粉煤灰氣流輸送機(jī)

由于影響粉煤灰氣流輸送機(jī)管道磨損的因素很多，瑞昌著重在壓力損失與氣體、顆粒的出口速度方面通過管道變徑的優(yōu)勢來研究磨損問題。影響氣力輸送管道沖蝕磨損的因素主要從粒子性質(zhì)與輸送參數(shù)兩個(gè)方面考慮，如下的幾點(diǎn)就是這兩方面的各個(gè)體現(xiàn)。

　　(1)粒子粒度：

　　粒子粒度對彎頭沖蝕磨損的影響與常規(guī)沖蝕磨損影響規(guī)律類似，即對于不同氣力輸送條件下的沖蝕磨損，粒徑都存在極限值。當(dāng)粒子粒徑大于極限值時(shí)，磨損量趨于穩(wěn)劇。研究表明沖蝕磨損率隨粒子粒度增大而迅速增大。

　　(2)粒子強(qiáng)度：

　　粒子強(qiáng)度主要是影響粒子在輸送過程中的破碎難度與破碎率，以及由此引起的二次磨損。在氣力輸送特別是稀相氣力輸送條件下，被輸送物料的平均粒徑隨經(jīng)過彎頭數(shù)量的增加而呈減小的趨勢。這種粒徑減小的趨勢越明顯，相應(yīng)材料對彎頭造成的沖蝕磨損率越高，也就是說，粒子在輸送過程中越容易破碎，則其產(chǎn)生的沖蝕磨損率越高，

　　(3)粒子形狀：

　　粒子形狀對沖蝕磨損的影響主要體現(xiàn)為其對磨損機(jī)理的影響。粒子沖擊靶材時(shí)，粒子與靶材的接觸面積決定了兩者之間作用強(qiáng)度。尖角形粒子對塑性材料表面的沖蝕多為切削型磨損，球形粒子沖蝕所產(chǎn)生的磨損主要表現(xiàn)為塑性變形磨損。

　　(4)輸送速度：

　　介質(zhì)速度是影響沖蝕磨損率的因素，這也是本文討論的核心之一。

　　(5)物料濃度：

　　隨著粒子濃度的增大，彎頭的總質(zhì)量損失降低，即單位質(zhì)量粒子造成的沖蝕磨損量降低，由于懸浮濃度的增大，粒子間撞擊的幾率也增大，撞擊管壁的粒子動(dòng)能降低。

　　(6)沖擊角：

　　沖擊角是指入射粒子軌跡與靶材表面之間的夾角。沖擊角的不同主要影響了粒子沖擊靶材時(shí)動(dòng)能的切向和法向分量，以及在沖擊過程中的能量消耗。對于沖擊粒子來說，動(dòng)能切向分量是產(chǎn)生切削，而法向分量則是影響粒子壓入靶材表面的深度，兩者共同決定著磨損量。

　　為了減少磨損對生產(chǎn)造成的影響，工業(yè)上采取了多種措施來降低粉煤灰氣流輸送機(jī)管道的磨損，延長管道的使用壽命， 對于管道外形的優(yōu)化設(shè)計(jì)和材料優(yōu)選都是比較好的減磨方法。

粉煤灰氣流輸送機(jī)在冶金、鋁業(yè)、礦山、等行業(yè)深受榮寵，更是“”電力、水泥行業(yè)，并顯示了強(qiáng)大的生命力，成為其不可缺少的一部分，耀耀生輝。

氣力輸送機(jī)之所以能扎根這么多的行業(yè)與其諸多的優(yōu)勢特點(diǎn)是分不開的。該機(jī)適易輸送容量0 .8以下的各種粉狀及顆粒狀物料，與單倉泵、斗式提升機(jī)等設(shè)備相比具有體積小、風(fēng)壓低、磨損小、易損件少、維修費(fèi)用低、密封性好、無揚(yáng)塵、操作簡單等特點(diǎn)。

