)的穩(wěn)定,從而大大提高壓縮機的工作性能。




空壓機重要的是什么?

首先我們要知道的是空壓機的質(zhì)量和性能??諌簷C的質(zhì)量可以分為:生產(chǎn)工藝、制造水平,配件選型等三個方面。一臺空壓機要想賣得便宜又能盈利,只能在成本上偷工減料了,這種廠家可能連規(guī)范的質(zhì)量體系都沒有建立。選擇些廉價的空壓機部件隨便裝起來就拿出來賣了。開始使用后就會不斷出現(xiàn)問題,比如噪音震動大;到處漏油;進氣閥噴油;主機卡死;高溫;跳機;出氣含油量高;機油乳化;不打氣等等的問題。而且便宜的空壓機肯定也沒有可靠的售后服務(wù),就只能自個兒頭疼哭訴無門了。

至于性能,空壓機有個非常重要的性能指標——比功率。比功率是將空壓機組的輸入功率除以實際產(chǎn)氣量,得出的值即為空壓機的輸入比功率,單位是KW/m3/min。比功率越小則越節(jié)能省電。國家也對不同功率段空壓機定了能效標準,有一級能效,二級能效,三級能效,對應(yīng)著不同的比功率范圍。如今工業(yè)用電電費昂貴,一臺一級能效的空壓機比三級能效的空壓機一年省下來的電費都相當于這臺空壓機采購價格了。




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