對于預制檢查井的吊裝，則要通過16T的汽車吊。對于井筒的拼裝處，則要用1:2的防水砂漿座漿進行處理。在進行安裝時則需注意井室垂直、預留口軸線和管道軸線的符合與否。

基座：依照規(guī)定放置在底版上，連接負責人的預制構件裝配式建筑混凝土結構污水檢查井預制構件。

閥門井：預制構件裝配式建筑混凝土結構污水檢查井井體構造中用以調整井體高寬比的預制構件，其依照必須變位系數(shù)生產制造，與其他預制構件配搭安裝

立管連接段：預制構件裝配式建筑混凝土結構污水檢查井為連接立管，在閥門井預制構件上根據(jù)設計方案設立支管的預制構件。

收邊：混泥土查驗井井室與井環(huán)間銜接的圓錐體混凝土結構預制構件。

對于蓋板的安裝，則需要注意其平整度，保證其高程要低于路基的頂標高。附帶6-8名工人配合吊裝操作，需2-3人負責掛鉤操作，而槽內則需4-5人來調整方向等，大約需要半小時時間就能完成整個井室拼裝。

檢查井制造機械必須具有合理的流道結構發(fā)布人：隨著化學工業(yè)的迅猛發(fā)展以及化工產品在國際貿易中的比例不斷擴大，對檢查井檢查井的需求增長迅猛，從而將帶動檢查井制造機械的發(fā)展。檢查井制造機械研發(fā)的重點將主要集中在節(jié)能等方面。

檢查井設計導向流槽的結構時必須避免匯入水流發(fā)生對沖，確保所有的水流向下游流出方向偏轉。尤其當有兩根或以上的管道匯入時，導流槽的設計就更為講究。左邊和中間匯入、右邊和中間匯入、左右兩邊匯入不同情況下的導流槽應設計成不同的結構。右邊的導流槽就極不清晰，水流端面在井座內易變得紊亂。

采用預制鋼筋混凝土檢查井井圈，將檢查井井座固定在井圈上，使檢查井周邊路面與整個車行道路面一次形成，則能有效避查井周邊路面沉陷和破損等病害，具體施工辦法如下：

1、預制鋼筋混凝土井圈。在進行路基和檢查井筒施工時，根據(jù)施工圖紙同步預制鋼筋混凝土井圈，并在井圈內側二次預制素混凝土，使之形成封閉的整體，便于瀝青混凝土整體攤鋪。

2、挖出檢查井孔位，安裝鋼筋混凝土預制井圈。