只要采取逐一排除法找出產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲的原因，有針對(duì)性地排除液壓系統(tǒng)中的空氣，或消除油泵困油及更換引起振動(dòng)的細(xì)長管并對(duì)長管路固定牢靠等措施即可排除故障。 小吊車一些常見故障排除、原因及排除方法如下： 1.油泵不出油 原因：油箱油面過低、旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)，吸油管漏氣，液壓油太黏。排除方法：加足油，改變泵旋轉(zhuǎn)方向，消除漏氣現(xiàn)象，換合格新油。 2.油泵油壓或排量不足 原因：安全閥失ling；油泵磨損嚴(yán)重；齒輪磨損間隙太大。

防止汽車小吊車傾翻措施 1）小吊車行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。 2）小吊車不得停放在斜坡道上工作，不允許小吊車兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。 3）起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出小吊車回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使小吊車失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。 4）小吊車操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，小吊車嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成小吊車傾翻。 5）小吊車應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走）兩種動(dòng)作，以免因道路不平或慣性力等原因引起小吊車超負(fù)荷而釀成翻車事故。

20世紀(jì)末21世紀(jì)初，隨著我國汽車起重機(jī)市場銷量突破萬臺(tái)，銀行按揭等信dai政策的出臺(tái)，代理制在汽車起重機(jī)行業(yè)開始出現(xiàn)。國內(nèi)一些主要的汽車起重機(jī)制造商紛紛開始推行代理制。其中北起于1995年就在廣西南海、山西太原和新疆設(shè)立了四位一體的汽車起重機(jī)代理店，當(dāng)時(shí)的合作伙伴是中國機(jī)電進(jìn)出口總公司，實(shí)際上這也是我國工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)早的一家代理商。之后浦沅于2001年在浙江地區(qū)設(shè)立了起重機(jī)代理商，但是受當(dāng)時(shí)銷售環(huán)境等各種因素的制約，早期的起重機(jī)代理商大多都沒有得到延續(xù)。 　　

隨著我國全球化進(jìn)程的加快，國內(nèi)汽車起重機(jī)市場的發(fā)展，絕緣橡膠板代理制在國內(nèi)汽車起重機(jī)行業(yè)開始逐步發(fā)展。目前，國內(nèi)汽車起重機(jī)行業(yè)主要存在3種營銷模式，一種是完全代理制模式，一種是直銷和代理制并行的模式，另外一種是傳統(tǒng)的直銷。國內(nèi)汽車起重機(jī)大型制造商采取直銷和代理制并行的營銷模式，一些合資企業(yè)采取完全代理制，中小型起重機(jī)制造商和外資品牌還是采用傳統(tǒng)的直銷。

道路條件3：紅燈時(shí)需要開始時(shí)間

節(jié)油秘訣：1齒輪油，掛在滑行

在繁忙時(shí)間，在繁忙的路口，往往必須滿足幾個(gè)次紅燈，也意味著需要多次啟動(dòng)，遇到這種情況，如何推動(dòng)將相對(duì)節(jié)能的？

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，吊車手趙先生說：“這樣一個(gè)相對(duì)短的距離，可以使用1齒輪開始后，掛入2塊，但在1塊氣稍暗后進(jìn)入空間的順勢(shì)療法；吊車輛時(shí)，踩煞吊車可以隨時(shí)根據(jù)距離的前面的吊車輛制動(dòng)，或讓吊車依照慣性溜到停止?！?/span>

但它是一個(gè)提醒，關(guān)于“中性”或“滑動(dòng)”的選擇，不可以混為一談。在3，4塊當(dāng)然可以幻燈片，但1，2塊，實(shí)際操作中很難與幻燈片，只有中立的幻燈片。