目前國(guó)內(nèi)外普遍采用的二次配線標(biāo)識(shí)主要有以下幾種方式：纏裹標(biāo)識(shí)、PVC套管、熱縮管、端子標(biāo)題框、端子標(biāo)題套等，我國(guó)普遍采用的是PVC線號(hào)標(biāo)識(shí)管的模式。PVC線號(hào)標(biāo)識(shí)管的操作流程為：人工在線號(hào)打印機(jī)的鍵盤上或計(jì)算機(jī)上輸入需要打印的線號(hào)內(nèi)容，然后通過(guò)線號(hào)打印機(jī)將線號(hào)打印在PVC線號(hào)標(biāo)識(shí)管上，并按照要求的長(zhǎng)度切割好；于此同時(shí)另一個(gè)工序按照實(shí)際需要的長(zhǎng)度裁剪線纜備用；在以上兩道工序之后由人工將打印好的PVC線號(hào)標(biāo)識(shí)管串到已經(jīng)裁剪好的線纜兩端，然后壓端子或直接裝機(jī)。此種工藝方法費(fèi)事費(fèi)力，生產(chǎn)效率很低。


現(xiàn)有工藝需要打印、裁線、串標(biāo)識(shí)管三道生產(chǎn)環(huán)節(jié)，其中串標(biāo)識(shí)管這個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)事費(fèi)力，由于標(biāo)識(shí)管必須與裁好的線纜一一對(duì)應(yīng)，因此查找的時(shí)間較長(zhǎng)；另一方面為了防止線號(hào)管滑落要求線號(hào)內(nèi)徑與線纜的外徑剛好匹配，并有一定的的配合度，造成工人串管時(shí)間較長(zhǎng)，效率較低。全自動(dòng)標(biāo)識(shí)剝線一體機(jī)將線號(hào)打印、裁線剝線、串管三道工序整合為兩道工序，由一臺(tái)設(shè)備自動(dòng)完成，時(shí)效性大大提高并實(shí)現(xiàn)了效率的極大提升。

剝線機(jī)送線輪怎么進(jìn)行調(diào)節(jié)？

張緊旋鈕控制輸送線輪的張緊情況，一般在穿線進(jìn)線時(shí)打開(kāi)，穿線后通過(guò)反轉(zhuǎn)關(guān)閉。微調(diào)部分用得。向上微調(diào)增加上下輸送線輪間隙，向下縮小。如果您不用手輕輕拉動(dòng)電纜，電纜將被壓縮。當(dāng)然，這個(gè)壓縮力需要根據(jù)剝離時(shí)的橫向牽引力來(lái)確定，夾緊力略大于剝線機(jī)橫向牽引力即可。

但在實(shí)際使用過(guò)程中，由于輸送輪的夾緊力，電纜加工產(chǎn)生不良品：夾緊力過(guò)大，電纜皮損傷，夾緊力過(guò)小可能影響電纜的傳導(dǎo)性能，縱向力太小，剝皮時(shí)電纜滑動(dòng)，剝皮不正確。那么，如何調(diào)整傳輸線輪的夾緊力呢？

在剝線機(jī)的使用中，輸送線輪作為必要的輔助設(shè)備，與輸剝線機(jī)送線機(jī)一起完成線束供應(yīng)步驟。此外，在剝線過(guò)程中，輸送輪必須對(duì)電纜施加縱向力，以確保電纜完全剝皮。接下來(lái)我們來(lái)看看剝線機(jī)送線輪的夾緊力調(diào)整方法。

剝線機(jī)有前喂料器和后喂料器兩部分。鎖模力的調(diào)節(jié)剝線機(jī)原理相同。本文介紹了前端進(jìn)紙器。輸送線滑輪的夾緊力由張緊旋鈕和修邊滑輪兩部分組成。看過(guò)老式黑白電視的人都知道，在過(guò)去，頻道是手動(dòng)更換的，清晰度略有調(diào)整，傳送輪上的夾緊力相同。