帶式輸送機(jī)的線路在滿(mǎn)足輸送機(jī)傾角要求的前提下可以適應(yīng)線路布置成任何形式。在確定輸送機(jī)線路布置后，所需要確定的是驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置和制動(dòng)器的位置。表1-2給出了帶式輸送機(jī)典型的布置方式，這些布置形式適用于通常的輸送機(jī)系統(tǒng)。換句話(huà)說(shuō)，它們只適合于某些特定的場(chǎng)合。按照工藝流程依次啟動(dòng)各電氣設(shè)備，上一個(gè)電氣設(shè)備啟動(dòng)正常后（電機(jī)或其他設(shè)備已達(dá)到正常速度、正常狀態(tài)）再進(jìn)行下一個(gè)電氣設(shè)備的啟動(dòng)。當(dāng)然也有其他的布置形式適合于特定地點(diǎn)的特定輸送機(jī)。例如：通常的上運(yùn)輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置都是將驅(qū)動(dòng)裝置布置在頭部，而在某些特例中，也有將驅(qū)動(dòng)裝置布置在尾部的情況。在帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，沒(méi)有必要一定采用典型布置的形式，而應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境要求和其他因素綜合起來(lái)進(jìn)行布置。在布置驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置和制動(dòng)器時(shí)應(yīng)遵循下列原則：

   (1)輸送帶所受張力xiao。

   (2)滿(mǎn)足驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)要求。

   (3)滿(mǎn)足制動(dòng)力要求(必要時(shí)加設(shè)逆止器)。

   (4)通過(guò)靜力或動(dòng)力學(xué)分析來(lái)確定。

    精益生產(chǎn)線是把多臺(tái)可以調(diào)整的流水線工作臺(tái)聯(lián)結(jié)起來(lái)，根據(jù)訂單大小合理的調(diào)整的生產(chǎn)線。它依靠計(jì)算機(jī)管理，并將多種生產(chǎn)模式結(jié)合，從而能夠減少生產(chǎn)成本做到物盡其用。

    精益生產(chǎn)線是現(xiàn)在和未來(lái)企業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，要實(shí)行精益生產(chǎn)就得先從生產(chǎn)線、工作臺(tái)、等設(shè)備開(kāi)始改進(jìn)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人類(lèi)社會(huì)對(duì)產(chǎn)品的功能與質(zhì)量的要求越來(lái)越高，產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期越來(lái)越短，產(chǎn)品的復(fù)雜程度也隨之，傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)方式受到了挑戰(zhàn)。這種挑戰(zhàn)不僅對(duì)中小企業(yè)形成了威脅，而且也困擾著國(guó)有大中型企業(yè)。因?yàn)椋诖笈可a(chǎn)方式中，精益和生產(chǎn)率是相互矛盾的。皮帶流水線安裝質(zhì)量的好壞對(duì)皮帶跑偏的影響最da，由安裝誤差引起的皮帶跑偏現(xiàn)象最難處理。大家都知道只有品種單一、批量大、設(shè)備專(zhuān)用、工藝穩(wěn)定、，才能構(gòu)成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益；反之，多品種、小批量生產(chǎn)，設(shè)備的專(zhuān)用性低，在加工形式相似的情況下，頻繁的調(diào)整工夾具，工藝穩(wěn)定難度增大，生產(chǎn)效率勢(shì)必受到影響為了同時(shí)提高制造工業(yè)的精益和生產(chǎn)效率，使之在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期，降低產(chǎn)品成本，是終使中小批量生產(chǎn)能與大批量生產(chǎn)抗衡，精益生產(chǎn)線便應(yīng)運(yùn)而生。

輸送帶跑偏了怎么辦?

輸送帶生產(chǎn)線實(shí)際中常用的強(qiáng)力輸送帶調(diào)偏裝置解決方案有以下類(lèi)型：

   側(cè)托輥前傾

  此種調(diào)偏托輥的兩邊托輥，沿輸送帶輸送機(jī)線路，同時(shí)向輸送帶運(yùn)行方向傾斜一個(gè)角度.

其特點(diǎn)是：可以省略調(diào)心托輥中的兩側(cè)立輥，，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單。但是由于輸送帶的軸向糾偏力是兩側(cè)力的差值，數(shù)值較小。將生產(chǎn)流水線進(jìn)行移動(dòng)時(shí)也要注意，如果搬遷不當(dāng)，也可能導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)故障。當(dāng)將所有上托輥均前傾，則定心可靠，但附加阻力增大，對(duì)輸送帶的磨損較嚴(yán)重，當(dāng)間隔幾組不前傾的托輥放置一組或幾組前傾的托輥，阻力減少，但是糾偏可靠性下降。  但這種方偏能力較差，不能用于雙向可逆輸送物料輸送機(jī)，還可能引起較大的輸送機(jī)運(yùn)行阻力。