新型建材多孔磚磚廠在燒制時出現(xiàn)黑心的原因

　   我們燒制新型建材多孔磚磚廠時若操作不當，往往會使磚出現(xiàn)黑心的問題，即磚的表面看起來沒有什么問題，但將磚切開后，從外到內(nèi)會慢慢變成黑色，而將磚放在窯里再燒一遍就會變成正常的磚。那么，導致磚黑心的原因有哪些呢？

　　這種原因一般都是因為隧道窯火候沒有充分的燒夠，里面會的一些雜質(zhì)沒有充分的過濾，尤其是一些鐵離子單獨存在沒有進行氧化還原的時候，就是黑色的，若我們將新型建材多孔磚磚廠放在窯里再燒一遍，鐵離子進行了充分的氧化還原，就變正常了。當然進行二次燒結是非常浪費能量的，所以hao是一次燒結完成，避免二次燒結的成本，原因大多是因為燒結的時間過短，推窯車的工人在窯車燃燒帶沒有給進行足夠長的時間就把窯車推了出去。燒結磚因具有上述良好的環(huán)保性能，而且燒制過程中不會產(chǎn)生光污染，與大自然有著非常好的親和力，因此，深受建筑設計大師的青睞。

　　要想避免新型建材多孔磚磚廠出現(xiàn)黑心的問題，我們可以更改一下燒結的時間預算，尤其是大塊的磚必須提前進行燒結試驗。

做好設備維護，讓設備運行更加，讓多孔磚質(zhì)量更好

窯體與窯頂?shù)木S護及保養(yǎng)

　　煤矸石隧道窯一般生產(chǎn)家均采用斷面較大的窯型。大斷面隧道窯的窯頂，均采用輕質(zhì)耐火混凝土板吊頂結構。耐火混凝土吊頂板是用硅酸鋁水泥做膠結劑，與多孔高鋁耐火骨料和細粉按一定的配合比，經(jīng)加水、成型和養(yǎng)護后預制而成的。它的特點是體積密度小、重量輕；導熱率低，隔熱性能好；3、冷卻方式：主要是模具型芯、型腔材料以及模架材料對冷卻速度的影響，模具材料熱傳導系數(shù)越高，單位時間內(nèi)將熱量傳遞而出的效果越佳，冷卻時間也越短。燒后線變化小，穩(wěn)定性能好，它的使用溫度為1300℃～1350℃.

　　輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板極易損壞。尤其是在投產(chǎn)點火烘窯階段，如果烘窯溫度和升溫速度控制不當，則吊頂板易產(chǎn)生裂紋、表面剝落和強度急劇下降。因此，烘窯是輕質(zhì)耐火混凝土頂板使用中的關鍵環(huán)節(jié)。烘窯的主要作用是排除窯體與吊頂板中的游離水、化學結合水，并獲得高溫使用性能。焙燒工序質(zhì)量控制要點1、焙燒隧道窯采用微負壓或微正負壓操作，燒結溫度控制在1000度左右。

　　輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板的使用中應特別注意的問題：一是輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板中硅酸鋁水泥的含量越高，烘窯越容易出現(xiàn)裂紋、表面剝落和強度降低等問題。因此，烘窯的溫度與升溫速度，應依據(jù)輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板的熱工性能而定。二是輕質(zhì)耐火混凝土吊頂板在大于1300℃時才能被燒結，而煤矸石磚的燒成溫度為1050℃，吊頂板達不到所需的燒結溫度，強度必然較低。因此，在窯爐運行中，要保持窯內(nèi)溫度穩(wěn)定。操作人員要注意觀察，若發(fā)現(xiàn)出窯的窯車上面有掉落物，則應查找原因，并采取相應措施。有害雜質(zhì)是伴隨著隧道窯煙氣對吊頂板進行侵害的，煙氣是主要載體，如能有效、合理地控制煙氣對吊頂板的侵入，也就減少了有害雜質(zhì)對吊頂板侵害的幾率。

