橋梁護(hù)欄定做設(shè)計(jì)要考慮的因素

橋梁護(hù)欄定做的標(biāo)準(zhǔn)“危樓不可居,危欄不可依”, 橋梁護(hù)欄定做的首要功能是保證人、車的安全,如無安全感,天然也就談不到美感。這就需求橋梁護(hù)欄定做要有滿足的強(qiáng)度和剛度,經(jīng)得起擁擠和抵觸,給人心理上帶來可依靠的安全感。

原則上講, 橋梁護(hù)欄定做高度應(yīng)不阻止大家的視界,當(dāng)橋面高出水面(即梁下凈空) 3m以上時(shí), 橋梁護(hù)欄定做扶手頂面高約1m ;當(dāng)凈空小于3m的小橋時(shí),可下降橋梁護(hù)欄定做的高度;當(dāng)橋下凈空較高時(shí),橋梁護(hù)欄定做高度可達(dá)1. 3m。同時(shí)橋梁護(hù)欄定做如果過于纖細(xì)、稀少、也會(huì)令人望而生畏,也影響駕駛員心理上的安全感。相同關(guān)于寬橋面或具有切割帶的多車道橋梁相對(duì)橋梁護(hù)欄定做高度及端面尺度可略大些,以添加莊重穩(wěn)健感。

橋梁護(hù)欄定做外型與周圍環(huán)境和諧橋梁護(hù)欄定做外型也通常體現(xiàn)了橋梁所在地的地域個(gè)性和民族個(gè)性。

橋梁護(hù)欄定做當(dāng)然橋梁護(hù)欄定做外型不管思考地域個(gè)性仍是民族個(gè)性,均要和橋梁全體形狀相結(jié)合,如果在斜拉橋橋頭修建民族形式的六角亭或在高速公路的高架橋上雕琢石獅,就會(huì)象穿戴西裝帶著瓜皮帽相同不達(dá)時(shí)宜而貽笑大方。別的還要思考構(gòu)造功能上的合理。

橋梁護(hù)欄定做的保養(yǎng)維護(hù)

橋梁護(hù)欄定做混合式在我們使用的橋梁上扮演重要的角色，它不僅起到防止車輛和行人越出橋面的危險(xiǎn)的同時(shí)，橋梁護(hù)欄定做還起到裝飾橋梁，美化橋梁的作用，因?yàn)閷?duì)于很多高架大橋來說，橋梁護(hù)欄定做的美觀度也是衡量一座大橋代表性的關(guān)鍵。

但是難免一些外部因素影響到橋梁護(hù)欄定做的外觀，如表面裂紋、表面色差等等，這些裂紋長時(shí)間還會(huì)影響到橋梁護(hù)欄定做混合式質(zhì)量，會(huì)出現(xiàn)安全問題。

所以在整個(gè)施工過程中，需要監(jiān)督著加強(qiáng)施工前和施工中各環(huán)節(jié)的監(jiān)督。對(duì)于有缺陷的地方，應(yīng)及時(shí)組織相應(yīng)人員進(jìn)行處理及修補(bǔ)。

橋梁護(hù)欄定做的防護(hù)等級(jí)

根據(jù)車輛駛出橋外或進(jìn)入對(duì)向車道可能造成的事故嚴(yán)重程度等級(jí)，應(yīng)按規(guī)定選取橋梁護(hù)欄定做的防護(hù)等級(jí)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、二級(jí)及二級(jí)以上公路小橋、通道、明涵的橋梁護(hù)欄定做防護(hù)等級(jí)宜與相鄰的路基護(hù)欄相同。

2、公路橋梁采用整體式上部結(jié)構(gòu)時(shí)，中.央分隔帶橋梁護(hù)欄定做的防護(hù)等級(jí)可按路基.央分隔帶橋梁護(hù)欄定做的條件來確定。

3、因橋梁線形、橋梁高度、交通量、車輛構(gòu)成、運(yùn)行速度或其他不利現(xiàn)場條件等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段，經(jīng)綜合論證，可在基礎(chǔ)上提高1個(gè)或以級(jí)。其中，跨越大型飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)和高速鐵路的橋梁以及特大懸索橋、斜拉橋等纜索承重橋梁，防護(hù)等級(jí)宜采用H級(jí)。

橋梁護(hù)欄定做的警示和美化功能

橋梁護(hù)欄定做的警示功能：橋梁通過安裝橋梁護(hù)欄定做使橋梁護(hù)欄定做上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。

橋梁護(hù)欄定做的美化功能：橋梁通過橋梁護(hù)欄定做的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)，起到美化橋梁、美化環(huán)境的作用。

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