在地鐵工程盾構(gòu)法區(qū)間隧道施工中，盾構(gòu)始發(fā)和接收是整個工程中的關鍵工序，也是難度、風險的環(huán)節(jié)。由于盾構(gòu)進入到達接收洞口前難以建立起土壓以平衡開挖面的土壓和水壓，目前只有兩種比較有效的方法，一種是傳統(tǒng)的水土進洞，另外一種是采用鋼套筒法。地鐵1號線支線春融街站～市政府站區(qū)間在運營春融街地鐵站采用鋼套筒接收工藝，確保了盾構(gòu)機順利接收和1號線春融街運營安全。文章詳述這種工法的技術原理、組裝流程、接收工藝。

盾門鋼環(huán)

1.工程造價要比傳統(tǒng)磚混和鋼混相對來說要高一些。

2.輕鋼結(jié)構(gòu)住宅以其特有的鋼骨架和墻體，屋面等材料以及標準化、定型化的內(nèi)部布局和配套設施，很難適應群眾對住房可“任意處理”的習慣。鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)將房屋按設計分割好了。

3.鋼材易于銹蝕，應采取防護措施

鋼材在潮濕環(huán)境中，特別是處于有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境中容易銹蝕，必須刷涂料或鍍鋅，而且在使用期間還應定期維護，必須采用鍍鋁鋅鋼，才能的防腐，主體鋼結(jié)構(gòu)才能達到50年。

 根據(jù)以往盾構(gòu)的施工經(jīng)驗，折頁式密封壓板有受力好、密封好、操作簡單、剛度好、安全可靠的優(yōu)點。橡膠簾布等材料由廠家定做，每一道橡膠簾布預留160個螺栓孔，均勻分布，與密封鋼環(huán)預留螺栓孔相對應。安裝步驟：1、安裝前清理完洞口的渣土和疏通預埋鋼板的孔并涂黃油。2、將螺栓旋入預先埋設的井圈周邊的螺母內(nèi)。

 一種盾構(gòu)始發(fā)洞門雙層止水鋼環(huán)，其特征在于，所述盾構(gòu)始發(fā)洞門雙層止水鋼環(huán)包括預埋鋼環(huán)、簾布橡膠板、固定環(huán)板、肋板、注漿管、前板、圓環(huán)板、加勁板、止水箱、翻板和第二圓環(huán)板。

 安裝注意事項：由于簾布橡膠板和扇形壓板通過它與管片的密貼防止管片背注漿時的漿液外流，所以安裝時螺栓必須進行二次旋緊螺栓。安裝步驟：根據(jù)盾構(gòu)穿越洞圈時及始發(fā)的兩個階段，注意調(diào)整扇形鋼的位置。本工程中洞門密封采用折頁式壓板，其主要包括折頁式壓板、橡膠簾布、彈簧鋼板三部分組成，利用螺栓將它們固定在洞門密封環(huán)上。