　　窯體易損壞的部位是窯墻和曲封磚，損壞的主要原因是窯車的碰撞與摩擦等機械損傷。特別是當窯車塌車時，塌落的制品在冷卻帶冷卻強度提高后，極易把窯墻與曲封磚擠破。因此，要在碼坯、干燥、焙燒等環(huán)節(jié)注意操作，嚴防倒垛事故。一旦在隧道焙燒窯內(nèi)出現(xiàn)塌車倒垛事故，則要在冷卻帶的抽熱風管口把塌落在靠近窯墻的制品掏出來。為此，抽冷風管應設帶盲板的三通管，需要掏磚時，打開三通管的盲板即可方便操作。hao在冷卻帶與焙燒帶之間加一個高600㎜、寬400㎜的事故處理孔，需要時，只要把堵塞的耐火磚拆出來即可使用。4、冷卻水管配置方式：冷卻水管越靠近模腔，管徑越大，數(shù)目越多，冷卻效果越佳，冷卻時間越短。

排煙機及其排煙管道的維護及保養(yǎng)

　　排煙機的維護保養(yǎng)是煤矸石隧道窯運行中的一大難題。含硫煙氣對風機的腐蝕特別快，一般風機的葉輪只能使用6～9個月，不僅設備維修費用高，而且檢修時還會影響窯內(nèi)溫度的穩(wěn)定。延長排煙機使用壽命的辦法：一是在風機與煙氣的接觸面噴涂耐腐蝕材料，如鋁、鋁金屬層或耐高溫耐酸油漆等；二是風機葉輪的葉片采用單板結構，不使用空腹葉片，單板葉片比空腹葉片的鋼板厚，耐腐蝕時間長；我們燒制新型建材多孔磚磚廠時若操作不當，往往會使磚出現(xiàn)黑心的問題，即磚的表面看起來沒有什么問題，但將磚切開后，從外到內(nèi)會慢慢變成黑色，而將磚放在窯里再燒一遍就會變成正常的磚。三是盡量降低入窯坯體含水率，盡量提高排煙溫度，并對風機殼體做好保溫，盡量避免機殼內(nèi)出現(xiàn)凝露的現(xiàn)象，這也是減少煙氣腐蝕、延長風機使用壽命的恏措施。

　　排煙管道要經(jīng)常進行檢查清掃，特別是窯墻排煙口管道轉彎部位易腐蝕堵塞，此彎管可采用帶盲板的三通鑄鐵管，鑄鐵管比鋼管耐熱耐腐蝕，當需要清掃時，只要打開盲板即可進行清掃。

　　目前排煙機的防腐問題尚處于試驗研究階段，防腐方式很多，在采用時，應將使用壽命與防腐投資加以綜合考慮，原則是要經(jīng)濟又耐用為目的。

排潮風機的維護及保養(yǎng)

　　排潮風機常年在潮濕的環(huán)境中工作，易損壞是必然的。延長使用壽命的辦法：一是涂抹防腐材料，這里的溫度較低，一般為40℃～50℃，采用防腐油漆即可；二是盡量不使用煙氣干燥介質(zhì)，避免含硫煙氣腐蝕。

窯車的維護及保養(yǎng)

　　在隧道窯生產(chǎn)運行中，窯車的數(shù)量大、周轉快，在動態(tài)運行中極易損壞。其損壞部位主要是臺面、金屬車架、車輪與軸承。

　　窯車臺面鋪設的耐火磚和隔熱材料，因運轉中溫度的交替變化和機械碰撞，損壞比較嚴重，需要經(jīng)常檢修。檢修臺面磚時，應注意在磚縫填塞硅酸鋁纖維棉，磚底面則用粘土質(zhì)耐火泥填實，砌平臺面。檢修后的窯車臺面尺寸要按原設計要求，臺面平面尺寸的誤差為 0㎜、-5㎜。要檢測窯車臺面的平整度與對角線、臺面高度，防止臺面磚碰撞窯墻和曲封磚。窯車臺面的耐火磚的使用中會向四周擴張，使窯車臺面的平面尺寸越來越大，導致臺面兩側碰撞窯墻和前后兩車耐火磚臺面相碰。解決這個問題，要從設計和砌筑施工抓起，正確的設計與施工要求是：臺面磚之間的磚縫尺寸為15㎜，磚縫間填充硅酸鋁纖維棉，并使纖維棉保持松軟狀態(tài)，不得填充耐火泥；說到自建房，肯定是少不了材料磚，現(xiàn)在磚已經(jīng)不是那種實心磚，都是多孔磚和空心磚，說到這，問題就來了，這多孔磚和空心磚有啥區(qū)別呢。臺面磚底面用耐火泥砌筑，找平臺面。

