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鮮有人知的離合器片應(yīng)用知識|盛興汽配告訴您，保證汽車平穩(wěn)起步　起步前汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)，發(fā)動機(jī)與變速箱是剛性連接的，一上檔，汽車將由于突然接上動力突然前沖，會造成機(jī)件的損傷，驅(qū)動力也不足以克服汽車前沖產(chǎn)生的巨大慣性力，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降而熄火。如果在起步時利用離合器暫時將發(fā)動機(jī)和變速箱分離，然后離合器逐漸接合，由于離合器的主動部分與從動部分之間存在著滑磨的現(xiàn)象，可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大，而汽車的驅(qū)動力也逐漸增大，從而讓汽車平穩(wěn)地起步。(例如:離合器盤總成磨損過多,就只換盤總成,不要同時把蓋總成更換了)。

省油，更降低發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗

無級變速離合器片使汽車在行駛中，發(fā)動機(jī)怠速行駛時間接近約總行駛時間的一半，極大降低了發(fā)動機(jī)的平均轉(zhuǎn)速，減少發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)對機(jī)油的消耗。

省心，更主動防護(hù)汽車心臟使用普通離合器片，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與汽車行駛速度即車輪轉(zhuǎn)速不匹配時，若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于行駛速度則會拉慢車輪轉(zhuǎn)速，反之車輪轉(zhuǎn)速亦會拉快發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，兩者在相互抵觸間中和，因此發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于被車輪拉速的狀態(tài)。而無級變速離合器片的自動分離技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)的主動防護(hù)。對于從消費(fèi)者來說，理論上都明白安全很重要，但是在實(shí)際選購車型時，大家更看重的是外觀、價格，對安全的重視比較有限。

省錢，更延長離合器片使用壽命

卓士汽車離合器片,汽車離合器片專家，河間卓士汽車零部件有限公司，專業(yè)生產(chǎn)薩克斯離合器片，薩克斯離合器片,斯太爾離合器片，豪沃離合器片，430型離合器片，140型離合器片,153型離合器片，包芯紗430離合器片，東風(fēng)汽車離合器片，重汽離合器片，汽車離合器片，EQ420離合器片，包芯紗離合器片，多銅離合器片，三級減震離合器片。省心，更主動防護(hù)汽車心臟使用普通離合器片，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與汽車行駛速度即車輪轉(zhuǎn)速不匹配時，若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于行駛速度則會拉慢車輪轉(zhuǎn)速，反之車輪轉(zhuǎn)速亦會拉快發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，兩者在相互抵觸間中和，因此發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于被車輪拉速的狀態(tài)。小八簧離合器片，大八簧離合器片，減震離合器片，130型離合器片，140型離合器片，153型離合器片，420型離合器片，430型離合器片，解放350型離合器片，新款395型離合器片，新款拉式430型離合器片，EQ430離合器片，包芯紗430離合器片，重汽離合器片（出口型價格低），拉式430型離合器片，豪沃離合器片，斯太爾離合器片，薩克斯離合器片，道依茨離合器片，  叉車離合器片0，納米亢燒離合器片，陜汽重卡離合器片，
河北卓士汽車零部件有限公司以生產(chǎn)各種車型汽車離合器片產(chǎn)品為主，
我國汽車工業(yè)發(fā)展的時間相對較短，市場成熟度還不是很高，加上2011年之前我國汽車產(chǎn)銷增速很快，因此，無論是汽車生產(chǎn)商還是消費(fèi)者對汽車安全的重視都還是不夠，至少從態(tài)度上看，安全并沒有被擺在首位，報(bào)價低，出口型價格低

河北卓士汽車離合器片,汽車離合器片專家，河北卓士汽車零部件有限公司三級減震離合器片。4)一邊保持齒輪鳴叫聲一邊緩慢踩下離合器踏板，尋找齒輪鳴叫聲消失的位置，齒輪鳴叫聲消失的位置稱為“分離點(diǎn)”。小八簧離合器片，大八簧離合器片，減震離合器片，130型離合器片，140型離合器片，153型離合器片，420型離合器片，430型離合器片，解放350型離合器片，新款395型離合器片，新款拉式430型離合器片，EQ430離合器片，包芯紗430離合器片，重汽離合器片拉式430型離合器片，豪沃離合器片，斯太爾離合器片，薩克斯離合器片，道依茨離合器片，  叉車離合器片0，納米亢燒離合器片，陜汽重卡離合器片

　汽車在行駛過程中需要變換不同的擋位，以適應(yīng)不斷變化的行駛路況，如果沒有離合器將發(fā)動機(jī)與變速箱暫時分離，那么變速箱中嚙合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，致使駕駛員不能將該擋位解除，同樣也會導(dǎo)致駕駛員無法掛入需要的擋位。利用離合器使發(fā)動機(jī)和變速箱暫時分離，就可以避免或減輕齒輪間的沖擊。其次，當(dāng)傳動系內(nèi)載荷超過磨擦力所能傳遞的轉(zhuǎn)矩時，離合器的主、從動部分就會自動打滑，因而起到了防止傳動系過載的作用。具體來看，有些新技術(shù)并未完全達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期的要求，在批量生產(chǎn)時就出現(xiàn)問題。

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