導熱油又稱傳熱油,正規(guī)名稱為熱載體油，在國標《有機熱載體》（GB/23971-2009）提出的正式名稱，俗稱“導熱油”、熱煤油等。

導熱油在使用中存在一個認識誤區(qū)，認為導熱油的閃點越高越耐高溫，因此，不去關(guān)心導熱油的熱穩(wěn)定性、氧化安定性、熱傳導性等關(guān)鍵性指標，卻非常強調(diào)導熱油的閃點，往往將閃點作為選擇導熱油的主要指標甚至作為決定性指標。

閃點是油品使用、貯存的一個安全指標，不同的油品因其使用方式不同對閃點有不同的要求。當閃點不符合規(guī)定時，就會存在不安全因素。

據(jù)統(tǒng)計，我國常用導熱油的閃點大多在160～200℃之間，而導熱油國家標準《有機熱載體》（GB/T23971-2009）規(guī)定：導熱油的閉口閃點不低于100℃，標準僅對開式系統(tǒng)使用的L-QB類產(chǎn)品規(guī)定了開口閃點指標；對閉式系統(tǒng)使用的導熱油沒有規(guī)定開口閃點指標。

導熱油使用多年后，由于受熱分解、碳聚合形成爐管結(jié)焦，使管內(nèi)徑縮小而造成導熱油流量降低，循環(huán)泵克服的阻力增大，嚴重時會導致堵塞爐管；另一方面生成的大分子縮合物使導熱油的粘度升高，爐管結(jié)焦，熱阻增大會導致爐管壽命降低。防范導熱油爐事故必須從設備和介質(zhì)兩方面同時著手，一是使設備具有足夠的強度和嚴密性，不破不漏；二是使導熱油在受熱中不過熱，不變質(zhì)，正常流動與換熱。