濟(jì)南大森家具有限公司是一家專業(yè)從事異形定制家具的大型生產(chǎn)企業(yè)。常規(guī)產(chǎn)品有：金融系統(tǒng)、醫(yī)院、電力、稅務(wù)等等系統(tǒng)家具。更有專業(yè)的工程設(shè)計(jì)師為您提供的辦公空間設(shè)計(jì)和24小時(shí)的咨詢服務(wù)。

依照值機(jī)流程分離程度的不同，可以將值機(jī)方式分為兩大類：

1. 一步值機(jī)，即普通的傳統(tǒng)值機(jī)方式。傳統(tǒng)值機(jī)方式特征是：旅客將登機(jī)牌換取和行李登記綜合在機(jī)場(chǎng)的同一時(shí)間、同一地點(diǎn)由機(jī)場(chǎng)或航空公司相關(guān)服務(wù)人員主導(dǎo)完成。

2. 兩/多步值機(jī)，也即自助值機(jī)方式。該種方式將值機(jī)過(guò)程分離，旅客可在不同時(shí)間、不同地點(diǎn)完成值機(jī)過(guò)程中的不同環(huán)節(jié)。從提供自助值機(jī)的平臺(tái)來(lái)看，有手機(jī)值機(jī)（mobile check-in）、網(wǎng)上值機(jī)（web check-in）和自助值機(jī)柜臺(tái)（self-service check-in kiosk）值機(jī)，三者都能幫助無(wú)托運(yùn)行李的旅客一步完成自助值機(jī)。a）手機(jī)值機(jī)。航空公司自動(dòng)系統(tǒng)向旅客手機(jī)發(fā)送以條形碼顯示的值機(jī)信息，旅客將該條形碼在機(jī)場(chǎng)值機(jī)處掃描便可。手機(jī)值機(jī)目前應(yīng)用較少，只有漢莎航空、新加坡航空等在試用階段。b）網(wǎng)上值機(jī)。旅客可于航班起飛前2~24小時(shí)之內(nèi)在航空公司網(wǎng)站選擇座位，再使用打印機(jī)直接打印登機(jī)牌，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上值機(jī)。網(wǎng)上值機(jī)目前應(yīng)用較為廣泛，有很多航空公司都開(kāi)通了網(wǎng)上值機(jī)服務(wù)，目前國(guó)內(nèi)如國(guó)航、東航等對(duì)某些航線都開(kāi)通了網(wǎng)上值機(jī)，國(guó)外如英航（British Airways）等的網(wǎng)上值機(jī)很具代表性。c）自助值機(jī)柜臺(tái)。接受第、護(hù)照、電子客票等輸入方式，旅客可選擇座位，機(jī)器直接將登機(jī)牌打印給旅客。

高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員，加上現(xiàn)代化的管理，持續(xù)投入研發(fā)，已成功開(kāi)發(fā)出100多套營(yíng)業(yè)廳系列展示家具，不懈追求及完善售后服務(wù)體系，使公司擁有大型配套工程的施工和管理能力。濟(jì)南大森家具有限公司歡迎來(lái)電咨詢。

一個(gè)機(jī)場(chǎng)的門面擔(dān)當(dāng)，除了有代表性的公共座椅之外，就數(shù)值機(jī)柜臺(tái)了。值機(jī)柜臺(tái)的好壞能夠直接影響客戶對(duì)機(jī)場(chǎng)的印象，很多機(jī)場(chǎng)都會(huì)選擇烤漆值機(jī)柜臺(tái)，那么，烤漆值機(jī)柜臺(tái)是具有怎樣的特點(diǎn)而備受歡迎呢？

1、烤漆值機(jī)柜臺(tái)其采用是是一種比較廣泛的噴漆制作工藝，使用密度較高的板材打磨到一定的粗糙程度，之后在板材上面多噴幾層油漆，后經(jīng)過(guò)高溫的烘烤，之后就可以制成各式各樣的烤漆值機(jī)柜臺(tái)了，并且在制作過(guò)程中是不需要進(jìn)行封邊處理的，也就比較多環(huán)保。

2、因?yàn)榭酒嶂禉C(jī)柜臺(tái)其材質(zhì)的原因，所以烤漆值機(jī)柜臺(tái)的抗污能力及抗腐蝕能力是很好的，對(duì)于灑落在桌面上的水漬、油漬或者是各種帶腐蝕性液體的物質(zhì)，都不會(huì)對(duì)烤漆值機(jī)柜臺(tái)造成損壞，只需要輕輕的擦拭就可以去除，所以在清潔時(shí)也是極其方便的，不需要太多的方式，也減少了很多麻煩。

3、烤漆值機(jī)柜臺(tái)優(yōu)勢(shì)就是可以適用于不同區(qū)域不同天氣的環(huán)境，因?yàn)槠渚哂蟹浪莱钡奶攸c(diǎn)，并且其還具有很好的防火防電功能，所以使用起來(lái)也就非常的安全可靠；因?yàn)榭酒嶂禉C(jī)柜臺(tái)的穩(wěn)定性及耐磨性也是極高的，所以非常的經(jīng)久耐用，使用壽命較長(zhǎng)。

無(wú)行李托運(yùn)航班的優(yōu)點(diǎn):

(1)由于旅客均無(wú)托運(yùn)行李,貨艙可以放更多貨物,航空公司可以增加貨運(yùn)收。(2)由于該航班沒(méi)有托運(yùn)行李,航空公司可以減少行李的反復(fù)搬運(yùn)以及安檢,這樣一定程度上節(jié)約了時(shí)間,旅客辦理值機(jī)速度也加快,那么無(wú)行李航班的值機(jī)可以在起飛前20分鐘或分鐘再停止辦理值機(jī),這樣對(duì)旅客帶來(lái)15方便 。(3)節(jié)約了配載平衡的時(shí)間。打個(gè)比方,原來(lái)如果售出80張票,起飛前30分鐘時(shí),只要還有一個(gè)旅客沒(méi)有到達(dá),那么配載平衡就不能做,因?yàn)椴磺宄撀每褪欠駭y帶行李,或者攜帶多少重量的行李,所以必須等到所有旅客全部辦理完值機(jī)手續(xù),才能做平衡圖。而無(wú)行李航班,在80%旅客辦理值機(jī)后,規(guī)定其他20%的旅客不得座位,這樣80%旅客辦理值機(jī)后,配載平衡室就可以開(kāi)始做平衡圖了 。(4)當(dāng)旅客沒(méi)有及時(shí)登機(jī),航空公司為了安全起見(jiàn),必須將該旅客的行李從貨艙中排查出來(lái),才能起飛,會(huì)造成延誤。而無(wú)托運(yùn)行李航班不存在這個(gè)問(wèn)題 。