氣力輸送機(jī)中空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，粉體輸送，各種儀表批示值應(yīng)符合原廠說明書的要求，貯氣罐內(nèi)壓力不得超安全規(guī)定，安全閥應(yīng)靈敏有效進(jìn)氣閥，排氣閥、軸承及各部件應(yīng)無異響或過熱現(xiàn)象。粉煤灰氣流輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，操作量少，能連續(xù)不斷送灰，它能夠自動(dòng)調(diào)整料封泵出力，能夠很好的達(dá)到輸送水泥的效果，送灰媒介壓力低，設(shè)備管道閥門不宜磨損。

粉煤灰氣流輸送機(jī)對接料器結(jié)構(gòu)的要求

         氣力輸送設(shè)備在輸送物料的過程中，我們在研究氣體的性質(zhì)時(shí)，常常需要引出理想氣體的概念。我們大自然中沒有十分合乎想象的氣體，我們生產(chǎn)氣力輸送設(shè)備的目標(biāo)就是研究設(shè)備流體的自然規(guī)律，要根據(jù)工程的千變?nèi)f化抓住重點(diǎn)，達(dá)到所需要的度。使問題合理簡化，不至于引起太大的誤差，就此意義來講氣力輸送設(shè)備引出理想的氣體概念是十分必要的。

          氣力輸送設(shè)備輸送，設(shè)備結(jié)構(gòu)總體較簡單，維護(hù)管理方便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化以及有利于環(huán)境保護(hù)等。特別是用于工廠車間內(nèi)部輸送時(shí)，可以將輸送過程和生產(chǎn)工藝相結(jié)合，這樣有助于簡化工藝過程的設(shè)備。為此，可大大地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低成本和減少占地空間。

粉煤灰氣流輸送機(jī)對接料器結(jié)構(gòu)的要求是：

        一，物料和空氣在接料器中應(yīng)能充分混合，即要使空氣從物料的下方引入，外鏈增加，并使物料均勻地散落在氣流中，這樣，才能有效地發(fā)揮氣流的懸浮和推動(dòng)作用，防止掉料。

      第二，接料器的結(jié)構(gòu)要使空氣能通暢地進(jìn)入，不致產(chǎn)生過分的擾動(dòng)和渦流，以減少空氣流動(dòng)的能量損失。

近年，粉煤灰氣流輸送機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)發(fā)展態(tài)勢。氣力輸送按工作原理大致可分為吸送式與壓送式兩種類型。吸送式氣力輸送，是將大氣與物料一起吸入管道內(nèi)，用低氣壓力的氣流進(jìn)行輸送。壓送式氣力輸送，是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動(dòng)物料進(jìn)行輸送。

   而數(shù)據(jù)顯示，市場并未偏愛某類氣力輸送裝置，負(fù)壓吸送類、真空類、壓送類各自占據(jù)著不同市場銷售額，未出現(xiàn)一家獨(dú)大的“壟斷”狀況。這一方面是由于不同輸送方式具備不同特點(diǎn)，適用于不同領(lǐng)域的不同要求；另一方面是由于中國產(chǎn)業(yè)鏈眾多，行業(yè)的生產(chǎn)集中度低，無法形成整合態(tài)勢。

   在氣力輸送系統(tǒng)快速發(fā)展的同時(shí)，氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)備也逐漸走向精細(xì)化。一套完整的氣力輸送系統(tǒng)主要是由四大部分組成，分別為氣源系統(tǒng)、喂料裝置、管路系統(tǒng)以及料氣分離除塵設(shè)備。

   輸送系統(tǒng)中設(shè)備的磨損和系統(tǒng)的可靠性問題在很大程度上影響著該輸送系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性，這一點(diǎn)必須引起注意。不同系統(tǒng)由不同單元設(shè)備組成，部件的性能又分別影響各個(gè)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性能與實(shí)際運(yùn)行的可靠性。

   基于此，近年來粉煤灰氣流輸送機(jī)對單部件的要求越來越高，在這一進(jìn)程中不斷有、品質(zhì)可靠的氣力輸送單部件產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，如鼓風(fēng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)閥、管道連接件及壓送罐等。