　　窯車金屬車架的損壞，多數(shù)是因窯內(nèi)壓力過大，向車下漏熱風，燒壞金屬車架。尤其是窯車的接頭處，極易損壞。預防的方法是：把兩窯車的接頭處的曲封磚和耐火纖維密封氈條維護好，hao是在兩車接頭處的磚封上加墊耐火纖維氈條。

　　窯車車輪的損壞主要是輪面磨損、輪緣變形，其主要原因是車輪的材質(zhì)問題。車輪的材質(zhì)應為ZG310-570，并進行熱處理；hao使用ZG340-640，并進行熱處理。

　　窯車車軸承的損壞也是由于窯車密封不嚴密，大量高溫熱風侵入窯車底部使軸承化油造成的。維護保養(yǎng)的方法：一是搞好窯車密封與砂封；二是調(diào)節(jié)窯內(nèi)壓力與車下壓力平衡，防止窯車熱風漏入車下；5、在施工前要給新型建材多孔磚磚廠澆水，一般都是提前兩天澆水，這樣磚塊表面既濕潤又沒有浮水。三是窯底鼓風要使車下有一個適當?shù)娘L速，冷卻風既能保證壓力平衡的需要，又有把由窯車傳入窯底的熱量及時帶出窯外，使車下風溫不超過80℃.窯車車輪軸承處于高溫環(huán)境，其軸承的潤滑脂必須使用1號氮化硼高溫潤滑脂或二硫化鉬高溫潤滑脂等耐高溫的潤滑劑。不允許以任何理由使用潤滑脂添加機油的混合油來潤滑窯車承軸。

水管式換熱器的維護及保養(yǎng)

　　水管式換熱器是敷設在抽熱風管道上的熱交換裝置。轉換出的熱水可供洗澡、采暖和作攪拌泥料用水。水管式換熱器的維護保養(yǎng)首先應從設計抓好，因為現(xiàn)在設計運行的水管式換熱器，一般都與抽熱風管道直接串聯(lián)著長年運行，采暖用的換熱器，在非采暖期就采用循環(huán)水冷卻方式。這種設計與運行方式，費水費電，極不經(jīng)濟，也不便于維護保養(yǎng)。為此，在設計安裝時，應將水管式換熱器敷設在抽熱風管道的旁通管道上。而且，應將洗澡、生產(chǎn)用水與采暖用水分開，即洗澡和生產(chǎn)用水的換熱器設在溫度較低的抽熱風管道上，采暖用水的換熱器設在溫度較低的抽熱風管道上，采暖用水的換熱器設在溫度較高的抽熱風管道上。某一臺換熱器是否使用，可用管道上的閘閥控制。例如，采暖用的換熱器只是在采暖季節(jié)才打開閘閥使用，其他時間則關閉閘閥停用。這樣，可減少大量的水電和維修費用。大量中小城市高層建筑很少，主要還是多層混結構建筑，仍用塊材砌筑。

　　水管式換熱器中換熱用的水管很多，極易被水垢堵塞，要從用水和水溫方面設法解決。采暖用水是封閉循環(huán)，水溫要求高達90℃，因此，要使用軟化水。而洗澡與生產(chǎn)用水的換熱器應嚴格控制水溫不得超過50℃，較低溫度的熱水不易結垢。如發(fā)現(xiàn)有結垢現(xiàn)象，則使用一段時間就要進行清洗。目前排煙機的防腐問題尚處于試驗研究階段，防腐方式很多，在采用時，應將使用壽命與防腐投資加以綜合考慮，原則是要經(jīng)濟又耐用為目的。

