水泥包裝機的高速鏈帶供送裝置

   接縫式水泥包裝機的高速鏈帶供送裝置它的輸送鏈帶是te制的，裝有一定數(shù)量的推頭和托板，推頭結(jié)構(gòu)可根據(jù)實際需要調(diào)換并能調(diào)整其間距。這種裝置對高速供送條塊狀以及異形物件均能適應(yīng)，其運動阻力小，對物件有保護(hù)作用，故應(yīng)用日益增多。

   低速鏈帶供送裝置，常用于較大的塊狀物品和成型容器的連續(xù)或間歇供送。由于被供送對象直接同工作臺面(有的敬設(shè)滾道)接觸，故要求它應(yīng)有適宜的耐磨性。當(dāng)物件體形較寬時，則應(yīng)采用平行的雙鏈帶，以保證不產(chǎn)生偏移運動。

   上述三種類型鏈帶所用的推頭都是同鏈片鉸接在一起的，在推移過程中必須借助固定導(dǎo)軌或臺面板來定向，待推頭移至前進(jìn)終點時，使其脫離約束而繞鏈上銷軸偏轉(zhuǎn)滑下，以免碰傷物件。

水泥包裝機的技術(shù)改進(jìn)：

1、、二次裝料技術(shù)有的包裝機灌裝過程中速度保持不變(可稱為一次灌裝)。有的采取二次裝料技術(shù)，即快速—慢速裝料方式，在接近目標(biāo)袋重時(如45kg左右時)降低灌裝速度，以提高精que度。在采用二次裝料技術(shù)的包裝機上試驗，將細(xì)裝料的閘板開度調(diào)整到最da，此時樣本標(biāo)準(zhǔn)偏差急劇增大。包括氣動掛勾夾包系統(tǒng)，充氣回氣機構(gòu)，進(jìn)料計量控制機構(gòu)，液壓升降機構(gòu)，輸送滾道,電氣控制等。

2、 閉環(huán)控制系統(tǒng)在順包皮帶后安裝輸送輥道及校正秤，與控制室中央控制器、包裝機機上控制器構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)，對袋重進(jìn)行連續(xù)校正。需要特別注意的是在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，袋重以校正秤為基準(zhǔn)，校正秤檢測的是包括皮重的每袋總重，沒有自動除皮功能，無法對自身的皮重變化做出調(diào)整，因此生產(chǎn)過程中必須及時清理落灰，始終保持校正秤零點穩(wěn)定。機械式包裝機的袋重控制性能很差，原因有二：一是配重、支點摩擦阻力變化、袋座上的落灰等都被帶入計量，造成秤的零點偏離，而在水泥包裝過程中，落灰是無法避免的。

3、一次灌裝包裝機控制器的改造二次裝料技術(shù)可以顯著降低袋重誤差，但相比一次灌裝，要增加控制器輸出點數(shù)、增加電磁閥和三位氣缸(使用電磁鐵)、降低臺時產(chǎn)量、增加制造成本，因此部分包裝機沒有采取二次裝料技術(shù)。筆者通過探索，在電動機驅(qū)動灌裝葉輪、氣缸(電磁鐵)驅(qū)動閘板的包裝機上，不需要增加任何設(shè)備，只需將電動機的停止信號由目標(biāo)袋重略微提前，例如設(shè)置為50kg，而氣缸(電磁鐵)的關(guān)閉信號仍為50.5kg，這樣，利用電動機的慣性構(gòu)成二次裝料。二、包裝材料的整理與供送系統(tǒng)包裝材料的整理與供送系統(tǒng)是指將包裝材料(包括撓性包裝材料、容器及輔助物，下同)進(jìn)行定長切斷或整理排列，并逐個輸送至預(yù)定工位的裝置系統(tǒng)。

水泥包裝機啟動之前需先向料倉內(nèi)輸送水泥熟料，達(dá)到料倉容積的三分之二時即可開機灌裝，料倉內(nèi)一高一低的兩個料位計保證了水泥包裝的可持續(xù)性，在產(chǎn)量較大的情況下差不多每隔一分鐘就需要向料倉內(nèi)加料一次，如此頻繁的啟動很容易造成下料電機尤其是兩個料位計的損壞，當(dāng)然這對企業(yè)的生產(chǎn)時不利的，我們給出的改造方案是去掉兩個料位計，采用變頻調(diào)速同步調(diào)節(jié)的方式來控制水泥包裝機出料與料倉供料的平衡，而且還能夠手動進(jìn)行調(diào)節(jié)。作為發(fā)展最為迅速的經(jīng)濟(jì)實體，我國正在成長為世界的制造和包裝中心，各類自動化包裝生產(chǎn)線的需求將進(jìn)一步提升。

自動包裝機的應(yīng)運而生;

           國外的包裝工業(yè)正在向全部自動化發(fā)展。自動包裝機械與自動包裝流水線的大量采用，可以實現(xiàn)高效率低費用的要求。作為發(fā)展最為迅速的經(jīng)濟(jì)實體，我國正在成長為世界的制造和包裝中心，各類自動化包裝生產(chǎn)線的需求將進(jìn)一步提升。

             物料前后位置調(diào)整：自動或點動按鈕調(diào)整。物料輸送寬度調(diào)整：一個手柄同時可調(diào)兩列輸送寬度。兩套可調(diào)制袋器，可以聯(lián)動調(diào)整其高度和寬度?？v向熱封合輪前面有牽引導(dǎo)向輪，牽引導(dǎo)向角度可以在運轉(zhuǎn)時調(diào)整。