作為模結(jié)構(gòu)車(chē)棚對(duì)于抵抗風(fēng)雪的應(yīng)該怎么進(jìn)行維護(hù)呢？ 1個(gè)我們要知道模結(jié)構(gòu)的房子可以抵抗很多天氣的變化，但是建筑的內(nèi)部是必須是正常舒適的狀態(tài)，不能讓外部的惡劣天氣影響到內(nèi)部的構(gòu)造。我們?cè)谶x擇模結(jié)構(gòu)的材料的時(shí)候就要將所有的可能性都思考到，然后盡量的使用建筑土工布本來(lái)的被動(dòng)的方法來(lái)降低能量的耗費(fèi)。他能夠控制陽(yáng)光的折射或者是直射。而且膜結(jié)構(gòu)輕便易于施工人員操作，柔韌懸臂門(mén)性能也很不錯(cuò)，抗震性能好。同時(shí)排水必須要是流暢的，不能有太多的阻礙。

張拉結(jié)構(gòu)的靈活性使其可以產(chǎn)生很大膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚 的位移而不發(fā)生永1久性變形。膜材的彈性性能和預(yù)應(yīng)力水平?jīng)Q定了膜結(jié)構(gòu)的變形和反應(yīng)。張拉結(jié)構(gòu)的靈活性使其可以產(chǎn)生很大膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的位移而不發(fā)生永1久性變形。適應(yīng)自然的柔性特點(diǎn)可以激發(fā)人們的建筑設(shè)計(jì)靈感。不同的膜材的柔性程序也不相同，有的膜材柔韌性極1佳，不會(huì)因折疊而產(chǎn)生脆裂或是破損，這樣的材料是有效實(shí)現(xiàn)可移動(dòng)。張拉膜結(jié)構(gòu)固然就是有一定的拉伸能力

在鋼鐵、船舶制造，高鐵建設(shè)中，我國(guó)已躍居世界前列，正在努力向膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚1大國(guó)前行。我國(guó)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入一個(gè)非常重要的轉(zhuǎn)型時(shí)期，這個(gè)時(shí)期可以從兩個(gè)方面進(jìn)行理解。一方面，從現(xiàn)在到2020年，這一時(shí)期可以被看作中國(guó)的戰(zhàn)略機(jī)遇期。我們說(shuō)的張拉膜結(jié)構(gòu)顧名思義肯定是擁有一定的彈性的，不是那種硬邦邦的不會(huì)出現(xiàn)任何形變的材料。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，國(guó)際經(jīng)濟(jì)大勢(shì)對(duì)中國(guó)國(guó)力的增強(qiáng)是有益的。另一方面　這一時(shí)期也可以被看作中國(guó)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。中國(guó)經(jīng)濟(jì)體制各方面的轉(zhuǎn)型都將在這一時(shí)期內(nèi)更加深化。

膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚外部噪聲的隔離方法：首先考慮車(chē)棚膜結(jié)構(gòu)：斟酌膜結(jié)構(gòu)的朝向和地位，以便z大限度地下降噪聲滲入。除修建物的地位外還應(yīng)斟酌隔聲設(shè)備的設(shè)計(jì)，以下降地面?zhèn)鬏數(shù)某Ｒ?jiàn)噪聲，并將噪聲源和構(gòu)造隔開(kāi)。膜結(jié)構(gòu)又叫張拉膜結(jié)構(gòu)膜結(jié)構(gòu)建筑膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚是21世紀(jì)z具代表性與充滿前途的建筑形式。一般狀況下．將聲源與修建物之間的間隔每增添一倍，噪聲下降6dB，而運(yùn)用灌術(shù)叢屏障噪聲只能下降0.4dB，以致能夠疏忽不計(jì)。