　　綜上所述，煤矸石燒結磚隧道窯常見問題的原因很多，而且也很復雜，不同地域出現(xiàn)不同的問題，我們要采用不同的方式進行對待，很多生產(chǎn)經(jīng)驗就是在不同時期總結出來的

多孔磚成型時該注意的事項！

      多孔磚對成型操作的要求比較嚴格，在生產(chǎn)準備和操作過程中，如果稍有疏忽，就會給成型帶來不少問題。因此，在成型操作中應特別注意下列幾點。

1、安裝時，應使機頭、機口、芯具和螺旋絞刀軸的中線對正，使泥流均勻。

2、對芯桿較細的多孔磚，應先用手工把機口芯頭與芯頭之間空隙填滿泥料，使芯頭的位置固定準確，以免開始擠出時，芯桿偏歪，孔洞移位。

3、試車時，開始泥料應稍軟，待泥條開始成型，才慢慢調(diào)整成型水分，直至合適。

4、新機口或芯具剛換上時，常會不太正常，應細心調(diào)整。如是孔洞偏斜，壁厚不勻而調(diào)整無效時，應考慮加粗芯桿、修整刀片，使斷面上的泥流基本一致。

5、嚴重不勻的泥流速度，還會造成泥條裂紋，輕微時，在成型后往往不易發(fā)現(xiàn)，而在干燥和焙燒后才顯現(xiàn)出來，損失就更大了。

      檢查時，可先將擠出的泥條沿機口斷面垂直切掉，在機口上套裝約為30×30mm的均分泥條斷面的網(wǎng)絡，擠出lm長泥條，分別測量被分割開的小泥條的長度，其da偏差應不超過3～6％。否則，應調(diào)整。出料快的部位，可把芯頭壓進去一點，或在其后面套上一個廢螺帽，以增加阻力；燒結磚鋪貼好后，應該全部抹上水泥漿，并盡快用刷子或海綿將附著在磚表面的水泥漿擦拭干凈。出料慢的地方，可以把芯頭放出來一點，或換上一個較短的芯頭，以減小阻力。

6、一定要均勻給料，擠泥機的泥條是被擠出來的，給料不勻或擠泥機無料可進，就不會有泥條被擠出來。不僅如此，出不來的泥料跟螺旋絞刀一同旋轉，摩擦生熱還會造成泥缸嚴重發(fā)燒、泥條開裂。所以有的磚廠說：泥條越慢，問題越多。

7、下班停機，要把機口卸下洗凈，以免下一班泥料干硬堵塞。無法生產(chǎn)。短時停機，也應在泥料上灑一些水，并用濕布包蓋機口，以保持濕度。

8、發(fā)現(xiàn)泥料擠不出來或局部走泥時，應立即停機，查找原因，以免損壞設備。

9、坯條中間開花，像喇叭口一樣向四周翻卷，擠出泥條明顯中間凸出；原因是中間走泥太快，可以把中間芯頭加長，或在中間芯頭后面的芯桿上套個大螺帽，也可以在大刀片中部兩側各焊上一個三角形的分料角鋼，迫使泥流向四周流動；特別是在燒結帶，由于隧道窯吊頂板強度在1000℃左右時強度很低，而窯內(nèi)溫度不穩(wěn)定會造成吊頂板周而復始的膨脹收縮，使其強度遭受嚴重破壞。還可以加大機口進料端四角向外擴大的圓弧，以增加四角的進泥量。

10、擠出的泥條明顯中間凹進：原因是中部走泥太慢，可以按上一條相反的辦法處理。

11、個別孔洞開花，向四周翻出：原因是該芯頭的大頭平面超出了機口出泥端的平面，應將該芯頭壓進機口，使大頭平面縮進機口lmm。

12、泥條出現(xiàn)鋸齒裂紋：如是機口第二道內(nèi)襯鐵皮轉角處水路縫隙較大，而第三道鐵皮又沒有水，則將出現(xiàn)有水小齒裂紋。如僅是第二道鐵皮轉角處缺水，出現(xiàn)的將是無水小齒裂紋。如果哪一支角的幾道鐵皮都缺水，則將出現(xiàn)無水大齒裂紋。如是后面的幾道鐵皮缺水，而前面的一兩道鐵皮水又過多，則出現(xiàn)的將是有水大齒裂紋，且在齒凹處有大量積水。對此，均應按其相應位置，調(diào)整水路。如果新型建材多孔磚磚廠設計不好就會影響整個城市的形象美觀，所以我們在設計的時候要考慮多方面的因素，并做到上述幾點，使其更加實用。

