RV減速機(jī)的接頭表面不能得到足夠的潤滑、保護(hù)膜

如果齒輪箱的油位高于所需的油位，潤滑油量不合適，油箱中的油會(huì)被攪動(dòng)，旋轉(zhuǎn)部件如齒輪，潤滑油會(huì)濺到所有在箱體的四周，會(huì)積聚大量的潤滑油在軸頭、密封面、接頭等部位，同時(shí)在沒有循環(huán)油泵的情況下，會(huì)加速老化。但是，如果減速器中的潤滑油太少，RV減速機(jī)的接頭表面不能得到足夠的潤滑、保護(hù)膜，RV減速機(jī)運(yùn)行時(shí)潤滑油中存在污染物或雜質(zhì)，設(shè)備中的潤滑油易產(chǎn)生雜質(zhì)、水、空氣等污染物，如無油、水、油混合空氣能使油品氧化變質(zhì)，使金屬零件產(chǎn)生氧化腐蝕，雜質(zhì)使?jié)櫥颓鍧嵍鹊?，油品質(zhì)量惡化，粘度低；與其他不同的RV減速機(jī)混合潤滑油應(yīng)加入與原品牌相同的油，因?yàn)闈櫥褪怯蓾櫥砑觿┙M成的，品牌即使是不同品牌的潤滑油，也不建議使用混合油，這取決于工作條件，因?yàn)闈櫥偷恼扯炔煌?，就容易混合在一起?/p>

RV系列減速機(jī),有以下三種常見的表示方式

RV系列RV減速機(jī),有以下三種常見的表示方式.RV,NRV,NMRV.那么這三者有什么區(qū)別？

　　首先來說說RV.這是一個(gè)統(tǒng)稱.一般情況下,大家都是說RV,默認(rèn)代表的是法蘭輸入.具體的有什么要求,可在備注里用文字說明.

　　NRV,是特指軸輸入的.輸出方式不做要求,默認(rèn)為通孔輸出.還可以配合其他的輸出方式.

　　NMRV,是特指法蘭輸入.輸出的方式不做要求,輸入也是通孔輸出

RV減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備

RV減速機(jī)是蝸輪蝸桿減速機(jī)家族中比較常見的減速機(jī)之一，RV減速機(jī)是由蝸桿和蝸輪組成，其具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定的條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)設(shè)備。諧波減速機(jī)廠家表示在準(zhǔn)備投放使用前，滑潤油的粘度會(huì)比較高，應(yīng)當(dāng)先讓減速機(jī)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)后再加載，應(yīng)避免導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生故障。

　　RV減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的。機(jī)器人減速機(jī)廠商表明減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并達(dá)到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

蝸輪蝸桿減速機(jī)如何處理解決

蝸輪蝸桿減速機(jī)一旦斷軸，那么就會(huì)直接導(dǎo)致減速機(jī)設(shè)備無法運(yùn)轉(zhuǎn)使用，從而當(dāng)遇到斷軸問題時(shí)，一定要及時(shí)處理解決，避免造成更大的不良影響。那么如何處理解決呢？我們一起來看看吧，

　　1、制動(dòng)輪和液力偶合器的動(dòng)平衡較差。通常偶合器只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)，不進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，偶合器動(dòng)平衡存在一定偏差，在高速運(yùn)行時(shí)，會(huì)在軸上產(chǎn)生附加動(dòng)載荷，加大軸的變形和受力，長時(shí)間運(yùn)行后，就會(huì)產(chǎn)生疲勞。

　　2、蝸輪蝸桿減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)同軸度的偏差過大。減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)通過偶合器連接，三者的同軸度要求非常嚴(yán)格，而在實(shí)際生產(chǎn)中，檢修人員往往只重視減速機(jī)的潤滑和泄漏等問題，加之檢測困難等原因，同軸度的問題經(jīng)常被忽略。聯(lián)軸器彈性體的補(bǔ)償能力有限，減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間同軸度較大時(shí)，會(huì)在軸上產(chǎn)生垂直于軸線的附加交變載荷，經(jīng)過長時(shí)間運(yùn)行，會(huì)加快疲勞速度。

　　3、偶合器型式和安裝方式選用不當(dāng)。膠帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置采用外輪驅(qū)動(dòng)限矩型液力偶合器，安裝時(shí)外輪緊固在減速機(jī)輸入軸上，彈性聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)連接，偶合器重量全部由減速機(jī)輸入軸承受，而電動(dòng)機(jī)軸基本上不承受重量。

　　所以當(dāng)遇到蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)斷軸問題時(shí)，不用慌張，可以參考以上小編所提供的這些內(nèi)容進(jìn)行修復(fù)，從而及時(shí)解決設(shè)備斷軸問題。同時(shí)為了避免設(shè)備再次發(fā)生這種問題，一定要做好定期的檢修工作和保養(yǎng)工作。