ATF交換機(jī)換油方法：

1、拆開自動(dòng)變速箱的一根冷卻油管；

2、按正確方法連接ATF交換機(jī)進(jìn)出油管和高壓氣管；

3、在交換機(jī)內(nèi)加注足夠新的ATF液；

4、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；

5、開啟交換機(jī)調(diào)節(jié)旋鈕，使新油流入自動(dòng)變速箱，舊油流入廢油回收桶；

6、觀察交換機(jī)進(jìn)油管內(nèi)油液的清潔程度，若比較清澈后即可停止換油。

手工換油方法：1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱變速器達(dá)到工作溫度；

2、拆開放油螺栓；

3、將舊油放完后再裝回螺栓；

4、加入新的ATF液；

5、起動(dòng)、P擋到N、D、L1、L2等來回操作檔位，并在每個(gè)檔位至少停留5秒；

6、檢查自動(dòng)變速箱液位是否正常。

小編要提醒你，不管你是使用atf交換機(jī)換油方法還是手工換油方法，都切記不能冷車換油哦。

自動(dòng)變速箱油要求滿足一定粘度平衡點(diǎn)正因?yàn)樾枰獊韨鬟f動(dòng)力，所以自動(dòng)變速箱油在粘度上需要滿足更高的要求，手動(dòng)變速箱油平均值125，自動(dòng)變速箱平均值183。粘度指數(shù)和我們之前說的機(jī)油的粘度指數(shù)是一個(gè)意思，粘度指數(shù)越高，粘度隨著溫度變化的幅度越小。自動(dòng)變速箱油的粘度指數(shù)是比較高的，不管是高溫還是低溫都能把粘度穩(wěn)定在一個(gè)佳的平衡點(diǎn)。這個(gè)就好像是炸雞腿，你的油溫太低，雞腿炸得很慢，油溫太高的話，雞腿馬上就焦掉了，只有把油溫平衡好，炸出來的雞腿才能外焦里嫩，色香味俱全。

變速箱油臟了之后會(huì)堵塞油路，導(dǎo)致變速箱閥體工作異常，如此以往，更重異響、換擋延遲、掛不上檔等情況就來了。想象一下，開車中途突然掛不上檔會(huì)是什么樣的感受……著急辦事突然不能掛擋是什么樣的心情……

這也是為什么要定期更換變速箱油的原因，之前碰到過很多類似的故障，當(dāng)車主意識(shí)到換變速箱油以后，已經(jīng)晚了診斷的結(jié)果已經(jīng)偏向其它部位了，比如變速箱閥體，那花的錢比換油多多了。

變速箱潤滑油：

   變速箱說起來，其實(shí)它比發(fā)動(dòng)機(jī)還要嘴刁。變速箱里面的運(yùn)動(dòng)與結(jié)構(gòu)要比發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜的多。它不像發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞只是上下來回，變速箱里面經(jīng)常要更換同步齒，齒輪的結(jié)合，軸的轉(zhuǎn)向。而且一些變速箱使用的是液壓調(diào)整齒輪的結(jié)合（行星齒輪變速器）。所以，變速箱對(duì)潤滑油的要求要苛刻的多。

   手動(dòng)變速箱可以參考自動(dòng)變速箱的內(nèi)容，因?yàn)槭謩?dòng)變速箱比自動(dòng)變速箱的要求要低。比如一個(gè)五檔的手動(dòng)變速箱，里面只需要3個(gè)撥叉與3個(gè)同步套筒，一個(gè)五檔的自動(dòng)變速箱里面的可活動(dòng)部件是手動(dòng)變速箱的10倍（DSG，CVT變速箱除外。）