防滑拉毛式熱熔標(biāo)線涂料工藝介紹

     現(xiàn)在斑馬線施工工藝有各種各樣的形式，各種各樣的顏色。雨季或者潮濕天氣需要做好熱熔標(biāo)線涂料的防潮工作，如果熱熔標(biāo)線涂料受潮有可能會(huì)對(duì)之后的標(biāo)線施工帶來(lái)嚴(yán)重影響，直接影響到標(biāo)線質(zhì)量。為了保證人民群眾的安全，大家都想方設(shè)法制作各種更利于使用，保證交通安全的標(biāo)線。現(xiàn)在有一種新型的拉毛式防滑斑馬線。它是采用特殊的施工工藝制作的熱熔標(biāo)線涂料斑馬線。使普通的熱熔標(biāo)線涂料具有拉毛的形狀和防滑的性能。

      拉毛式熱熔標(biāo)線有凹凸的條紋，就好像針織衫上的條紋。大大增加了摩擦力，對(duì)車輛或者行人都多了一重保障。附著在凹面上的玻璃珠不容易磨損，能保證持久的反光性能。壽命可達(dá)到1到2年。

      防滑拉毛式熱熔標(biāo)線涂料根據(jù)材料可以分為兩種，采用彩色防滑路面專用材料，相比混合材料耐磨性更高。熱熔標(biāo)線涂料使用注意事項(xiàng)如下所述：（1）施工溫度建議在180-220攝氏度之間。另一種是熱熔反光型和突起型的材料配比，壽命稍短。它的施工程序包括：現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)-路面清理-測(cè)量放線-涂料加熱-噴涂底油-標(biāo)線劃設(shè)-清理現(xiàn)場(chǎng)-開放交通。

熱熔標(biāo)線涂料需要加熱到180攝氏度左右才能施工，手推式標(biāo)線的工作原理為刮涂式施工，施工時(shí)，將固體粉末狀涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入手推式劃線車的保溫熔融料斗中，然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。

開始劃線時(shí)，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當(dāng)推動(dòng)劃線車時(shí)，靠自動(dòng)流淌而刮抹出一條整齊的標(biāo)線，它能自動(dòng)均勻地在標(biāo)線上撒布一層反光玻璃珠。玻璃微珠加少了逆反射系數(shù)就不達(dá)標(biāo)了，再加上車輛的輾壓，所以只能堅(jiān)持一個(gè)多月，路面標(biāo)線就昏暗一片了。 手推式熱熔劃線機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是使用設(shè)備少、壽命長(zhǎng)，可使用3至5年，在夜間反光效果好，抗污染能力強(qiáng)，能長(zhǎng)期保持鮮明度，有良好的附著力、優(yōu)良的耐磨性、耐久性。熱熔標(biāo)線涂料的施工要提前準(zhǔn)備，備齊全部必要的現(xiàn)場(chǎng)擺放安全設(shè)施、修理標(biāo)線、標(biāo)志的工具和打標(biāo)準(zhǔn)線的灰袋，以及必要的繪圖板、字型等。

熱熔劃線機(jī)施工中涂料的融化是非常重要的步驟，下面是熱熔標(biāo)線涂料熔融時(shí)的操作技巧：

（1）嚴(yán)格控制溫度。熱熔溫度控制很重要，長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱會(huì)使涂料變色熱裂化。

（2）合理的調(diào)整火候和攪拌速度，根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和攪拌轉(zhuǎn)速，涂敷量少時(shí)，使用小火。熔融涂料移運(yùn)距離不宜太長(zhǎng)。

（3）開始的一鍋鍋熔解時(shí)要特別小心溫度控制，并注意安全。在進(jìn)行道路標(biāo)線涂料施工時(shí)路面比較潮濕，這樣標(biāo)線涂料的施工質(zhì)量會(huì)因?yàn)槁访娴某睗穸苡绊憽Ｒ浞謹(jǐn)嚢?、混合，使熱熔?biāo)線涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料，補(bǔ)充新材料時(shí)，要注意新加入材料的深融情況；要注意加熱砍數(shù)，每鍋材料盡可能加熱-次。一天作業(yè)將結(jié)束前應(yīng)與負(fù)責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過(guò)多留置到隔日；涂料中含有大量空氣，會(huì)突然沸騰引發(fā)事故應(yīng)注意。熔解釜周圍不要堆放易著物品。