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在整個(gè)物流過(guò)程中,無(wú)論是貨主還是承運(yùn)人都是必須存在的,由于各自具備的實(shí)力不同,致使其所處的地位不同。貨主的優(yōu)勢(shì)在于有實(shí)實(shí)在在的貨源,而承運(yùn)人則有物流比備的運(yùn)輸工具,作為第三方的貨運(yùn)代理卻可以提供溝通貨主與承運(yùn)人各種服務(wù),他們各司其職,發(fā)揮各自的能力,共同完成一個(gè)物流程序。究竟哪種組織形式蕞好,同樣要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn),凡是能夠充分發(fā)揮各種優(yōu)勢(shì),創(chuàng)造蕞大效益的,就能成功并發(fā)展壯大。
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目前,在我國(guó)物流業(yè)快速發(fā)展的促動(dòng)下,要求電子商務(wù)必須盡快完善其管理制度和規(guī)則,解決電子商務(wù)企業(yè)間合作的信譽(yù)保障以及安全等問(wèn)題。 因此,物流體系無(wú)論采取何種形式的操作程序和組織形式進(jìn)行運(yùn)營(yíng),都應(yīng)首先以市場(chǎng)為導(dǎo)向, 合理進(jìn)行資源配置,以高科技信息化作為發(fā)展的核心手段,打破各部門(mén)、各行業(yè)和所有制的界限,建立規(guī)模合理、專(zhuān)業(yè)高i效和有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享配送方案問(wèn)題
在供應(yīng)鏈管理中配送方案也非常關(guān)鍵。采用直接轉(zhuǎn)運(yùn)方案、經(jīng)典配送方案還是直接運(yùn)輸方案?需要多少個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)?哪種方案更適合供應(yīng)鏈中大多數(shù)的節(jié)點(diǎn)企業(yè)?這些都是供應(yīng)鏈管理在考慮配送方案問(wèn)題時(shí)需要考慮的。
所謂直接轉(zhuǎn)運(yùn)方案就是指在這個(gè)中終端渠道由中央倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)貨物,中央倉(cāng)庫(kù)充當(dāng)供應(yīng)過(guò)程的調(diào)節(jié)者和來(lái)自外部供應(yīng)商的訂貨的轉(zhuǎn)運(yùn)站,而其本身并不保留庫(kù)存。而經(jīng)典配送則是在中央倉(cāng)庫(kù)中保留有庫(kù)存。直接運(yùn)輸方案,則相對(duì)較為簡(jiǎn)單,它是指把貨物直接從供應(yīng)商運(yùn)往目的地的一種配送方案。
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1.為客戶(hù)提供月度統(tǒng)計(jì)分析表,報(bào)給客戶(hù)供參考。內(nèi)容包括:本月發(fā)貨量、派車(chē)、到車(chē)及時(shí)率、單證流轉(zhuǎn)準(zhǔn)確率、有無(wú)貨損貨差等。
2.為客戶(hù)提供季度、年度報(bào)表,內(nèi)容包括:各地發(fā)貨量走勢(shì)、淡旺季時(shí)間、區(qū)域發(fā)貨量對(duì)比、發(fā)貨準(zhǔn)確率、及時(shí)率、事故率等等。
3.結(jié)合客戶(hù)的物流工作目標(biāo),確定該項(xiàng)目的發(fā)展目標(biāo)。
在為客戶(hù)的服務(wù)過(guò)程中、后都要不斷的總結(jié)、提高物流服務(wù)水平,蕞大限度的整合物流資源,降低物流運(yùn)作成本,為客戶(hù)節(jié)省物流費(fèi)用,在合作中達(dá)到雙贏,形成真正的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
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