道路交通障礙的特征：道路交通障礙的分離功能：交通障礙將機(jī)動(dòng)車輛，非機(jī)動(dòng)車輛和行人交通分開，將道路分段垂直分開，使機(jī)動(dòng)車輛，非機(jī)動(dòng)車輛和行人能夠駕駛車道和改善道路。交通安全改善了交通秩序。道路交通障礙預(yù)警功能：通過安裝，護(hù)欄上的輪廓應(yīng)簡(jiǎn)明扼要，警告駕駛員注意護(hù)欄的存在，注意行人和非機(jī)動(dòng)車輛，以防止發(fā)生交通意外。道路交通障礙的美好功能：通過不同的材料，不同形式，不同形狀和不同顏色的城市交通障礙，可以實(shí)現(xiàn)與道路環(huán)境的和諧協(xié)調(diào)?？梢钥闯?，城市草坪護(hù)欄不僅是道路的簡(jiǎn)單隔離，而且關(guān)鍵的目的是將城市交通信息表達(dá)和傳輸?shù)浇煌?，建立交通?guī)則，維護(hù)交通秩序，并使城市交通安全，快速，有序，順暢。

近，該市發(fā)生了許多城市道路護(hù)欄碰撞事件。就在昨晚，另一輛車墜入道路隔離屏障，破壞了市政設(shè)施，對(duì)城市文明城市的建設(shè)造成了不利影響。事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，被摧毀的護(hù)欄，燈箱，花盆等設(shè)施分散。負(fù)責(zé)維護(hù)管理的北京知行堂公司接到了大隊(duì)的報(bào)告，然后組織施工人員快速清理現(xiàn)場(chǎng)受損設(shè)施，及時(shí)進(jìn)行維修，力求恢復(fù)原貌。短的時(shí)間。目前，全市正在全力開展五市聯(lián)合創(chuàng)建，建設(shè)一個(gè)美麗的新韓城。在這里，應(yīng)該驅(qū)使司機(jī)和朋友安全，安全地駕駛，共同珍惜來之不易的創(chuàng)作。腳凳的高度不應(yīng)小于180mm，腳凳下緣的高度不應(yīng)大于10mm。

設(shè)置要求：1?；庸こ痰谋O(jiān)測(cè)和報(bào)警值應(yīng)滿足基坑工程的設(shè)計(jì)極限，地下主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求和監(jiān)測(cè)對(duì)象的控制要求?；庸こ痰谋O(jiān)測(cè)和報(bào)警值由基坑工程的設(shè)計(jì)決定。 2.基坑工程的監(jiān)測(cè)和報(bào)警值應(yīng)由監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的累積變化量和變化率值兩個(gè)值控制。 3，擋土墻施工，基坑開挖和降水引起的內(nèi)外地層位移應(yīng)按下列條件進(jìn)行控制：1，不得造成基坑不穩(wěn)定; 2不應(yīng)影響地下結(jié)構(gòu)的大小，形狀和正常。施工;現(xiàn)有建筑物（構(gòu)筑物）引起的3次變形不得超過相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求; 4不得影響周圍道路，地下管線等的正常使用; 5滿足特殊環(huán)境的技術(shù)要求。 4，基坑監(jiān)測(cè)報(bào)警值和支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)工程的特點(diǎn)，支護(hù)結(jié)構(gòu)和基坑水位確定。安全圍欄設(shè)置要求：基坑周圍必須安裝防護(hù)欄桿，挖掘深度超過2米。