當(dāng)混凝土自由傾落高度大于3M時(shí)，須采用串筒和溜槽等工具，或在柱、墻的模板上，沿其高度方向留出“門子板”，將混凝土改為側(cè)向入模，以此縮短傾落高度，澆灌時(shí)應(yīng)分層下料，分層振搗，防止漏振。5、露筋預(yù)防措施（1）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行鋼筋安裝，確保鋼筋安裝位置準(zhǔn)確。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)鋼筋綁扎松動(dòng)時(shí)立即加固、偏位時(shí)立即調(diào)整。（2）要求使用砼墊塊。6、蜂窩預(yù)防措施(1)加強(qiáng)模板驗(yàn)收，防止漏漿，重復(fù)使用模板須仔細(xì)清理干凈，均勻涂刷隔離劑，不得漏刷。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

混凝土色差處理的關(guān)鍵難點(diǎn)在于處理后與周圍混凝土及質(zhì)感一致，盡量保持混凝土原有的紋路及痕跡，若影若現(xiàn)，虛實(shí)結(jié)合是混凝土色差處理的zui高境界。處理混凝土顏色不均勻的情況建議基層滿涂處理，整體平色，若局部涂刷很難達(dá)到理想的平色修復(fù)效果。隨著我國(guó)交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，在公路建設(shè)過(guò)程中?；炷料淞旱玫搅藦V泛的應(yīng)用其施工工藝，隨著我國(guó)路橋建設(shè)水平的迅猛發(fā)展在不斷提高，總之在混凝土箱梁。預(yù)制過(guò)程中首先應(yīng)。選擇質(zhì)量指標(biāo)合格的原材料，并盡量保證原材料來(lái)自同一料場(chǎng)，同時(shí)在預(yù)制施工過(guò)程中，嚴(yán)格控制各工序工藝，確保預(yù)制梁外觀質(zhì)量。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

混凝土的非結(jié)構(gòu)性裂縫根據(jù)形成的時(shí)間可以分為三種，包括混凝土硬化前裂縫、硬化過(guò)程裂縫、硬化后裂縫。非結(jié)構(gòu)性裂縫產(chǎn)生的原因，多半是受混凝土材料的組成、澆筑方法、養(yǎng)護(hù)條件和使用環(huán)境等多種因素影響所致。

不論出現(xiàn)哪種裂縫，都將對(duì)混凝土的耐久性產(chǎn)生影響。首先，混凝土開(kāi)裂后，鋼筋銹蝕的速度會(huì)加快，形成鋼筋腐蝕以及裂縫之間的相互作用的e性循環(huán)，zui終將會(huì)導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的進(jìn)一步退化，致使結(jié)構(gòu)破壞。其次，混凝土裂縫會(huì)降低混凝土的表層保護(hù)作用。混凝土表面出現(xiàn)裂縫后，混凝土與水分接觸的機(jī)會(huì)增加，裂縫越深，水分接觸距離越廣,侵蝕就會(huì)越嚴(yán)重。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

板面起皮、剝落

板面起皮主要是因施工中水灰比過(guò)大或因施工時(shí)表面砂漿有灑水提漿現(xiàn)象所致；剝落與混凝土強(qiáng)度不足、縫內(nèi)進(jìn)入雜物有關(guān)。

3坑槽與孔洞

砂石含泥量過(guò)大，與水泥漿體界面結(jié)合較差，容易導(dǎo)致坑槽與孔洞，加速損壞。

1.3板塊損壞1脫空、板塊活動(dòng)和唧泥

因填縫料失效或貫穿裂縫等原因造成雨水透過(guò)路面，侵入基層和路基。路基及基層耐水性差，在水的作用下軟化，強(qiáng)度下降，導(dǎo)致支承力不均勻，在行車載荷的影響下導(dǎo)致路面板與基礎(chǔ)部分脫空。完整的路面板產(chǎn)生翹起或下沉現(xiàn)象，在接縫或裂縫處，基礎(chǔ)中細(xì)粒材料可能和水一起擠出，形成唧泥。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制