PA46的優(yōu)異特性使其在降低成本、延長使用壽命和可靠性等方面具有重要的優(yōu)勢。在易于加工設計方面，Stanyl具有與高溫樹脂，如LCP，PPS和PEEK具有相同的性能。PA46通常不會粘附在模具的表面上，且具有良好的脫模特性。由于其高結晶度，PA46

表面固化快且在高溫時剛性較高。所以PA46的注塑件可以在相對較高的溫度下，如200°C脫模，從而使成型周期縮短。

荷蘭帝斯曼PA46主要應用

由于荷蘭PA46杰出的內在特性，Stanyl?PA46 已成功應用于以下領域和市場：

- 接插件

- 斷路器

- 繞線

- SMD元件

- 微動開關

- 電動機部件

- 計算機及其輔助設備

- 通訊業(yè)

- 電氣產品及家用電器

- 消費類電子

- 發(fā)動機上 (鏈條張緊器、濾油器、發(fā)動機蓋)

- 傳動系統 (離合器環(huán)、軸叉、止推墊片、軸承保持架、液力變矩器部件)

- 電機管理系統

- 空氣系統 (排氣控制系統、中壓增冷器的端蓋、渦輪增壓器部件)

- 管子

- 發(fā)動機區(qū)域的傳感器、開關和連接器

- 進氣裝置

- 線纜固定槽

- 發(fā)電機和起動機零部件

- 排氣控制和第二空氣供給系統中的閥和泵的外殼

帝斯曼PA46碳纖維復合材料助力汽車

在塑料替代金屬配件的大潮中，近日，帝斯曼集團在其先進的聚酰胺系列中植入各種連續(xù)纖維增強材料，并成功開發(fā)出多款熱塑性復合材料，將主要應用于汽車行業(yè)針對結構和半結構產品的定制化解決方案。

   基于帝斯曼EcoPaXX PA410、Akulon PA6和Stanyl PA46的碳纖維復合材料，能夠大幅減輕汽車車身和底盤零部件的重量，而玻纖增強復合材料則主要針對半結構零部件的減重。無論是何種材料，更輕盈的汽車零部件都能有效提高汽車燃油效率，降低二氧化碳排放量。

⑦電氣特性和阻燃性好：Stanyl具有很高的表面和體積電阻率、絕緣強度和相當好的抗刻劃能力。這些性能的具體級別取決于特定品級、溫度和水分含量。一般來說，這些性能在高溫時仍能保持在較高的水平上，足以滿足嚴格要求的應用場合。這一點，外加上Stanyl的耐高峰值溫度性能和高韌性，使其成為需焊接到印刷電路板（PCB）上的元件的佳選擇。另外根據Underwriter Laboratories（人試驗室）的UL94級別，還研究出了多種阻燃型產品，額定值為V-0（即使在0.35mm）；而與UL1446相應的H級（180）額定值是Stanyl PA46玻纖增強級的額定值。