很多新用戶，剛使用柴油發(fā)電機組不知道如何，正確使用發(fā)電機組，在此江豪發(fā)電機組有限公司為您簡單分享，在柴油發(fā)電機組使用中，十項正確的使用方法

仔細(xì)閱讀說明書：使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說明書。嚴(yán)格按照說明書的要求選用和更換機油，不同牌號的國內(nèi)外機油不得混用。使用過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查機油油位，保持機油在正常范圍。

上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油，也會形成積炭；

增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出；

也是非常重大的一項危害就是，長期小負(fù)荷運行，將會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

(1)斷火試驗。打開加機油口蓋，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速至響聲明顯、冒煙處穩(wěn)住。若某缸斷火后 響聲減弱或消失，且加機油口處的冒煙量明顯減少，說明漏氣異響是該缸發(fā)出。

(2)加機油法。為了進一步確診是否是活塞敲缸響，可將發(fā)動機熄火，卸下有響聲汽缸的噴油器， 往汽缸內(nèi)倒少許機油，并用手搖把或起動機轉(zhuǎn)動曲軸數(shù)圈，使機油布滿在汽缸壁與活塞之間。然后裝上噴油器，啟動發(fā)動機，若響聲短時間內(nèi)減弱或消失，過一會兒又重新出現(xiàn)，則可確診為是活塞敲缸響。

缸蓋上的渦流室燒損，或質(zhì)量不合格，容積過大(可用注水對比法檢查)。此時應(yīng)更換合格的缸蓋。

值得一提的是，在以上導(dǎo)致壓縮比下降的諸多因素中，往往單個因素的影響并不大，但多個因素積累疊加時對壓縮比的影響就大了。如上所述，為了使柴油機的壓縮比能控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，關(guān)鍵在于提高修理質(zhì)量，做好零件的修理、測量和選配工作，在技術(shù)要求允許的范圍內(nèi)，盡量選用較小的裝配間隙。當(dāng)柴油機出現(xiàn)啟動困難、功率下降、油耗上升而氣缸密封性、配氣及供油均正常，似乎查不出故障原因時，不要忽視對壓縮比的檢查。