做鋰電池的梯次利用機資源化回收還能形成商業(yè)化的，因為近幾年汽車行業(yè)大量轉(zhuǎn)入電動化，鋰電池的尋求增加，導(dǎo)致上游的材料價格非常高，金屬鈷價格60萬/噸，鎳10萬/噸，17萬/噸，90萬/噸。濕法回收技術(shù)工藝相對比較復(fù)雜，但該技術(shù)對鋰、鈷、鎳等有價金屬的回收率較高；得到的金屬鹽、氧化物等產(chǎn)品，高純度能夠達到生產(chǎn)動力電池材料的品質(zhì)要求，適合三元電池，也是國內(nèi)外技術(shù)回收企業(yè)所采用的主要回收方法。

對廢鋰電池進行科學(xué)有效的處理處置，不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且還具有良好的經(jīng)濟效益。該設(shè)備純物理分選，無任何污染，不存在壓力，操作簡單，省時有效，運行成本低，分選效果好。鋰離子電池因為具有能量高、無記憶性、質(zhì)量輕、壽命長等優(yōu)點而被用于移動電話、筆記本電腦、數(shù)碼播放器等電子設(shè)備中，并有望在電動汽車、航天和儲能等方面應(yīng)用。但隨著消耗量的逐年增加，所產(chǎn)生的環(huán)境問題也越來越嚴重，同時，由于鋰電池中的金屬物質(zhì)都是資源，對其進行綜合回收利用，不僅能節(jié)約成本，而且能達到資源的循環(huán)利用，為建立資源生態(tài)型社會和環(huán)境友好型社會貢獻力量。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展的同時，動力電池回收利用問題也已成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。無論是從保護還是資源大化利用角度而言，動力電池回收利用都已是箭在弦上，而動力電池回收利用也在逐漸彰顯其利用價值。電路板回收設(shè)備在回收處理工藝中，低限度降低了電池中重金屬鎘、電解液和其他有害物質(zhì)對環(huán)境造成的污染，對廢舊鋰電池進行了安全的無害化處理及循環(huán)再利用，實現(xiàn)了對廢舊電池電子真正意義上的“綠色”再生，確保了公司能夠有效快速的實現(xiàn)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。在廢舊電池電子回收和處理、再生能源的研發(fā)和技術(shù)領(lǐng)域表現(xiàn)出了不可估量的前景。

隨著國內(nèi)電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對磷酸鐵鋰電池的需求量也快速增加,大量的磷酸鐵鋰動力電池報廢，進入到回收階段，鋰電池的回收市場降呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長，對于產(chǎn)生的廢棄磷酸鐵鋰電池如果不加以回收處理則會帶來巨大的環(huán)境污染。另一方面，金屬的有效回收和剩余能量的利用也可以帶來可觀的經(jīng)濟效益。因此，有必要使用正確的技術(shù)手段回收廢舊磷酸鐵鋰電池，避免環(huán)境污染和資源的浪費。為了避免回收過程中對環(huán)境產(chǎn)生二次污染，我們需要采用更加好的回收方法。