選用減速器時應根據(jù)工作機的選用條件，技術參數(shù)，動力機的性能，經(jīng)濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質量，價格等，選擇適合的減速器。

與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機（從動機）的載荷狀態(tài)，通常分為三類：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強沖擊載荷。

電動滾筒是一種將電機和減速器共同置于滾筒體內部的新型驅動裝置。它主要應用于固定式和移動式帶式輸送機、替代傳統(tǒng)的電動機，減速器在驅動滾筒之外的分離式驅動裝置。

   電動滾筒具有傳動、噪聲低、使用壽命長、運轉平穩(wěn)等優(yōu)點，這些優(yōu)異的特性都與它的電氣連接是分不開的。

1、電動滾筒隨機提供接線圖。

2、電動滾筒必須配備電機保護開關或繼電器。

3、如果電動滾筒過熱，熱保護器就斷開，為對電機提供好的熱保護，應將其連接到繼電器或接觸器。保護裝置應根據(jù)當前電機的具體參數(shù)進行調整，并經(jīng)常檢查。

齒輪減速機在卡車運行的應用

重型變速箱幾乎都是非同步配合。一個論據(jù)是同步配合增加的重量可以有效載荷，是一件事情失敗，和司機駕駛花費了數(shù)千小時，以便有足夠的時間去學習駕駛非同步配合傳輸效率。按運動要求，一個行星輪就可傳動，但為使輸入軸達到靜平衡和提高承載能力，對于一齒差針擺傳動，常采用兩個完全相同的奇數(shù)齒的行星輪（二齒差針擺傳動不受此限），裝在雙偏心套上，兩輪位置正好相差180度。重型卡車驅動的經(jīng)常在城市交通，如水泥攪拌機，齒輪減速機需要轉移非常頻繁，在停止和交通陷于一片混亂。因為很少重型變速器同步器有自動變速器，而不是常用的，盡管其增加重量，成本和效率損失。

齒輪減速機和離合器的區(qū)別有哪些

超越離合器是行星式齒輪減速機總成中的一個極其主要的部件，而國內生產(chǎn)的超越離合器質量都不穩(wěn)固，應用壽命大約３０００小時。隨著市場的需求，裝載機噸位逐漸加大，用戶對超出離合器的使用壽命請求就越來越高，經(jīng)常呈現(xiàn)超越離合器工作不到２０００小時就失效，對裝載機生產(chǎn)廠家來講就是信用降落。2012年，持續(xù)的經(jīng)濟轉型及結構調整使我國減速機行業(yè)以趨緩的經(jīng)濟增速實現(xiàn)了階段性的跨越。調換一次超越離合器十分麻煩,齒輪減速機，至少喪失２５００元以上，對用戶來講往往耽擱工期，造成不必要的喪失。