螺桿冷水機(jī)回油不暢有什么影響？

螺桿式冷水機(jī)出現(xiàn)回油不暢，會導(dǎo)致出現(xiàn)大量潤滑油滯留在蒸發(fā)器管道中，當(dāng)油膜增加0.1mm會直接影響系統(tǒng)降溫。

另外，機(jī)器缺油無法運(yùn)行，需要不斷補(bǔ)充潤滑油，而這則會導(dǎo)致系統(tǒng)里的潤滑油越積越多，造成不好循環(huán)，增加運(yùn)行費(fèi)用，降低運(yùn)行可靠性。一般情況下，制冷劑氣體流量1%以下油氣混合物在系統(tǒng)中循環(huán)是允許的。

壓縮機(jī)頻繁啟動不利于回油。由于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間很短壓縮機(jī)就停了，回氣管內(nèi)來不及形成穩(wěn)定的高速氣流，潤滑油就只能留在管路內(nèi)。我們應(yīng)保證這項(xiàng)工作時再充制冷劑試漏合格及設(shè)備管道隔熱、油漆施工完畢后方可進(jìn)行?；赜蜕儆诒加?，壓縮機(jī)就會缺油。運(yùn)轉(zhuǎn)時間越短，管線越長，系統(tǒng)越復(fù)雜，回油問題就越突出。因此一般情況下，不要頻繁的啟動壓縮機(jī)。

總之，缺油會引起嚴(yán)重的潤滑不足，缺油的根本原因不在于螺桿式冷水機(jī)奔油多少和快慢，而是系統(tǒng)回油不好。當(dāng)螺桿式冷水機(jī)組蒸發(fā)器為臥式殼管式時，應(yīng)特別注意保證載冷劑的循環(huán)流動，以免傳熱管內(nèi)載冷劑凍1結(jié)而脹裂傳熱管。安裝油分離器可以快速回油，延長壓縮機(jī)無回油運(yùn)轉(zhuǎn)時間。蒸發(fā)器和回氣管路的設(shè)計(jì)必須考慮到回油。避免頻繁啟動、定時化霜、及時補(bǔ)充制冷劑、及時更換易損件(如：軸承)等維護(hù)措施也有助于回油。

螺桿式冷水機(jī)組的應(yīng)用：

螺桿式冷水機(jī)的功率與相比渦旋式的相對較大，主要應(yīng)用于中央空調(diào)系統(tǒng)或大型工業(yè)制冷方面。

雙螺桿制冷壓縮機(jī)：

雙螺桿制冷壓縮機(jī)是一種能量可調(diào)式噴油壓縮機(jī)。它的吸氣、壓縮、排氣三個連續(xù)過程，是靠機(jī)體內(nèi)的一對相互嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，產(chǎn)生周期性的容積變化來實(shí)現(xiàn)。一般陽轉(zhuǎn)子為主動轉(zhuǎn)子，陰轉(zhuǎn)子為從動轉(zhuǎn)子。未被分離出來的潤滑油將進(jìn)入系統(tǒng)，隨制冷劑在管內(nèi)流動，形成油循環(huán)。主要部件：雙轉(zhuǎn)子、機(jī)體、主軸承、軸封、平衡活塞及能量調(diào)節(jié)裝置。容量15 ～ 100 % 無級調(diào)節(jié)或二、三段式調(diào)節(jié)，采取油壓活塞增減載方式。常規(guī)采用：徑向和軸向均為滾動軸承；開啟式設(shè)有油分離器、儲油箱和油泵；封閉式為差壓供油進(jìn)行潤滑、噴油、冷卻和驅(qū)動滑閥容量調(diào)節(jié)之活塞移動；吸氣過程：氣體經(jīng)吸氣口分別進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒間容積。壓縮過程：轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，陰陽轉(zhuǎn)子齒間容積連通（ V型空間 ），由于齒的互相嚙合，容積逐步縮小，氣體得到壓縮。排氣過程：壓縮氣體移到排氣口，完成一個工作循環(huán)。