山西灃盛德機(jī)械設(shè)備有限公司，是一家專門從事石油化工工程，油庫(kù)擴(kuò)建，加油站改造，各式儲(chǔ)油罐，油罐，雙層油罐，SS雙層油罐，SF雙層油罐，化工儲(chǔ)罐，雙層管線，復(fù)合管線，鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，制作，安裝和技術(shù)服務(wù)為一體的綜合企業(yè)。

玻璃鋼的制作采用國(guó)際x先進(jìn)的噴涂法制造而成，并在原料中添加強(qiáng)化因子，保證了玻璃鋼的韌性和輕度，玻璃鋼的勻度好，上下誤差不超過(guò)1毫米，保證每臺(tái)油罐的玻璃鋼厚度不低于4毫米，樹脂采購(gòu)來(lái)之巴斯夫，完全保證質(zhì)量。樹脂的價(jià)格大概有3倍的差距。

sf雙層油罐的突出特點(diǎn)

(1)質(zhì)輕綜合強(qiáng)度高。 3D復(fù)合材料技術(shù)和FRP技術(shù)相結(jié)合，生產(chǎn)出一種全新的sf雙層油罐。由于 3D 玻纖織物具有質(zhì)輕、剛度強(qiáng)以及耐腐蝕等特點(diǎn)，主要運(yùn)用于飛機(jī)機(jī)翼、高速火車外殼以及內(nèi)飾、人造器g官、航天飛行器 等領(lǐng)域。在sf雙層油罐中，3D玻纖織物類似于建筑中 的立柱，承接內(nèi)外壁，使油罐內(nèi)層、中間層及外層成為一個(gè)整體， 結(jié)合與外壁整體成型的加強(qiáng)筋，有效增加了油罐的結(jié)構(gòu)厚度和綜合強(qiáng)度。從根本上解決了在地埋環(huán)境下，加強(qiáng)筋可能與罐體脫離 的問題，油罐加強(qiáng)筋的厚度、間隔、寬度、高度均經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的計(jì)算，從結(jié)構(gòu)上保證了油罐的整體強(qiáng)度，埋覆深度可達(dá)到 2.1m[5]，sf雙層油罐價(jià)格便宜。對(duì)比傳統(tǒng)油罐阻隔防爆撬裝加油裝置更靈活、更便捷、更高x效且安全適用。 并且這種雙層罐可在車道下直埋敷設(shè)，無(wú)須建造鋼筋混凝土承重 罐室，也可承受重車碾壓，而不會(huì)產(chǎn)生變形損壞，大大的增強(qiáng)了油罐的安全可靠性，與傳統(tǒng)的地埋臥式鋼油罐相比，節(jié)約了建設(shè) 用地面積，節(jié)省了建設(shè)鋼筋混凝土承載罐室的土建建造成本。dr886

(2)極強(qiáng)的耐腐蝕性。由于sf雙層油罐生產(chǎn)廠家內(nèi)外層均采用FRP材料制造，完全不受電化學(xué)腐蝕和微生物誘導(dǎo)腐蝕的影響，具有極強(qiáng)的耐腐蝕性能，不需要再采取其它防腐措施，能夠有效的保 證油品質(zhì)量，大大增加油罐的使用壽命，避免了油罐腐蝕穿孔的 可能性。任何的物品只要維護(hù)好使用的年限就會(huì)長(zhǎng)久，儲(chǔ)油罐也是一樣的道理，要想儲(chǔ)油罐使用時(shí)間長(zhǎng)久，制作儲(chǔ)油罐的材料和制造工藝是非常重要的。

(3)全q方位的液媒測(cè)漏系統(tǒng)。這種雙層油罐的另一個(gè)突出特點(diǎn) 是 3D 玻纖織物在油罐內(nèi)外層之間形成 3.5 mm 的空隙，使得sf雙層油罐可以采用自動(dòng)在線檢測(cè)實(shí)時(shí) 24 小時(shí)液位監(jiān)控，全q方位無(wú)死角。

加油站的臥式油罐埋地設(shè)置比較安全。從國(guó)內(nèi)外的有關(guān)調(diào)查資料統(tǒng)計(jì)來(lái)看，油罐埋地設(shè)置，即使油罐發(fā)生著火，也容易撲救”、“另外，埋地油罐與地上油罐比較，占地面積較小。因?yàn)樗恍枰O(shè)置防火堤，省去了防火堤的占地面積。必須時(shí)還可將油罐埋設(shè)在加油場(chǎng)地及車道之下，不占或少占地。在2015年4月2日《國(guó)務(wù)y院關(guān)于印發(fā)水污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》中，明確提出“加油站地下油罐應(yīng)于2017年底前全部更新為雙層罐或完成防滲池設(shè)置”。加上因埋地罐較安全，與其他建、構(gòu)筑物的要求距離也小，也可以減少加油站的占地面積。另一方面，也避免了地面罐必須設(shè)置冷卻水，以及油罐受紫外線照射、氣溫變化大，帶來(lái)的油品蒸發(fā)和損耗大等”。