慣達(dá)泵業(yè)——消防多級(jí)泵公司

泵殼的拆裝

在溶解兩邊的上活塞銷并精i確測(cè)量其空隙和力距后，就可以取下油擋。再撤出填充料旋蓋，取下盤根及排氣閥環(huán)，隨后就可以將帶座軸承取下。對(duì)DG型離心水泵，先要由出水量側(cè)剛開始瓦解，基礎(chǔ)次序?yàn)椋?

先松掉大螺帽并取出繃緊泵殼的穿杠地腳螺栓，隨后先后拆下來出入口側(cè)填充料室及動(dòng)、平衡盤構(gòu)件。拆卸的另外，要搞好精i確測(cè)量這種構(gòu)件的調(diào)節(jié)套、齒型墊等的規(guī)格的工作中。消防多級(jí)泵公司

裂痕查驗(yàn)

用鐵錘輕拍泵殼，假如某位置傳出嘶啞聲，則表明罩殼有裂痕。這時(shí)候應(yīng)將汽i油涂在裂痕處，待滲入后拿布擦盡表面的油漬并擦上一層白霜，接著用鐵錘輕拍泵殼，滲透到裂痕的汽i油即會(huì)淋濕白霜，顯示信息出裂痕的節(jié)點(diǎn)。

若裂痕位置不在承受力或不了密封性功效的地區(qū)，則可在裂痕的始、尾端點(diǎn)各鉆一個(gè)φ3毫米的圓洞，以避免 裂痕再次拓展；若裂痕出現(xiàn)在承受壓力位置，則務(wù)必給予焊補(bǔ)。消防多級(jí)泵公司

軸彎曲的測(cè)量方式 及校準(zhǔn)

1)將泵軸放到專用型的翻轉(zhuǎn)臺(tái)架子上，也可應(yīng)用數(shù)控車床或V形鐵為支撐來開展查驗(yàn)。

2)在泵軸的對(duì)輪側(cè)端表面搞好八等分的永i久性標(biāo)識(shí)，一般以健槽處為起始點(diǎn)，如下圖所示。在全部維修檔案資料中的軸彎曲紀(jì)錄，都應(yīng)與所做的標(biāo)識(shí)相一致。3)剛開始測(cè)量軸彎曲時(shí)，應(yīng)將軸自始至終靠向一端而不可以往返晃動(dòng)(但軸的兩邊不可以承受力)，以確保測(cè)量的精準(zhǔn)度。消防多級(jí)泵公司