13、泥條爛角，如泥條四角都爛，且裂口，向后卷，原因是中間泥流快，四角泥流慢，應按前述第（9）條處理。如只爛一角，則是該處芯頭超前或落后于其他芯頭太多或該角兩個邊都嚴重缺水，應予調(diào)整。如是在正常生產(chǎn)中突然爛角甚至局部泥條缺裂松散，則是該處芯架或芯桿間卡有雜物，應清除。此外，采用抽風冷卻還會把高品位的能量降低等級后才能通過風機送到干燥窯利用，不利于余熱的高xiao利用。

14、孔洞內(nèi)部出現(xiàn)魚鱗裂紋：如是個別孔洞出現(xiàn)裂紋，則是該芯頭表面太粗糙或設計不當、位置不對，應打磨調(diào)整。如全部或大部孔洞內(nèi)部都出現(xiàn)魚鱗紋，則是泥料太干，芯頭表面都粗糙或設計有誤，應調(diào)整成型水分、修整芯頭。如兩孔間的肋被拉出有規(guī)律的月牙形紋，裂紋已經(jīng)透穿，則是該處泥流不足，應修磨其兩側芯頭的斜度，增大該處的泥流通道。如果砌筑內(nèi)墻時不得已留置腳手架洞，事后一定要用同配比的砌筑砂漿和新型建材多孔磚磚廠塞實塞緊，避免墻體出現(xiàn)滲水、開裂等缺陷。

煤矸石燒結多孔磚窯爐水管式換熱器的維護及保養(yǎng)

　　水管式換熱器是敷設在抽熱風管道上的熱交換裝置。轉換出的熱水可供洗澡、采暖和作攪拌泥料用水。水管式換熱器的維護保養(yǎng)首先應從設計抓好，因為現(xiàn)在設計運行的水管式換熱器，一般都與抽熱風管道直接串聯(lián)著長年運行，采暖用的換熱器，在非采暖期就采用循環(huán)水冷卻方式。這種設計與運行方式，費水費電，極不經(jīng)濟，也不便于維護保養(yǎng)。為此，在設計安裝時，應將水管式換熱器敷設在抽熱風管道的旁通管道上。而且，應將洗澡、生產(chǎn)用水與采暖用水分開，即洗澡和生產(chǎn)用水的換熱器設在溫度較低的抽熱風管道上，采暖用水的換熱器設在溫度較低的抽熱風管道上，采暖用水的換熱器設在溫度較高的抽熱風管道上。某一臺換熱器是否使用，可用管道上的閘閥控制。例如，采暖用的換熱器只是在采暖季節(jié)才打開閘閥使用，其他時間則關閉閘閥停用。這樣，可減少大量的水電和維修費用。燒結磚按照形狀可以分為矩形磚和圓形磚，這樣我們就可以混合和匹配鋪設這些磚，使我們的鋪設布局能夠達到預期的效果。

　　水管式換熱器中換熱用的水管很多，極易被水垢堵塞，要從用水和水溫方面設法解決。采暖用水是封閉循環(huán)，水溫要求高達90℃，因此，要使用軟化水。而洗澡與生產(chǎn)用水的換熱器應嚴格控制水溫不得超過50℃，較低溫度的熱水不易結垢。如發(fā)現(xiàn)有結垢現(xiàn)象，則使用一段時間就要進行清洗。2)燒結多孔磚根據(jù)抗壓強度、變異系數(shù)分為MU30、MU25、MU20、MU15、MU10五個強度等級。

　　綜上所述，煤矸石燒結磚隧道窯常見問題的原因很多，而且也很復雜，不同地域出現(xiàn)不同的問題，我們要采用不同的方式進行對待，很多生產(chǎn)經(jīng)驗就是在不同時期總結出來的。