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發(fā)布時(shí)間:2021-06-26 06:01  






美標(biāo)波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家

不同等級(jí)的公路分別配置什么規(guī)格的波形護(hù)欄?

高速公路護(hù)欄板的防撞等級(jí)一本分為B,A,SB,SA,SS五個(gè)等級(jí), 高速公路的路口、拐彎處是交通事故的高發(fā)路段,這種路段要采用防撞等級(jí)級(jí)別較高的波形護(hù)欄板進(jìn)行防護(hù)。另外還有河道、沿海、山區(qū)等路段也是采用這種級(jí)別較高的護(hù)欄板來防止車輛相撞后翻滾到道路以外。采購商下訂單的時(shí)候都是分段下的,是有科學(xué)根據(jù)的哦!一個(gè)位置立柱高70cm,二個(gè)位置立柱高應(yīng)為一個(gè)數(shù)減去二個(gè)數(shù),再減去a,再加上70cm即為要得到的立柱高,第3、4…n個(gè)位置立柱高依次類推,在每一個(gè)將要打入的立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。這也是圖紙?jiān)O(shè)計(jì)人員按照道路發(fā)生交通事故的幾率大小安排的。再就是護(hù)欄板的材質(zhì)的區(qū)別,根據(jù)路段的需要,選擇合適的材質(zhì)才能節(jié)約成本和能源的同時(shí)又保證安全等級(jí)要求,起到很好的效果!




波形梁護(hù)欄等級(jí)分類美標(biāo)波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家

高速公路波形護(hù)欄板的養(yǎng)護(hù)是很重要的,小編提醒一定要重視這項(xiàng)工作。在高速公路中波形護(hù)欄是基本的安全設(shè)施,養(yǎng)護(hù)人員要對波形護(hù)欄和中央分隔帶損壞部分進(jìn)行幾十的修復(fù)和更換。

  護(hù)欄的的更換原因一般都是因?yàn)榻煌ㄊ鹿试斐傻?,除了更換還要做好日常保潔措施,避免護(hù)欄無法反光而造成交通事故。

  當(dāng)護(hù)欄被車輛撞壞需要更換的時(shí)候要注意以下幾個(gè)問題:

它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。



制造工序:鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板,后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。

產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡便快捷。





























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到了大規(guī)模發(fā)展。 公路波形梁鋼護(hù)欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理,防腐防刮,鋅層厚,時(shí)間長防腐防銹效果好。

高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品;二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm,立柱為114/140 mm×4.5mm;波形護(hù)欄參數(shù):一、欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm,立柱為130mm×6mm。



浸塑構(gòu)件層(內(nèi)層)金屬鍍層應(yīng)為鋅,第二層(外層)非金屬鍍層可為材料(建議采用聚酯浸塑)。其各層質(zhì)量或厚度應(yīng)符合下表要求。

構(gòu)件類型 平均鋅層質(zhì)量g/m2

浸塑層厚度/mm


鋼管、鋼板、鋼帶

270 >0.25 >0.076

緊固件、連接件

120 >0.25 >0.076





















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